基于熵權(quán)TOPSIS模型的天津市海洋資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2021-05-10 04:31
為評(píng)價(jià)和尋找影響天津市海洋資源環(huán)境承載力的關(guān)鍵因素,論文從海洋資源系統(tǒng)、海洋環(huán)境系統(tǒng)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中選取27項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)建海洋資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用熵權(quán)TOPSIS模型對(duì)天津市2007—2016年海洋資源環(huán)境承載力及3個(gè)子系統(tǒng)承載力進(jìn)行評(píng)價(jià),并采用灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)選擇和識(shí)別影響承載力的關(guān)鍵因素。研究結(jié)果表明:2007—2016年天津市海洋資源環(huán)境承載力綜合值處于0.341202~0.566204,為中等水平;2007—2016年天津市海洋資源環(huán)境承載力的發(fā)展態(tài)勢(shì)呈"下降→平穩(wěn)→上升→平穩(wěn)"的趨勢(shì),其中2007—2010年呈不斷下降趨勢(shì),2010—2012年呈較為平穩(wěn)態(tài)勢(shì),2012—2014年明顯上升,2014—2016年又逐步穩(wěn)定;2007—2016年天津市海洋資源承載力變化幅度較低,海洋環(huán)境承載力呈先下降后上升趨勢(shì),社會(huì)經(jīng)濟(jì)承載力總體呈先下降后上升再下降趨勢(shì);采用灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)計(jì)算,發(fā)現(xiàn)SO2年度均值、環(huán)境污染治理投資占GDP比例等是影響天津市海洋資源環(huán)境承載力的關(guān)鍵因素;谝陨辖Y(jié)論提出合理開發(fā)海洋資源、積極發(fā)展濱海旅游業(yè)等建議,以期提升天津市海洋資源環(huán)境承載...
【文章來源】:資源與產(chǎn)業(yè). 2020,22(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 指標(biāo)體系構(gòu)建與評(píng)價(jià)方法
1.1 指標(biāo)體系的選取
1.2 指標(biāo)分類
1.3 評(píng)價(jià)方法
1)確定目標(biāo)序列。
2)熵值法計(jì)算權(quán)重。
3)TOPSIS模型的構(gòu)建。
4)確定正負(fù)理想解。
5)距離計(jì)算。
6)計(jì)算承載力綜合評(píng)價(jià)指數(shù)。
1.4 數(shù)據(jù)來源
2 結(jié)果與分析
2.1 指標(biāo)權(quán)重確定
2.2 結(jié)果分析
3 海洋資源環(huán)境承載力關(guān)鍵因素分析
4 結(jié)論與建議
1)提升資源承載力的策略。
2)提升環(huán)境承載力的策略。
3)提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)承載力的策略。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]長(zhǎng)江中游城市群城市生態(tài)承載力時(shí)空格局及其影響因素[J]. 沈威,魯豐先,秦耀辰,謝志祥,李陽(yáng). 生態(tài)學(xué)報(bào). 2019(11)
[2]秦皇島資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)[J]. 范珊珊,劉冀閩. 中國(guó)環(huán)境管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 2019(01)
[3]基于熵權(quán)TOPSIS法的區(qū)域綠色創(chuàng)新能力研究[J]. 孫振清,陳文倩,蘭梓睿. 企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2019(02)
[4]環(huán)渤海灣海洋資源環(huán)境承載力定量研究[J]. 嚴(yán)淑青,朱慶林,余靜,劉楠楠,張宇龍,安太天,唐泓淏. 海洋湖沼通報(bào). 2018(06)
[5]近岸海洋工程建設(shè)中的典型生態(tài)環(huán)境問題研究[J]. 茍鵬飛. 環(huán)境與發(fā)展. 2018(10)
