基于嵌入式Linux的氣體泄漏檢測控制系統(tǒng)的研究
發(fā)布時間:2021-12-21 22:00
目前市面上流行的氣體泄漏檢測設備普遍存在著自動化程度低、人機交互性差等問題。工業(yè)中廣泛應用的差壓法雖有較高的檢測精度,但當被測容器容積未知時,便無法計算泄漏率;而近幾年實驗室提出的容積補償法,存在著控制過程復雜、檢測效率低等問題。針對上述問題,本文研究設計了一套基于嵌入式Linux的氣體泄漏檢測控制系統(tǒng);并采用新的檢測方法以兼顧檢測精度和效率。本文的主要工作與成果如下:(1)對差壓法與容積補償法的原理進行了分析,并在兩者的基礎上提出新型的雙斜率氣體泄漏檢測方法,并將其改進以適用于彈性密封容器的泄漏檢測。(2)通過對控制系統(tǒng)功能需求的分析,以S3C2440芯片作為系統(tǒng)的主控器設計了系統(tǒng)的硬件電路。硬件部分包括數(shù)據(jù)采集模塊電路、LCD接口電路、通信接口電路、執(zhí)行元件電路以及電源電路等。最后完成了PCB的制作和相關的調(diào)試。(3)完成了控制系統(tǒng)軟件的設計,主要分為三部分:一是嵌入式Linux操作系統(tǒng)的搭建,包括交叉編譯環(huán)境的建立、U-Boot的移植、內(nèi)核的裁剪和文件系統(tǒng)的制作;二是驅(qū)動程序的開發(fā),包括電磁閥驅(qū)動、步進電機驅(qū)動以及AD芯片驅(qū)動的設計;三是應用程序的設計,主要包括人機交互界面的設計...
【文章來源】:浙江工業(yè)大學浙江省
【文章頁數(shù)】:107 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
Uson公司差壓式氣體泄漏檢測儀
t0P0圖 2-2 容器泄漏壓力變化曲線圖式泄漏檢測法測法壓式檢測法中應用最廣泛的一種。其檢漏原理如圖 2-3 所標準容器與被測容器充入相同壓力的氣體,經(jīng)過一段時間電磁閥 2 進行檢測。假設被測容器存在泄漏,那么標準容。檢測壓差值即可得到被測容器的泄漏率。
籩畢叩男甭實玫健?0P0PP圖 2-2 容器泄漏壓力變化曲線圖2.2 傳統(tǒng)差壓式泄漏檢測法2.2.1 差壓泄漏檢測法差壓法是氣壓式檢測法中應用最廣泛的一種。其檢漏原理如圖 2-3 所示。測試時,通過氣源同時向標準容器與被測容器充入相同壓力的氣體,經(jīng)過一段時間的壓力平衡,關掉電磁閥 1 與電磁閥 2 進行檢測。假設被測容器存在泄漏,那么標準容器與被測容器間將會產(chǎn)生壓差。檢測壓差值即可得到被測容器的泄漏率。圖 2-3 差壓法檢測原理圖根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程,標準容器內(nèi)有:( )PV =PV+ΔV111(2-15)被測容器內(nèi)有
【參考文獻】:
期刊論文
[1]子午線輪胎靜態(tài)氣密性試驗方法的研究[J]. 黃俊奇. 輪胎工業(yè). 2017(08)
[2]氣體采樣袋泄露檢測裝置及檢測方法[J]. 劉偉,劉雪峰,徐樹杰,張鵬,徐耀宗. 時代汽車. 2017(14)
[3]基于S3C2440的嵌入式Linux內(nèi)核移植及字符設備驅(qū)動開發(fā)[J]. 胡祖寶,董國通. 工業(yè)控制計算機. 2015(12)
[4]氣體泄漏檢測新方法的研究進展[J]. 王濤,王東穎,范偉. 液壓與氣動. 2015(10)
[5]基于ARM11的嵌入式Linux中nRF24L01驅(qū)動的實現(xiàn)[J]. 張頔,宋欣,王宇航,宋占偉. 長春理工大學學報(自然科學版). 2015(02)
[6]真空背壓下多截面細徑管內(nèi)氣體流動特性分析[J]. 任旭東,廖彬,王小剛,曾祥兵,臧立青,張方曉. 真空科學與技術學報. 2015(02)
[7]基于ARM9和QT的步進電機驅(qū)動控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J]. 朱耀麟,沈昕宇. 電子設計工程. 2014(21)
[8]一種改進的限幅濾波降低PAPR算法[J]. 韓東升,楊維,劉薇. 北京郵電大學學報. 2014(04)
[9]小型光電編碼器細分誤差校正方法[J]. 馮英翹,萬秋華. 儀器儀表學報. 2013(06)
[10]基于S3C6410的u-boot分析與移植[J]. 周健昌,李振興. 電子設計工程. 2012(17)
博士論文
[1]氣體泄漏被動式紅外成像檢測理論及方法研究[D]. 李家琨.北京理工大學 2015
碩士論文
[1]基于ARM的嵌入式汽車尾氣檢測系統(tǒng)設計[D]. 周其耀.上海師范大學 2015
[2]差壓氣密性檢測儀的研制及其優(yōu)化補償方法研究[D]. 易姣.中國計量學院 2014
[3]基于ARM和Linux的智能家居系統(tǒng)研究[D]. 鄒云東.青島科技大學 2014
[4]紅外熱成像氣密性檢測方法的技術探討[D]. 田鵬飛.揚州大學 2013
