<正>新年伊始,位于黔桂交界的樂(lè)業(yè)縣喜事頻傳:全長(zhǎng)170余千米的樂(lè)業(yè)至百色高速公路建成通車(chē),結(jié)束了樂(lè)業(yè)、凌云兩個(gè)貧困縣不通高速公路的歷史。幾乎同時(shí),面積為77.76公頃的樂(lè)業(yè)通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目用地報(bào)批材料,在廣西建設(shè)用地"三級(jí)聯(lián)審"系統(tǒng)流轉(zhuǎn)了5天后,通過(guò)了廣西自然資源廳的用地預(yù)審（選址意見(jiàn)書(shū)）批復(fù)。作為自然資源廳組建后主推的行政審批改革舉措,廣西將項(xiàng)目用地預(yù)審和選址批復(fù)"合二為一",讓原本在兩個(gè)職能部門(mén)分開(kāi)辦理的審批業(yè)務(wù)步入了"快車(chē)道"。與用地審批快捷高效相映襯的,是壯鄉(xiāng)廣西 

【文章來(lái)源】：南方國(guó)土資源. 2020,(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
改革為先，推進(jìn)自然資源管理“制度重構(gòu)”
創(chuàng)新為魂，推進(jìn)國(guó)土空間治理“體系重塑”
擔(dān)當(dāng)為要，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展“要素保障”



本文編號(hào)：3171854