【摘要】：甘肅小隴山林區(qū)是我國(guó)重要的天然林區(qū),也是甘肅省現(xiàn)存最完整的天然林區(qū)之一,具有不可估量的生態(tài)價(jià)值。寶雞-天水高速公路主體部分位于甘肅省東南部的天水市北道區(qū)轄區(qū)內(nèi),大部分工程建設(shè)穿越小隴山林區(qū)。該道路工程共穿越了小隴山林區(qū)黨川、麥積、東岔、百花四大林場(chǎng),高速公路通車之后給當(dāng)?shù)亟煌◣?lái)便利,同時(shí)對(duì)路域森林種群的生長(zhǎng)及分布狀況也產(chǎn)生了一定的負(fù)生態(tài)效應(yīng)。鑒于此,在高速路域生態(tài)段及小隴山林區(qū)分別設(shè)置樣方進(jìn)行群落學(xué)調(diào)查,統(tǒng)計(jì)了路域森林群落的組成概況,采用Levins模型和Shannon-Wiener指數(shù)測(cè)算了路域和小隴山林區(qū)里華山松群落、銳齒櫟群落、油松群落和側(cè)柏群落內(nèi)各種群的生態(tài)位寬度、生態(tài)位重疊和生態(tài)位相似性比例,并對(duì)此進(jìn)行了對(duì)比研究,結(jié)果表明:(1)一般來(lái)說(shuō)建群種在群落當(dāng)中的生態(tài)位寬度值最大。在路域與小隴山林區(qū)的銳齒櫟、油松和側(cè)柏群落中,它們的建群種生態(tài)位寬度值最大。由于干擾,以上各群落中除了建群種之外,其它種群的生態(tài)位寬度以及排列順序都發(fā)生了變化。遭受干擾的路域各群落的喬木層種群生態(tài)位寬度值較小隴山林區(qū)各群落呈增大趨勢(shì),而側(cè)柏群落草本層各種群呈減小趨勢(shì)。路域除了華山松群落的銳齒櫟、多毛櫻桃種群和油松群落的漆樹種群生態(tài)位寬度降低之外,其余種群的生態(tài)位寬度值均比小隴山林區(qū)增大;側(cè)柏群落草本層除了苔草種群的生態(tài)位寬度增大之外,其余的種群生態(tài)位寬度均比小隴山林區(qū)小,其中華山松群落中華山松的增幅最大為1.2%;銳齒櫟群落四照花的增幅最大為26.8%;油松群落中銳齒櫟的增幅最大為35.5%;側(cè)柏群落中鐵桿蒿的降幅最大為38.6%。(2)群落中重疊值越大,表明兩者的生物特性越接近,而且利用環(huán)境資源的方式越相似,它們之間的競(jìng)爭(zhēng)也越激烈。在所研究的各群落中,各種對(duì)之間并沒(méi)有出現(xiàn)完全重疊和完全不重疊現(xiàn)象。由于干擾對(duì)生境產(chǎn)生了影響,而使得路域各群落中的種群之間的重疊程度較小隴山林區(qū)呈增大趨勢(shì)。其中,路域和小隴山林區(qū)華山松、銳齒櫟和油松群落生態(tài)位重疊值大于0.2的種對(duì)分別占總數(shù)的85.7%和66.1%、73.8%和66.7%、63.3%和56.7%。而側(cè)柏群落草本層各種群生態(tài)位重疊值路域相比小隴山林區(qū)呈減小趨勢(shì),其中大于0.2的種對(duì)分別占92.9%、96.4%。(3)通過(guò)對(duì)路域與小隴山林區(qū)各群落種群生態(tài)位相似性比例的測(cè)算與對(duì)比發(fā)現(xiàn),除了側(cè)柏群落外,路域各群落種群的相似性比例較小隴山林區(qū)各群落種群呈增大趨勢(shì)。其中,路域和小隴山林區(qū)華山松、銳齒櫟、油松群落和側(cè)柏群落生態(tài)位相似性比例大于0.5的分別占總數(shù)的89.3%和67.9%、81%和71.4%、80%和53.3%、64.3%和100%。
【學(xué)位授予單位】：西北師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：S718.5

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