地鐵工程水資源可利用性評價(jià)研究
發(fā)布時(shí)間:2024-04-08 23:18
城市快速發(fā)展導(dǎo)致城市水資源短缺問題出現(xiàn),城市交通、空間壓力亦越發(fā)明顯。如今城市開始向集約化、立體化的空間擴(kuò)展,地鐵工程發(fā)展迅速,一定程度減輕了社會(huì)環(huán)境與城市生態(tài)的負(fù)擔(dān)。然而地鐵工程的建設(shè)往往會(huì)破壞城市地下含水層儲(chǔ)水結(jié)構(gòu),造成大量水資源泄處,F(xiàn)有對此類水資源的處置方式通常是簡單沉淀處置后直接排入城市污水管網(wǎng),這種方式在造成水資源浪費(fèi)的同時(shí)又加重市政污水管網(wǎng)系統(tǒng)排水負(fù)荷,若循環(huán)利用水資源,既可以系統(tǒng)解決地下水處置問題,又可以緩解城市快速發(fā)展導(dǎo)致的水資源短缺問題,推進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。鑒于此,本研究通過探究水資源與地鐵工程的相互關(guān)系,建立一套合理的指標(biāo)體系判斷地鐵工程水資源的可利用價(jià)值,在保證安全供水的前提下,將地鐵工程水資源作為一種城市限定用途水源加以利用。通過對地鐵工程水資源的特性調(diào)研及可利用價(jià)值評價(jià),得到如下結(jié)論:(1)成都平原地鐵工程施工期與運(yùn)營期水資源有所區(qū)別,其中施工期水資源主要包括:管井/基坑降水、生活廢水及施工過程的含水層滲水;運(yùn)營期水資源主要包括地面沖洗廢水、生活污水及地鐵工程結(jié)構(gòu)滲水。通過分析,上述水資源中具備回用可靠性的為施工階段的管井/基坑降水、運(yùn)營階段的結(jié)構(gòu)滲水與清...
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 城市地鐵工程發(fā)展與水資源
1.2.2 城市污水回用價(jià)值
1.3 論文的研究目標(biāo)、研究內(nèi)容及技術(shù)路線
1.3.1 研究目標(biāo)
1.3.2 研究內(nèi)容
1.3.3 研究方法
1.3.4 技術(shù)路線
1.4 論文創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 地鐵工程水資源構(gòu)成及水質(zhì)特征調(diào)查
2.1 典型地鐵工程的選取及調(diào)查方案確定
2.1.1 典型地鐵工程的選取
2.1.2 現(xiàn)場調(diào)查方案確定
2.1.3 水資源分析方法確定
2.2 成都地鐵一號線1期工程調(diào)查
2.2.1 工程概括
2.2.2 工程水資源分析
2.3 成都地鐵七號線九里堤路口站調(diào)查
2.3.1 工程概括
2.3.2 工程水資源分析
2.4 成都地鐵七號線城北客運(yùn)站調(diào)查
2.4.1 工程概括
2.4.2 工程水資源分析
2.5 調(diào)查工程水質(zhì)分析
2.5.1 水化學(xué)特征分析
2.5.2 水質(zhì)特征分析
2.6 本章小結(jié)
第三章 水資源循環(huán)利用途徑識(shí)別
3.1 水資源可利用途經(jīng)調(diào)查
3.2 水資源可利用途經(jīng)適用性分析
3.3 本章小結(jié)
第四章 地鐵工程水資源可利用評價(jià)體系構(gòu)建
4.1 評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
4.1.1 本研究評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
4.1.2 指標(biāo)內(nèi)涵說明及分級標(biāo)準(zhǔn)
4.2 評價(jià)方法的選擇
4.2.1 評價(jià)及指標(biāo)量化方法
4.2.2 指標(biāo)權(quán)重的確定
4.2.3 評價(jià)步驟
4.3 本章小結(jié)
第五章 典型地鐵工程水資源可利用評價(jià)
5.1 指標(biāo)量化結(jié)果
5.2 可利用價(jià)值評價(jià)結(jié)果
5.3 可利用途徑評價(jià)結(jié)果
5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
1、結(jié)論
2、展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果
本文編號:3948962
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
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摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 城市地鐵工程發(fā)展與水資源
1.2.2 城市污水回用價(jià)值
1.3 論文的研究目標(biāo)、研究內(nèi)容及技術(shù)路線
1.3.1 研究目標(biāo)
1.3.2 研究內(nèi)容
1.3.3 研究方法
1.3.4 技術(shù)路線
1.4 論文創(chuàng)新點(diǎn)
第二章 地鐵工程水資源構(gòu)成及水質(zhì)特征調(diào)查
2.1 典型地鐵工程的選取及調(diào)查方案確定
2.1.1 典型地鐵工程的選取
2.1.2 現(xiàn)場調(diào)查方案確定
2.1.3 水資源分析方法確定
2.2 成都地鐵一號線1期工程調(diào)查
2.2.1 工程概括
2.2.2 工程水資源分析
2.3 成都地鐵七號線九里堤路口站調(diào)查
2.3.1 工程概括
2.3.2 工程水資源分析
2.4 成都地鐵七號線城北客運(yùn)站調(diào)查
2.4.1 工程概括
2.4.2 工程水資源分析
2.5 調(diào)查工程水質(zhì)分析
2.5.1 水化學(xué)特征分析
2.5.2 水質(zhì)特征分析
2.6 本章小結(jié)
第三章 水資源循環(huán)利用途徑識(shí)別
3.1 水資源可利用途經(jīng)調(diào)查
3.2 水資源可利用途經(jīng)適用性分析
3.3 本章小結(jié)
第四章 地鐵工程水資源可利用評價(jià)體系構(gòu)建
4.1 評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
4.1.1 本研究評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
4.1.2 指標(biāo)內(nèi)涵說明及分級標(biāo)準(zhǔn)
4.2 評價(jià)方法的選擇
4.2.1 評價(jià)及指標(biāo)量化方法
4.2.2 指標(biāo)權(quán)重的確定
4.2.3 評價(jià)步驟
4.3 本章小結(jié)
第五章 典型地鐵工程水資源可利用評價(jià)
5.1 指標(biāo)量化結(jié)果
5.2 可利用價(jià)值評價(jià)結(jié)果
5.3 可利用途徑評價(jià)結(jié)果
5.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
1、結(jié)論
2、展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果
本文編號:3948962
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