隨著國(guó)家旅游局全域旅游創(chuàng)建工作的展開(kāi),我國(guó)旅游業(yè)從“景區(qū)旅游”向“全域旅游”開(kāi)始轉(zhuǎn)變,而本文的研究對(duì)象——北鎮(zhèn)市也被列為了首批“國(guó)家全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建單位”。綠道建設(shè)已成為世界城市建設(shè)新的發(fā)展趨勢(shì),我國(guó)自2009年以來(lái),從珠江三角洲開(kāi)啟了綠道建設(shè)的熱潮。此外共享單車(chē)的普及,也使綠色出行方式深入人心。目前雖然已有很多學(xué)者從綠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、使用后評(píng)價(jià)等多方面進(jìn)行研究,但在新的旅游環(huán)境——全域旅游背景下綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的方法并不多。本文在已有學(xué)者研究的基礎(chǔ)上,構(gòu)建北鎮(zhèn)市市域綠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建方法研究,對(duì)于完善國(guó)內(nèi)綠道網(wǎng)絡(luò)理論研究具有積極意義。借助于北鎮(zhèn)市全域旅游規(guī)劃的推進(jìn),綠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建有助于將北鎮(zhèn)市的旅游節(jié)點(diǎn)串點(diǎn)成網(wǎng),整合北鎮(zhèn)市旅游資源。此外,綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作還可以提高游客的游憩體驗(yàn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多種功能。文本的主要研究?jī)?nèi)容為:以全域旅游新的旅游資源觀,確定全域旅游背景下旅游資源評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)方法,為綠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建提供分析基礎(chǔ)。研究國(guó)內(nèi)外綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法,結(jié)合全域旅游發(fā)展模式,提出在全域旅游背景下北鎮(zhèn)市綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法。在北鎮(zhèn)市綠道網(wǎng)絡(luò)總體布局的基礎(chǔ)上,結(jié)合北鎮(zhèn)市全域旅游發(fā)展,提出了...

【文章頁(yè)數(shù)】：135 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
Abstract
摘要
第一章 緒論
    1.1 研究的背景及意義
        1.1.1 研究的背景
        1.1.2 研究的意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展及實(shí)踐
        1.2.1 國(guó)外綠道研究進(jìn)展
        1.2.2 國(guó)外綠道規(guī)劃實(shí)踐
        1.2.3 國(guó)外綠道理論研究及實(shí)踐對(duì)本文的啟示
        1.2.4 國(guó)內(nèi)綠道研究進(jìn)展
        1.2.5 國(guó)內(nèi)綠道規(guī)劃實(shí)踐
        1.2.6 國(guó)內(nèi)綠道理論研究及實(shí)踐對(duì)本文的啟示
    1.3 研究的內(nèi)容與方法
        1.3.1 研究對(duì)象
        1.3.2 主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.3 主要研究方法
    1.4 研究框架
第二章 基礎(chǔ)理論及相關(guān)理論
    2.1 綠道及綠道網(wǎng)絡(luò)
        2.1.1 概念
        2.1.2 綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成
        2.1.3 綠道網(wǎng)絡(luò)分級(jí)及分類
        2.1.4 綠道網(wǎng)絡(luò)功能
    2.2 全域旅游
        2.2.1 全域旅游概念
        2.2.2 全域旅游內(nèi)涵核心
        2.2.3 全域旅游戰(zhàn)略體系
    2.3 全域旅游與綠道的聯(lián)系
        2.3.1 全域旅游與綠道的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性
        2.3.2 綠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是推動(dòng)全域旅游發(fā)展的有效途徑
        2.3.3 全域旅游背景下綠道網(wǎng)絡(luò)的新特點(diǎn)
    2.4 其他相關(guān)理論
        2.3.1 景觀生態(tài)學(xué)
        2.3.2 景觀連接度理論
        2.3.3 需求層級(jí)理論
第三章 全域旅游背景下北鎮(zhèn)市旅游資源評(píng)價(jià)與分析
    3.1 北鎮(zhèn)市概況
        3.1.1 自然條件
        3.1.2 歷史沿革
        3.1.3 區(qū)位分析
        3.1.4 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
        3.1.5 旅游業(yè)發(fā)展分析
    3.2 北鎮(zhèn)市旅游資源分類
        3.2.1 旅游資源概述
        3.2.2 旅游資源普查
        3.2.3 分類的結(jié)果及分析
    3.3 北鎮(zhèn)市旅游資源評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
        3.3.1 評(píng)價(jià)目的及原則
        3.3.2 構(gòu)建旅游資源評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        3.3.3 評(píng)價(jià)因子權(quán)重的確定
        3.3.4 資源總體評(píng)價(jià)
        3.3.5 單體評(píng)價(jià)
    3.4 北鎮(zhèn)市旅游資源分析
        3.4.1 與周邊旅游資源競(jìng)合分析
        3.4.2 北鎮(zhèn)市旅游資源特征分析
        3.4.3 SWOT分析
    3.5 評(píng)價(jià)結(jié)果分析
第四章 全域旅游背景下北鎮(zhèn)市域綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建體系
    4.1 相關(guān)規(guī)劃解讀
        4.1.1 北鎮(zhèn)市城市總體規(guī)劃(2009-2030)
        4.1.2 遼寧省北鎮(zhèn)市旅游發(fā)展總體規(guī)劃(2016-2030)
    4.2 北鎮(zhèn)市域綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建目標(biāo)及原則
        4.2.1 綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建目標(biāo)
        4.2.2 綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建原則
    4.3 北鎮(zhèn)市域網(wǎng)絡(luò)適宜性分析
        4.3.1 構(gòu)建方法及評(píng)價(jià)因子選取
        4.3.2 因子權(quán)重確定
        4.3.3 利用GIS進(jìn)行適宜性分析
        4.3.4 利用GIS綜合疊加分析
        4.3.5 限制性因素分析
        4.3.6 現(xiàn)狀潛力綠道分析
    4.4 市域綠道網(wǎng)絡(luò)布局架構(gòu)
        4.4.1 利用網(wǎng)絡(luò)分析法構(gòu)建方案
        4.4.2 結(jié)果分析
        4.4.3 北鎮(zhèn)市域綠道網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)
第五章 全域旅游背景下北鎮(zhèn)市域綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃策略
    5.1 空間規(guī)劃策略
        5.1.1 空間布局
        5.1.2 等級(jí)結(jié)構(gòu)
        5.1.3 分類分段
    5.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
        5.2.1 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合
        5.2.2 打造主題綠道
        5.2.3 構(gòu)建產(chǎn)品體系
    5.3 慢行系統(tǒng)規(guī)劃策略
        5.3.1 滿足使用需求
        5.3.2 強(qiáng)化出行引導(dǎo)
        5.3.3 整合空間利用
    5.4 景觀規(guī)劃策略
        5.4.1 植物配置
        5.4.2 河流濕地修復(fù)
        5.4.3 地形塑造
第六章 研究結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 創(chuàng)新點(diǎn)與不足
    6.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
作者簡(jiǎn)介
作者在攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號(hào)：3740830