本文從海南熱帶雨林樹種中選取常見的四類直根系喬木樹種,分別是小葉欖仁、非洲棟、鳳凰木和重陽木,通過自制的現(xiàn)場根-土復(fù)合體大型剪切試驗(yàn)裝置,對四類直根系喬木樹種原位根-土復(fù)合體進(jìn)行大型剪切試驗(yàn),在每個(gè)原位根-土復(fù)合體樣方設(shè)置三個(gè)不同深度的剪切面,獲取不同深度下根-土復(fù)合體的剪應(yīng)力與位移關(guān)系曲線,并取相應(yīng)的原狀土進(jìn)行室內(nèi)直剪試驗(yàn),將現(xiàn)場剪切試驗(yàn)條件下測得的根-土復(fù)合體抗剪強(qiáng)度與室內(nèi)素土抗剪強(qiáng)度進(jìn)行比對,計(jì)算出不同根-土復(fù)合體土體抗剪強(qiáng)度增長率,并分析樹種的根系幾何形態(tài)特征、根土面積比對不同深度根-土復(fù)合體抗剪性能的影響,最終得出在現(xiàn)場原位條件下,四類樹種根系中小葉欖仁根-土復(fù)合體抗剪強(qiáng)度的增長率最大,其次是重陽木根系和鳳凰木根系,非洲棟根系最差;且對于四類樹種來說都存在一個(gè)最優(yōu)根土面積比,使得根系能最大限度地發(fā)揮自身提高土體抗剪強(qiáng)度的作用。對四類樹種根系進(jìn)行室內(nèi)抗拉力學(xué)性能和抗剪力學(xué)性能試驗(yàn),研究不同樹種的抗拉性能和不同樹根在拉伸過程中的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系,得出樹根直徑、標(biāo)徑和含水率三種因素與樹根抗拉性能之間的關(guān)系。并通過自制的剪切盒,對樹根進(jìn)行剪切試驗(yàn),研究不同樹種的抗剪性能,得出樹根直徑對...

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１降雨引發(fā)的東線公路邊坡滑坡?

暴雨或臺風(fēng)季節(jié)島內(nèi)的山坡地和高速公路時(shí)有滑坡現(xiàn)象發(fā)生。??２００９年１０月下旬，因受臺風(fēng)影響，海南大部分地區(qū)普降暴雨。１０月２２日上午??在海南東線高速其中一個(gè)路段發(fā)生山體滑坡，大量的泥石將高速路＂淹沒＂，如圖１－１??所示，這起滑坡事故造成整條高速路段臨時(shí)關(guān)閉，東線高速車流量大....

圖１－２滑坡造成的車巧滯留??Ｆｉｇ．?１－１?Ｌａｎｄｓｌｉｄｅｓ?ｃａｕｓｅｄ?ｂｙ?ｒａｉｎｆａｌｌ?Ｆｉｇ．?１－２?Ｔｒａｆｆｉｃ?ｊａｍ?ｃａｕｓｅｄ?ｂｙ?ｌａｎｄｓｌｉｄｅ??

暴雨或臺風(fēng)季節(jié)島內(nèi)的山坡地和高速公路時(shí)有滑坡現(xiàn)象發(fā)生。??２００９年１０月下旬，因受臺風(fēng)影響，海南大部分地區(qū)普降暴雨。１０月２２日上午??在海南東線高速其中一個(gè)路段發(fā)生山體滑坡，大量的泥石將高速路＂淹沒＂，如圖１－１??所示，這起滑坡事故造成整條高速路段臨時(shí)關(guān)閉，東線高速車流量大....

圖１－３西錢公路邊坡因降雨引發(fā)的塌方?

熱帶雨林山坡地樹種根系阻滑機(jī)理與現(xiàn)場試驗(yàn)研究??雨，２０１０年１０月２日下午３時(shí)１０分，在距離吊羅山林業(yè)局場部３．５公里的地方發(fā)生??山體滑坡，滑坡中被移動(dòng)的±方量約有１萬立方米，滑坡現(xiàn)場如圖１－４所示。景區(qū)內(nèi)??山路是主要的通道，山路又較一般公路狹窄，一旦發(fā)生滑坡事故造成的影響....

圖１－５?２０１０年東線高速滑坡?

熱帶雨林山坡地樹種根系阻滑機(jī)理與現(xiàn)場試驗(yàn)研究??雨，２０１０年１０月２日下午３時(shí)１０分，在距離吊羅山林業(yè)局場部３．５公里的地方發(fā)生??山體滑坡，滑坡中被移動(dòng)的±方量約有１萬立方米，滑坡現(xiàn)場如圖１－４所示。景區(qū)內(nèi)??山路是主要的通道，山路又較一般公路狹窄，一旦發(fā)生滑坡事故造成的影響....

本文編號：3955768