精準農(nóng)業(yè)中車載定位系統(tǒng)的研究與設計
【學位授予單位】:西南交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:S22;TP212.9;TN929.5
【圖文】:
位技術(shù)介紹 GPS 定位系統(tǒng)的原理以及誤差來源。位原理球定位系統(tǒng))由美國軍方發(fā)起,旨在為美國軍隊提供全天58 年啟動,經(jīng)過 6 年的研究正式投入使用。后來又經(jīng)過不斷全部 24 顆 GPS 導航衛(wèi)星的發(fā)送部署,全球覆蓋率也達到系統(tǒng)的基本原理是同時測量多顆導航衛(wèi)星到用戶接收機之位置信息以及多顆衛(wèi)星到接收機的距離就可以算出接收機如圖 2-1 所示。衛(wèi)星的實時位置是可以在衛(wèi)星星歷中查到用速度乘以時間得到的,信號傳播速度為光速,時間為測的時間同步,因此需要額外的一顆衛(wèi)星,也就是說 GPS 定夠同時接收到至少 4 顆衛(wèi)星。
西南交通大學碩士研究生學位論文第 10頁的協(xié)議棧 Z-Stack,Z-Stack 完整實現(xiàn)了 ZigBee 協(xié)議,符合 ZigBee 規(guī)范。ZigBee 協(xié)議是由層構(gòu)成的,各個層都有不同職責,每一層為其上層提供特定的服務,這些服務接入點由接口完成,服務接入點又是通過服務原語來完成的。ZigBee 協(xié)議的體系結(jié)構(gòu)如圖 2-2 所示:
圖 2-3 網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)星狀網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)最簡單,由一個協(xié)調(diào)器和多個終端設備組成,通訊網(wǎng)絡只存在協(xié)調(diào)器與終端設備之間。樹狀網(wǎng)絡由一個協(xié)調(diào)器加上多個星狀結(jié)構(gòu)組合而成,各個設備只能同自己的父節(jié)點或子節(jié)點進行通信,與其他節(jié)點進行通信需要在樹狀路由上進行消息轉(zhuǎn)發(fā)。網(wǎng)狀網(wǎng)絡是在樹狀網(wǎng)絡的基礎上發(fā)展而來,不同于樹狀網(wǎng)絡,網(wǎng)狀網(wǎng)絡中所有具有路由功能的節(jié)點都直接進行互連。該結(jié)構(gòu)消息傳輸速率高、可靠性強,但存儲空間開銷較大。2.4 無線傳感器網(wǎng)絡定位技術(shù)根據(jù)定位形式可以將無線傳感器網(wǎng)絡定位技術(shù)分為兩種:基于測距的定位方法和無需測距的定位方法[29];跍y距的定位方法是通過測量盲節(jié)點到錨節(jié)點之間的距離或者角度來對盲節(jié)點進行定位;而無需測距的定位方法則是直接根據(jù)網(wǎng)絡連通性來計算盲節(jié)點的位置。
【參考文獻】
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本文編號:2786873
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