應(yīng)變測(cè)量傳感器計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置關(guān)鍵技術(shù)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-05-21 07:08
在制造領(lǐng)域及工程應(yīng)用等諸多領(lǐng)域,材料及器件的應(yīng)變和形變的精確測(cè)量越來越重要,例如應(yīng)變測(cè)量在飛機(jī)制造的性能測(cè)試,軌道交通的安全運(yùn)行監(jiān)測(cè),橋梁健康監(jiān)測(cè)等方面具有十分重要的作用。應(yīng)變的精確測(cè)量離不開高精度的應(yīng)變計(jì)量溯源體系,因此,建立應(yīng)變測(cè)量傳感器計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置對(duì)提升我國(guó)應(yīng)變測(cè)量的準(zhǔn)確性和一致性具有重要意義。本文針對(duì)建立應(yīng)變測(cè)量傳感器計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。首先,通過研究應(yīng)變測(cè)量方法和分析應(yīng)變測(cè)量傳感器的測(cè)量原理,并參照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,提出了一組關(guān)鍵計(jì)量特性用于表征應(yīng)變測(cè)量傳感器的測(cè)量性能,給出了一種應(yīng)變測(cè)量傳感器校準(zhǔn)方法。其次,設(shè)計(jì)了應(yīng)變測(cè)量傳感器校準(zhǔn)裝置的機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)應(yīng)變測(cè)量傳感器標(biāo)距范圍從5mm至500mm自由調(diào)節(jié),對(duì)應(yīng)的測(cè)長(zhǎng)穩(wěn)定性優(yōu)于50nm;基于邁克爾遜激光干涉法測(cè)長(zhǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)的高精度光學(xué)測(cè)量系統(tǒng),分辨力達(dá)到1nm,能夠很好的滿足了電阻式、振弦式、光纖光柵應(yīng)變測(cè)量傳感器的校準(zhǔn)需要。再次,基于日本安川直流伺服電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、智能控制器等電子元器件,研制了高精度運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng);基于美國(guó)NI公司、德國(guó)HBM等公司的應(yīng)變采集儀器,集成設(shè)計(jì)了應(yīng)變信號(hào)采集系統(tǒng)。然后,基于V...
【文章來源】:河南理工大學(xué)河南省
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題來源
1.2 研究背景與意義
1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 應(yīng)變測(cè)量方法
1.3.2 應(yīng)變傳感器計(jì)量特性研究現(xiàn)狀
1.3.3 應(yīng)變傳感器校準(zhǔn)方法現(xiàn)狀
1.4 課題研究?jī)?nèi)容
2 應(yīng)變測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)
2.1 應(yīng)變及其測(cè)量原理
2.1.1 應(yīng)變及其表示單位
2.1.2 應(yīng)變測(cè)量原理
2.2 應(yīng)變測(cè)量傳感器
2.2.1 電阻式應(yīng)變計(jì)
2.2.2 振弦式應(yīng)變計(jì)
2.2.3 光纖光柵應(yīng)變傳感器
2.3 關(guān)鍵計(jì)量技術(shù)
2.4 本章小結(jié)
3 應(yīng)變傳感器校準(zhǔn)裝置設(shè)計(jì)
3.1 機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)
3.1.1 機(jī)械床身
3.1.2 移動(dòng)滑臺(tái)
3.1.3 固定平臺(tái)
3.1.4 伺服電機(jī)
3.2 光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)
3.3 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)
3.4 信號(hào)采集系統(tǒng)
3.5 校準(zhǔn)分析軟件
3.6 測(cè)量能力分析
3.6.1 位移測(cè)量能力分析
3.6.2 抗載荷能力分析
3.7 本章小結(jié)
4 應(yīng)變傳感器計(jì)量特性及其計(jì)算
4.1 計(jì)量特性
4.2 計(jì)算方法
4.3 本章小結(jié)
5 校準(zhǔn)試驗(yàn)與分析
