本文關(guān)鍵詞：冷鏈物流同時送取貨車輛路徑優(yōu)化

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【摘要】：針對冷鏈物流同時送取貨車輛路徑優(yōu)化問題,分析冷鏈物流配送中的車輛固定成本、行駛成本、制冷成本和貨損成本等成本構(gòu)成,以總成本最小化為目標(biāo),將冷鏈物流配送的送貨和取貨業(yè)務(wù)綜合到每一個客戶節(jié)點(diǎn),建立單個配送中心和多個客戶節(jié)點(diǎn)的冷鏈物流配送車輛路徑優(yōu)化模型,并采用遺傳算法進(jìn)行求解,算例分析驗(yàn)證了所建模型和設(shè)計算法的適用性和可行性,結(jié)果表明優(yōu)化后的同時送取貨車輛配送方案能夠降低配送成本,提高配送效率,研究結(jié)論對冷鏈物流配送決策具有重要的參考價值.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 冷鏈物流 同時送取貨 車輛路徑優(yōu)化 遺傳算法
【基金】：國家自然科學(xué)基金(70971014) 遼寧省科技計劃項(xiàng)目(2009401018)
【分類號】：F252;TP18
【正文快照】： 1引言 隨著人們生活水平的不斷提高和現(xiàn)代物流技術(shù)的不斷發(fā)展,有越來越多的企業(yè)開始采用全程閉環(huán)冷鏈物流系統(tǒng)向客戶提供生鮮食品(以下簡稱冷鏈物品),這種全程閉環(huán)冷鏈物流系統(tǒng)采用冷藏車輛向客戶配送冷鏈物品,同時將客戶退回的冷鏈物品再運(yùn)回到配送中心進(jìn)行處理,即冷鏈物品

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本文編號：787094