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拖拉機(jī)多段液壓機(jī)械無級變速器模糊自適應(yīng)PID控制

發(fā)布時間:2017-09-03 15:10

  本文關(guān)鍵詞:拖拉機(jī)多段液壓機(jī)械無級變速器模糊自適應(yīng)PID控制


  更多相關(guān)文章: 多段HMCVT 模糊自適應(yīng)PID控制 自適應(yīng)能力 魯棒性


【摘要】:為了實現(xiàn)裝備多段液壓機(jī)械無級變速器(HMCVT)拖拉機(jī)按目標(biāo)速度行駛的控制,對裝備多段HMCVT拖拉機(jī)的模糊自適應(yīng)PID控制進(jìn)行了研究;贛atlab/Simulink平臺建立了裝備多段HMCVT拖拉機(jī)傳動系統(tǒng)動力學(xué)模型和模糊自適應(yīng)PID控制模型。根據(jù)實際車速和設(shè)定車速的實際偏差采用模糊控制的方法自動整定PID控制參數(shù),從而達(dá)到車速控制的目的。在拖拉機(jī)動力學(xué)模型上對模糊自適應(yīng)PID控制仿真并與PID控制仿真對比,結(jié)果表明裝備多段HMCVT拖拉機(jī)的模糊自適應(yīng)PID控制具有更強(qiáng)的自適應(yīng)能力和魯棒性。
【作者單位】: 河南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】多段HMCVT 模糊自適應(yīng)PID控制 自適應(yīng)能力 魯棒性
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51375145)
【分類號】:S219;TP273
【正文快照】: 0 引言 多段HMCVT為功率分流式無級變速器,具有傳遞功率大、傳動效率高的優(yōu)點(diǎn),滿足大功率的拖拉機(jī)的作業(yè)要求[1-2]。國外學(xué)者對多段HMCVT做了大量的研究,并且已經(jīng)廣泛應(yīng)用在大功率的拖拉機(jī)上,但是公開的研究資料較少。而國內(nèi)的學(xué)者對多段HMCVT的研究主要側(cè)重于變速器的設(shè)計、

【相似文獻(xiàn)】

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2 李文華;范贏;;模糊自適應(yīng)PID在變噴嘴渦輪增壓器中的應(yīng)用[J];客車技術(shù)與研究;2008年06期

3 郭翰中;劉和平;;電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的模糊自適應(yīng)PID控制[J];計算機(jī)仿真;2011年06期

4 王慧;楊林;;模糊自適應(yīng)PID控制在汽車ABS中的仿真研究[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2012年05期

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6 陳進(jìn),郭瓊;柴油機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)硬件設(shè)計與分析[J];福建電腦;2003年11期

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1 王天穎;李明喜;趙偉;許玉新;;負(fù)荷車模糊自適應(yīng)PID恒車速控制策略[A];走中國特色農(nóng)業(yè)機(jī)械化道路——中國農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)會2008年學(xué)術(shù)年會論文集(上冊)[C];2008年

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2 李本旺;車輛輔助駕駛主動限速控制系統(tǒng)研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

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