[5]基于S3C6410的嵌入式Linux操作系統(tǒng)的移植[D]. 胡慶余.華中科技大學 2013
[6]基于ARM的壁掛爐燃燒室氣密性自動測試系統(tǒng)[D]. 畢研雷.南京航空航天大學 2012
[7]基于壓差原理的泄漏檢測方法研究及系統(tǒng)開發(fā)[D]. 曾成洲.浙江大學 2012
[8]基于容積補償?shù)男孤z測系統(tǒng)及其充放氣特性的研究[D]. 劉小強.浙江工業(yè)大學 2011
[9]密封容器的氣密檢測系統(tǒng)的研究與設計[D]. 榮雪琴.蘇州大學 2010
[10]氣體泄漏檢測系統(tǒng)的研究與設計[D]. 季增連.大連交通大學 2008
本文編號:3545252
【文章來源】:浙江工業(yè)大學浙江省
【文章頁數(shù)】:107 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
Uson公司差壓式氣體泄漏檢測儀
t0P0圖 2-2 容器泄漏壓力變化曲線圖式泄漏檢測法測法壓式檢測法中應用最廣泛的一種。其檢漏原理如圖 2-3 所標準容器與被測容器充入相同壓力的氣體,經(jīng)過一段時間電磁閥 2 進行檢測。假設被測容器存在泄漏,那么標準容。檢測壓差值即可得到被測容器的泄漏率。
籩畢叩男甭實玫健?0P0PP圖 2-2 容器泄漏壓力變化曲線圖2.2 傳統(tǒng)差壓式泄漏檢測法2.2.1 差壓泄漏檢測法差壓法是氣壓式檢測法中應用最廣泛的一種。其檢漏原理如圖 2-3 所示。測試時,通過氣源同時向標準容器與被測容器充入相同壓力的氣體,經(jīng)過一段時間的壓力平衡,關掉電磁閥 1 與電磁閥 2 進行檢測。假設被測容器存在泄漏,那么標準容器與被測容器間將會產(chǎn)生壓差。檢測壓差值即可得到被測容器的泄漏率。圖 2-3 差壓法檢測原理圖根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程,標準容器內(nèi)有:( )PV =PV+ΔV111(2-15)被測容器內(nèi)有
【參考文獻】:
期刊論文
[1]子午線輪胎靜態(tài)氣密性試驗方法的研究[J]. 黃俊奇. 輪胎工業(yè). 2017(08)
[2]氣體采樣袋泄露檢測裝置及檢測方法[J]. 劉偉,劉雪峰,徐樹杰,張鵬,徐耀宗. 時代汽車. 2017(14)
[3]基于S3C2440的嵌入式Linux內(nèi)核移植及字符設備驅(qū)動開發(fā)[J]. 胡祖寶,董國通. 工業(yè)控制計算機. 2015(12)
[4]氣體泄漏檢測新方法的研究進展[J]. 王濤,王東穎,范偉. 液壓與氣動. 2015(10)
[5]基于ARM11的嵌入式Linux中nRF24L01驅(qū)動的實現(xiàn)[J]. 張頔,宋欣,王宇航,宋占偉. 長春理工大學學報(自然科學版). 2015(02)
[6]真空背壓下多截面細徑管內(nèi)氣體流動特性分析[J]. 任旭東,廖彬,王小剛,曾祥兵,臧立青,張方曉. 真空科學與技術學報. 2015(02)
[7]基于ARM9和QT的步進電機驅(qū)動控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J]. 朱耀麟,沈昕宇. 電子設計工程. 2014(21)
[8]一種改進的限幅濾波降低PAPR算法[J]. 韓東升,楊維,劉薇. 北京郵電大學學報. 2014(04)
[9]小型光電編碼器細分誤差校正方法[J]. 馮英翹,萬秋華. 儀器儀表學報. 2013(06)
[10]基于S3C6410的u-boot分析與移植[J]. 周健昌,李振興. 電子設計工程. 2012(17)
博士論文
[1]氣體泄漏被動式紅外成像檢測理論及方法研究[D]. 李家琨.北京理工大學 2015
碩士論文
[1]基于ARM的嵌入式汽車尾氣檢測系統(tǒng)設計[D]. 周其耀.上海師范大學 2015
[2]差壓氣密性檢測儀的研制及其優(yōu)化補償方法研究[D]. 易姣.中國計量學院 2014
[3]基于ARM和Linux的智能家居系統(tǒng)研究[D]. 鄒云東.青島科技大學 2014
[4]紅外熱成像氣密性檢測方法的技術探討[D]. 田鵬飛.揚州大學 2013
[5]基于S3C6410的嵌入式Linux操作系統(tǒng)的移植[D]. 胡慶余.華中科技大學 2013
[6]基于ARM的壁掛爐燃燒室氣密性自動測試系統(tǒng)[D]. 畢研雷.南京航空航天大學 2012
[7]基于壓差原理的泄漏檢測方法研究及系統(tǒng)開發(fā)[D]. 曾成洲.浙江大學 2012
[8]基于容積補償?shù)男孤z測系統(tǒng)及其充放氣特性的研究[D]. 劉小強.浙江工業(yè)大學 2011
[9]密封容器的氣密檢測系統(tǒng)的研究與設計[D]. 榮雪琴.蘇州大學 2010
[10]氣體泄漏檢測系統(tǒng)的研究與設計[D]. 季增連.大連交通大學 2008
本文編號:3545252
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