[6]中國(guó)海洋資源環(huán)境經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)承載力及協(xié)調(diào)性的時(shí)空演變[J]. 蓋美,鐘利達(dá),柯麗娜. 生態(tài)學(xué)報(bào). 2018(22)
[7]基于熵權(quán)TOPSIS模型的青島市海洋資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)研究[J]. 茍露峰,汪艷濤,金煒博. 海洋環(huán)境科學(xué). 2018(04)
[8]環(huán)渤海地區(qū)城市化與海域承載力協(xié)調(diào)關(guān)系評(píng)價(jià)[J]. 狄乾斌,李霞. 資源與產(chǎn)業(yè). 2017(04)
[9]東營(yíng)市海岸帶區(qū)域綜合承載力評(píng)估[J]. 韓美,路廣,史麗華,張翠,余灝哲. 中國(guó)人口·資源與環(huán)境. 2017(02)
[10]我國(guó)海域承載力研究綜述[J]. 蘇子龍,袁國(guó)華. 資源與產(chǎn)業(yè). 2016(06)
本文編號(hào):3178683
【文章來源】:資源與產(chǎn)業(yè). 2020,22(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 指標(biāo)體系構(gòu)建與評(píng)價(jià)方法
1.1 指標(biāo)體系的選取
1.2 指標(biāo)分類
1.3 評(píng)價(jià)方法
1)確定目標(biāo)序列。
2)熵值法計(jì)算權(quán)重。
3)TOPSIS模型的構(gòu)建。
4)確定正負(fù)理想解。
5)距離計(jì)算。
6)計(jì)算承載力綜合評(píng)價(jià)指數(shù)。
1.4 數(shù)據(jù)來源
2 結(jié)果與分析
2.1 指標(biāo)權(quán)重確定
2.2 結(jié)果分析
3 海洋資源環(huán)境承載力關(guān)鍵因素分析
4 結(jié)論與建議
1)提升資源承載力的策略。
2)提升環(huán)境承載力的策略。
3)提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)承載力的策略。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]長(zhǎng)江中游城市群城市生態(tài)承載力時(shí)空格局及其影響因素[J]. 沈威,魯豐先,秦耀辰,謝志祥,李陽(yáng). 生態(tài)學(xué)報(bào). 2019(11)
[2]秦皇島資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)[J]. 范珊珊,劉冀閩. 中國(guó)環(huán)境管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 2019(01)
[3]基于熵權(quán)TOPSIS法的區(qū)域綠色創(chuàng)新能力研究[J]. 孫振清,陳文倩,蘭梓睿. 企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2019(02)
[4]環(huán)渤海灣海洋資源環(huán)境承載力定量研究[J]. 嚴(yán)淑青,朱慶林,余靜,劉楠楠,張宇龍,安太天,唐泓淏. 海洋湖沼通報(bào). 2018(06)
[5]近岸海洋工程建設(shè)中的典型生態(tài)環(huán)境問題研究[J]. 茍鵬飛. 環(huán)境與發(fā)展. 2018(10)
[6]中國(guó)海洋資源環(huán)境經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)承載力及協(xié)調(diào)性的時(shí)空演變[J]. 蓋美,鐘利達(dá),柯麗娜. 生態(tài)學(xué)報(bào). 2018(22)
[7]基于熵權(quán)TOPSIS模型的青島市海洋資源環(huán)境承載力評(píng)價(jià)研究[J]. 茍露峰,汪艷濤,金煒博. 海洋環(huán)境科學(xué). 2018(04)
[8]環(huán)渤海地區(qū)城市化與海域承載力協(xié)調(diào)關(guān)系評(píng)價(jià)[J]. 狄乾斌,李霞. 資源與產(chǎn)業(yè). 2017(04)
[9]東營(yíng)市海岸帶區(qū)域綜合承載力評(píng)估[J]. 韓美,路廣,史麗華,張翠,余灝哲. 中國(guó)人口·資源與環(huán)境. 2017(02)
[10]我國(guó)海域承載力研究綜述[J]. 蘇子龍,袁國(guó)華. 資源與產(chǎn)業(yè). 2016(06)
本文編號(hào):3178683
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