擺臂式垃圾車(chē)具有垃圾斗與車(chē)體分開(kāi),實(shí)現(xiàn)一車(chē)與多個(gè)垃圾斗的聯(lián)合使用、循環(huán)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),起升機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)垃圾斗與車(chē)體分離的核心結(jié)構(gòu),其運(yùn)動(dòng)學(xué)特性、動(dòng)力學(xué)特性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度直接影響整車(chē)的性能優(yōu)劣、作業(yè)效率和使用壽命。本文以某擺臂式垃圾車(chē)起升機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象,開(kāi)展其運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)仿真研究,獲得起升機(jī)構(gòu)各鉸接點(diǎn)的速度、加速度及受力情況,分析出起升機(jī)構(gòu)最大受力工況,并研究此工況下起升機(jī)構(gòu)的擺臂框架的靜力特性,并進(jìn)一步優(yōu)化其結(jié)構(gòu)。（1）根據(jù)擺臂式垃圾車(chē)的主要性能和工作參數(shù),開(kāi)展舉升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并依據(jù)舉升機(jī)構(gòu)工作范圍選定其液壓系統(tǒng)的主要元器件,對(duì)起升機(jī)構(gòu)舉升時(shí)間及臨界狀態(tài)拉力、推力進(jìn)行計(jì)算。（2）基于三維設(shè)計(jì)軟件SolidWorks,建立起升機(jī)構(gòu)的三維實(shí)體模型,通過(guò)虛擬裝配實(shí)現(xiàn)其干涉檢查。（3）基于ADAMS開(kāi)展起升機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)仿真研究,結(jié)果表明:起升機(jī)構(gòu)工作范圍、運(yùn)動(dòng)特性滿足實(shí)際工作要求,起升機(jī)構(gòu)處于滿載吊裝工況初始位置是整個(gè)作業(yè)過(guò)程中受力最大,最復(fù)雜狀態(tài)。（4）開(kāi)展擺臂框架靜力學(xué)特性研究,結(jié)果表明:擺臂框架的最大應(yīng)力出現(xiàn)在擺臂側(cè)板與耳板加強(qiáng)筋的焊接點(diǎn),有兩處應(yīng)力集中且應(yīng)力值達(dá)239.3MPa,超過(guò)... 

【文章來(lái)源】：中南林業(yè)科技大學(xué)湖南省

【文章頁(yè)數(shù)】：85 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

濤擺臂式垃圾車(chē)主要參數(shù)示意圖

⑤垃圾斗吊卸運(yùn)動(dòng)圖??吊卸鉤軸和擺臂軸同軸。作垃圾斗后傾卸運(yùn)動(dòng)圖時(shí)，應(yīng)檢査垃圾斗的最大傾??斜角（圖２．５）。當(dāng)／？＝久＾時(shí)，垃圾斗吊耳軸應(yīng)位于垃圾斗傾卸鉸支點(diǎn)Ａ和吊??鏈軸Ｃ的連線下側(cè)，以保證吊鏈此時(shí)受拉力作用，Ｓ卩Ｅ點(diǎn)必須在ＡＣ連線的下方，??一般／？２８５０?〇??／?／??ｒｊｆＸＪ?／?、??ｆＴ?＾??ｖｉ???４??１．?dāng)[臂軸；２．液壓缸支點(diǎn)；３．吊耳軸；４．吊鏈；５．鏈軸線??圖２．５吊卸運(yùn)動(dòng)圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２．５?Ｌｉｆｔｉｎｇ?Ｍｏｔｉｏｎ?Ｄｉａｇｒａｍ??（４）垃圾斗尺寸??與同類(lèi)產(chǎn)品相比，與上述底盤(pán)配套的垃圾車(chē)斗裝載量約為８－１０立方米，見(jiàn)圖??２．６。??，?ｒｉ?ｎ?＾?｜?Ｉ１??Ｖ＾ｌ?＇?Ｉ?ＩＩ?＇?｜?ＩＩ?Ｉ?ＩＩ?１??４ｌ?ＩＩ?Ｉ?＼／??ｉ＃??—＿?－—?＊１?４Ｌ?十??圖２．６垃圾斗設(shè)計(jì)示意圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２．６?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｇａｒｂａｇｅ?ｈｏｐｐｅｒ??垃圾斗材料使用６３＃槽鋼、８０＃槽鋼及Ｑ２３５Ａ板材進(jìn)行焊接，具體參數(shù)見(jiàn)表??２．２。??１１??

⑤垃圾斗吊卸運(yùn)動(dòng)圖??吊卸鉤軸和擺臂軸同軸。作垃圾斗后傾卸運(yùn)動(dòng)圖時(shí)，應(yīng)檢査垃圾斗的最大傾??斜角（圖２．５）。當(dāng)／？＝久＾時(shí)，垃圾斗吊耳軸應(yīng)位于垃圾斗傾卸鉸支點(diǎn)Ａ和吊??鏈軸Ｃ的連線下側(cè)，以保證吊鏈此時(shí)受拉力作用，Ｓ卩Ｅ點(diǎn)必須在ＡＣ連線的下方，??一般／？２８５０?〇??／?／??ｒｊｆＸＪ?／?、??ｆＴ?＾??ｖｉ???４??１．?dāng)[臂軸；２．液壓缸支點(diǎn)；３．吊耳軸；４．吊鏈；５．鏈軸線??圖２．５吊卸運(yùn)動(dòng)圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２．５?Ｌｉｆｔｉｎｇ?Ｍｏｔｉｏｎ?Ｄｉａｇｒａｍ??（４）垃圾斗尺寸??與同類(lèi)產(chǎn)品相比，與上述底盤(pán)配套的垃圾車(chē)斗裝載量約為８－１０立方米，見(jiàn)圖??２．６。??，?ｒｉ?ｎ?＾?｜?Ｉ１??Ｖ＾ｌ?＇?Ｉ?ＩＩ?＇?｜?ＩＩ?Ｉ?ＩＩ?１??４ｌ?ＩＩ?Ｉ?＼／??ｉ＃??—＿?－—?＊１?４Ｌ?十??圖２．６垃圾斗設(shè)計(jì)示意圖??Ｆｉｇｕｒｅ?２．６?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｇａｒｂａｇｅ?ｈｏｐｐｅｒ??垃圾斗材料使用６３＃槽鋼、８０＃槽鋼及Ｑ２３５Ａ板材進(jìn)行焊接，具體參數(shù)見(jiàn)表??２．２。??１１??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[8]車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)支承輪的機(jī)械自動(dòng)化控制技術(shù)研究[J]. 李偉濤.  專(zhuān)用汽車(chē). 2018(08)
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碩士論文
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[2]面向恒減速制動(dòng)工況的礦井提升機(jī)動(dòng)力學(xué)特性研究[D]. 賀亞彬.太原理工大學(xué) 2018
[3]磁頭/圖案化介質(zhì)磁盤(pán)界面潤(rùn)滑劑轉(zhuǎn)移的分子動(dòng)力學(xué)仿真[D]. 于世民.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2018
[4]基于有限元分析的擺臂式垃圾車(chē)研發(fā)[D]. 王偉.青島理工大學(xué) 2016
[5]后裝式垃圾車(chē)壓縮機(jī)構(gòu)的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 史柏承.湖南大學(xué) 2014



本文編號(hào)：2941943