5.1 應(yīng)變傳感器校準(zhǔn)
5.1.1 校準(zhǔn)試驗(yàn)
5.1.2 數(shù)據(jù)處理
5.2 不確定度評(píng)定
5.3 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 創(chuàng)新點(diǎn)
6.3 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電阻應(yīng)變式傳感器應(yīng)變傳遞影響因素分析[J]. 許藝青,楊曉翔,韋鐵平,姚進(jìn)輝. 中國(guó)測(cè)試. 2018(01)
[2]公路橋梁荷載試驗(yàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)異常分析[J]. 劉大洋,黃福偉,張朋,覃高杰. 公路與汽運(yùn). 2018(01)
[3]橋梁無線傳感系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析[J]. 李嘉波,葉敏,李四維,郭健. 傳感器與微系統(tǒng). 2017(12)
[4]高速高精密機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的剛?cè)狁詈辖7治鯷J]. 宣賀,華青松,程聯(lián)軍,張洪信,趙清海,毛新凱. 青島大學(xué)學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版). 2017(03)
[5]面向地殼形變觀測(cè)的超高分辨率光纖應(yīng)變傳感系統(tǒng)[J]. 何祖源,劉慶文,陳嘉庚. 物理學(xué)報(bào). 2017(07)
[6]地鐵列車荷載下原狀土孔壓及應(yīng)變模型試驗(yàn)研究[J]. 丁智,范俊靚,張孟雅,魏新江. 鐵道學(xué)報(bào). 2017(03)
[7]土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)量測(cè)技術(shù)研究進(jìn)展與現(xiàn)狀[J]. 趙憲忠,李秋云. 西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(01)
[8]振弦式應(yīng)變傳感器溫度修正試驗(yàn)[J]. 王永寶,趙人達(dá),陳列,徐勇,謝海清. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2017(01)
[9]航天器用應(yīng)變片篩選測(cè)試方法優(yōu)化[J]. 郭洺宇. 電子技術(shù)應(yīng)用. 2016(11)
[10]基于樣條插值與最小二乘法的振弦式傳感器非線性補(bǔ)償[J]. 田志勇,黃忠慧. 測(cè)控技術(shù). 2016(09)
博士論文
[1]基于Fabry-Perot干涉與原子晶格間距的微位移計(jì)量及溯源研究[D]. 崔建軍.天津大學(xué) 2014
[2]光纖光柵位移傳感系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究[D]. 李麗.天津大學(xué) 2007
碩士論文
[1]激光干涉法測(cè)量壓電材料縱向應(yīng)變常數(shù)的研究[D]. 吳洪.北京化工大學(xué) 2015
[2]光纖光柵交叉敏感性及組網(wǎng)技術(shù)研究[D]. 劉超明.北京交通大學(xué) 2015
[3]應(yīng)變傳感器的應(yīng)變傳遞理論及傳感特性研究[D]. 楊君琦.中南大學(xué) 2013
[4]基于光纖光柵測(cè)量的風(fēng)力機(jī)葉片應(yīng)變實(shí)驗(yàn)研究[D]. 侯西.武漢理工大學(xué) 2012
[5]高精度溫度控制及PTF測(cè)量的研究[D]. 崔建軍.中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院 2006
本文編號(hào):3199279
【文章來源】:河南理工大學(xué)河南省
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 課題來源
1.2 研究背景與意義
1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 應(yīng)變測(cè)量方法
1.3.2 應(yīng)變傳感器計(jì)量特性研究現(xiàn)狀
1.3.3 應(yīng)變傳感器校準(zhǔn)方法現(xiàn)狀
1.4 課題研究?jī)?nèi)容
2 應(yīng)變測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)
2.1 應(yīng)變及其測(cè)量原理
2.1.1 應(yīng)變及其表示單位
2.1.2 應(yīng)變測(cè)量原理
2.2 應(yīng)變測(cè)量傳感器
2.2.1 電阻式應(yīng)變計(jì)
2.2.2 振弦式應(yīng)變計(jì)
2.2.3 光纖光柵應(yīng)變傳感器
2.3 關(guān)鍵計(jì)量技術(shù)
2.4 本章小結(jié)
