近年來,隨著手機(jī)產(chǎn)品更新?lián)Q代的加快,手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)正面臨著訂單交期緊迫、利潤空間下降和市場競爭增強(qiáng)等一系列問題,企業(yè)迫切需要一種能夠針對不同客戶的訂單數(shù)量和產(chǎn)品類型做出快速反應(yīng)的裝配線。在此背景下,可重構(gòu)手機(jī)裝配線應(yīng)運(yùn)而生,其主要特點(diǎn)是在可重構(gòu)裝配線中融入了可重構(gòu)制造系統(tǒng)的理念,將整條裝配線構(gòu)造模塊化、生產(chǎn)自動化和全局柔性化,這樣的裝配線系統(tǒng)不但能應(yīng)對多品種、變批量的市場變化,而且具有快速生產(chǎn)、快速重構(gòu)的能力�？芍貥�(gòu)手機(jī)裝配線作為一種新型制造系統(tǒng)近年來受到大量企業(yè)和學(xué)者的廣泛關(guān)注和研究,但針對該類型裝配線的重構(gòu)優(yōu)化方法研究尚處于發(fā)展階段。本文在前人基礎(chǔ)上進(jìn)一步對可重構(gòu)裝配線的重構(gòu)優(yōu)化方法展開研究,以裝配線構(gòu)形變更度最小化、交期能力最大化為目標(biāo),重點(diǎn)解決裝配線平衡與緩沖區(qū)配置協(xié)同的重構(gòu)優(yōu)化問題,最終實(shí)現(xiàn)裝配線的重構(gòu)。根據(jù)可重構(gòu)裝配線的多態(tài)性特點(diǎn),提出一種帶有限緩沖區(qū)裝配線轉(zhuǎn)換為不帶緩沖區(qū)裝配線產(chǎn)能等效模型求解的方法,并利用通用生成函數(shù)（Universal Generating Function,UGF）的多項(xiàng)式計(jì)算優(yōu)勢,給出了帶有限緩沖區(qū)裝配線生產(chǎn)能力期望的計(jì)算方法。本文針對裝配線長工序狀... 

【文章來源】：廣東工業(yè)大學(xué)廣東省

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

二值狀態(tài)假設(shè)示意圖

圖 2-4 緩沖區(qū)狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖Fig.2-4 Buffer State of Transition Diagram由狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖可知該緩沖區(qū)的狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程如下：0 0 1 11 0 1 1 1 22 1 1 2 1 31 10'' ( )' ( )...'1i i iii ii i i ii i i ib i b i bbjjp p pp p p pp p p pp p pp ，當(dāng)緩沖區(qū)內(nèi)容量為 j 時(shí)的概率用jp 表示。初始條件確定時(shí)，通過拉氏變公式（2.1）的瞬時(shí)解。令第 i 個緩沖區(qū)前后設(shè)備的生產(chǎn)率比值用i 表示，即：

3.1.1 可重構(gòu)手機(jī)裝配線介紹當(dāng)前手機(jī)產(chǎn)品具有更新?lián)Q代速度快、設(shè)計(jì)多元化、功能定制化和訂單交期緊迫等特點(diǎn)，大量手機(jī)裝配企業(yè)不得不對原有手機(jī)裝配線進(jìn)行升級改造以適應(yīng)新的市場挑戰(zhàn)，這些改造包括：機(jī)器換人、單機(jī)設(shè)備模塊化、產(chǎn)線管理智能化、平臺間通訊接口標(biāo)準(zhǔn)化等。通過對原手機(jī)裝配線的升級改造使得手機(jī)裝配企業(yè)在激烈的手機(jī)市場競爭環(huán)境中更具有發(fā)展?jié)摿�。本�?jié)以深圳G手機(jī)生產(chǎn)公司的可重構(gòu)手機(jī)裝配線為例進(jìn)行介紹，G公司為了適應(yīng)當(dāng)前手機(jī)市場的特點(diǎn)，研發(fā)了支持人機(jī)雙模的模塊化手機(jī)裝配線，該手機(jī)裝配線構(gòu)成包括：即插即用通用機(jī)臺、可擴(kuò)充加工通道、可重構(gòu)模塊化加工與搬運(yùn)單元、即插即用夾具循環(huán)設(shè)備、可調(diào)間歇式緩沖帶（緩沖區(qū)就是兩個工作站作業(yè)點(diǎn)之間的傳輸帶，與工作站作業(yè)點(diǎn)之間的距離密切相關(guān)，且傳輸帶長度動態(tài)可調(diào)），并支持人機(jī)雙模，整線效果圖見3-1。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于果蠅算法的第二類裝配線平衡問題[J]. 杜利珍,王運(yùn)發(fā),王震,余聯(lián)慶,李新宇.  中國機(jī)械工程. 2018(22)
[2]隨機(jī)型裝配線平衡與緩沖區(qū)配置集成優(yōu)化[J]. 劉雪梅,劉濤,顧佳巍,李愛平.  同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(08)
[3]位置和節(jié)拍約束下的分裝線緩沖區(qū)容量優(yōu)化[J]. 李愛平,李益,劉雪梅,張恒,徐立云.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2017(11)
[4]考慮加工功能和加工能力的可重構(gòu)制造系統(tǒng)重構(gòu)點(diǎn)決策方法[J]. 王國新,黃思翰,商曦文,閻艷.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2016(09)
[5]串行生產(chǎn)系統(tǒng)維護(hù)計(jì)劃與緩沖分配的聯(lián)合優(yōu)化[J]. 王林,陸志強(qiáng),張?jiān)谰?  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2016(05)
[6]基于可用度評價(jià)的串行生產(chǎn)線緩沖分配方法[J]. 周炳海,余佳迪,邵健一.  浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2015(05)
[7]隨機(jī)作業(yè)時(shí)間的裝配線平衡問題[J]. 劉儼后,左敦穩(wěn),張丹.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2014(06)
[8]MOHHA求解不可靠生產(chǎn)線多目標(biāo)緩沖區(qū)分配問題[J]. 張新艷,周健,韋亮.  計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2014(04)
[9]作業(yè)車間瓶頸簇識別方法[J]. 王軍強(qiáng),康永,陳劍,郭銀洲,張映鋒,孫樹棟.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2013(03)
[10]可重構(gòu)制造系統(tǒng)多態(tài)可靠性建模與分析[J]. 段建國,李愛平,謝楠,徐立云.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2011(17)

博士論文
[1]可重構(gòu)裝配線建模、平衡及調(diào)度研究[D]. 苑明海.南京理工大學(xué) 2008
[2]基于Petri網(wǎng)的可重組制造系統(tǒng)建模、調(diào)度及控制方法研究[D]. 謝楠.同濟(jì)大學(xué) 2006

碩士論文
[1]流水線緩沖區(qū)容量分配技術(shù)研究[D]. 李高高.蘭州理工大學(xué) 2018



本文編號：3576851