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西門(mén)子S7-1200PLC在電梯運(yùn)行控制系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-30 07:26

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【摘要】:隨著對(duì)電梯運(yùn)行性能要求的不斷提升,使得各類新型、性能優(yōu)越的PLC設(shè)備在電梯控制系統(tǒng)中得到了更為廣泛的應(yīng)用。以西門(mén)子S7-1200PLC作為核心控制器,以TIA博途軟件為開(kāi)發(fā)平臺(tái),完成了6層電梯的控制軟件梯形圖編制、硬件組態(tài)以及人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。經(jīng)仿真實(shí)驗(yàn)證明,該控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)和監(jiān)控電梯運(yùn)行情況,及時(shí)消除故障,從而實(shí)現(xiàn)電梯安全、平穩(wěn)、可靠的運(yùn)行。
【作者單位】: 北京石油化工學(xué)院電氣工程系;
【關(guān)鍵詞】電梯控制 PLC控制 S- 博途軟件
【分類號(hào)】:TU857;TP273
【正文快照】: 隨著建筑物規(guī)模越來(lái)越大,樓層越來(lái)越多,電梯在作為高層建筑垂直方向的交通工具時(shí),對(duì)其工作性能,如調(diào)速精度、調(diào)速范圍等靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性都提出了更高的要求。傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)和微機(jī)控制系統(tǒng)由于故障率高、控制方式不靈活、抗干擾性差和系統(tǒng)設(shè)計(jì)較復(fù)雜等問(wèn)題,逐漸被技術(shù)先

【相似文獻(xiàn)】

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7 王丹 本報(bào)記者 吳士工;兩臺(tái)獨(dú)立電梯,安裝同一井道 駛往不同樓層,載客提高四成[N];廣東建設(shè)報(bào);2006年

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3 楊禎山;電梯垂直交通系統(tǒng)的配置與優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題研究[D];大連理工大學(xué);2008年

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5 包繼虎;高速電梯提升系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模及振動(dòng)控制方法研究[D];上海交通大學(xué);2014年

6 黃招彬;永磁同步電梯曳引系統(tǒng)的性能優(yōu)化方法研究[D];華南理工大學(xué);2014年

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1 余師棠;電梯能效測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];華南理工大學(xué);2010年

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5 解增昆;基于PLC技術(shù)的電梯教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的研究與設(shè)計(jì)[D];中國(guó)海洋大學(xué);2015年

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7 潘江虎;電梯呼梯控制器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)[D];廈門(mén)大學(xué);2009年

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9 王士琴;電梯能耗測(cè)量與能效評(píng)價(jià)方法的研究[D];上海交通大學(xué);2009年

10 唐春雨;高層建筑火災(zāi)情況下電梯疏散安全可靠性研究[D];西安科技大學(xué);2009年

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本文編號(hào):757992

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