3 應(yīng)變傳感器校準(zhǔn)裝置設(shè)計(jì)
3.1 機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)
3.1.1 機(jī)械床身
3.1.2 移動(dòng)滑臺(tái)
3.1.3 固定平臺(tái)
3.1.4 伺服電機(jī)
3.2 光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)
3.3 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)
3.4 信號(hào)采集系統(tǒng)
3.5 校準(zhǔn)分析軟件
3.6 測(cè)量能力分析
3.6.1 位移測(cè)量能力分析
3.6.2 抗載荷能力分析
3.7 本章小結(jié)
4 應(yīng)變傳感器計(jì)量特性及其計(jì)算
4.1 計(jì)量特性
4.2 計(jì)算方法
4.3 本章小結(jié)
5 校準(zhǔn)試驗(yàn)與分析
5.1 應(yīng)變傳感器校準(zhǔn)
5.1.1 校準(zhǔn)試驗(yàn)
5.1.2 數(shù)據(jù)處理
5.2 不確定度評(píng)定
5.3 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 創(chuàng)新點(diǎn)
6.3 展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電阻應(yīng)變式傳感器應(yīng)變傳遞影響因素分析[J]. 許藝青,楊曉翔,韋鐵平,姚進(jìn)輝. 中國(guó)測(cè)試. 2018(01)
[2]公路橋梁荷載試驗(yàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)異常分析[J]. 劉大洋,黃福偉,張朋,覃高杰. 公路與汽運(yùn). 2018(01)
[3]橋梁無線傳感系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析[J]. 李嘉波,葉敏,李四維,郭健. 傳感器與微系統(tǒng). 2017(12)
[4]高速高精密機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的剛?cè)狁詈辖7治鯷J]. 宣賀,華青松,程聯(lián)軍,張洪信,趙清海,毛新凱. 青島大學(xué)學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版). 2017(03)
[5]面向地殼形變觀測(cè)的超高分辨率光纖應(yīng)變傳感系統(tǒng)[J]. 何祖源,劉慶文,陳嘉庚. 物理學(xué)報(bào). 2017(07)
[6]地鐵列車荷載下原狀土孔壓及應(yīng)變模型試驗(yàn)研究[J]. 丁智,范俊靚,張孟雅,魏新江. 鐵道學(xué)報(bào). 2017(03)
[7]土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)量測(cè)技術(shù)研究進(jìn)展與現(xiàn)狀[J]. 趙憲忠,李秋云. 西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(01)
[8]振弦式應(yīng)變傳感器溫度修正試驗(yàn)[J]. 王永寶,趙人達(dá),陳列,徐勇,謝海清. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2017(01)
[9]航天器用應(yīng)變片篩選測(cè)試方法優(yōu)化[J]. 郭洺宇. 電子技術(shù)應(yīng)用. 2016(11)
[10]基于樣條插值與最小二乘法的振弦式傳感器非線性補(bǔ)償[J]. 田志勇,黃忠慧. 測(cè)控技術(shù). 2016(09)
博士論文
[1]基于Fabry-Perot干涉與原子晶格間距的微位移計(jì)量及溯源研究[D]. 崔建軍.天津大學(xué) 2014
[2]光纖光柵位移傳感系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究[D]. 李麗.天津大學(xué) 2007
碩士論文
[1]激光干涉法測(cè)量壓電材料縱向應(yīng)變常數(shù)的研究[D]. 吳洪.北京化工大學(xué) 2015
[2]光纖光柵交叉敏感性及組網(wǎng)技術(shù)研究[D]. 劉超明.北京交通大學(xué) 2015
[3]應(yīng)變傳感器的應(yīng)變傳遞理論及傳感特性研究[D]. 楊君琦.中南大學(xué) 2013
[4]基于光纖光柵測(cè)量的風(fēng)力機(jī)葉片應(yīng)變實(shí)驗(yàn)研究[D]. 侯西.武漢理工大學(xué) 2012
[5]高精度溫度控制及PTF測(cè)量的研究[D]. 崔建軍.中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院 2006
本文編號(hào):3199279
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