改進(jìn)D-S證據(jù)理論在電動(dòng)汽車(chē)鋰電池故障診斷中的應(yīng)用
本文選題:故障診斷 + 電動(dòng)汽車(chē) ; 參考:《智能系統(tǒng)學(xué)報(bào)》2017年04期
【摘要】:針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)的故障采用基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的改進(jìn)D-S證據(jù)理論組合規(guī)則完成診斷過(guò)程。為了避免單一途徑的診斷可能造成故障漏檢誤檢的狀況,決策層采用D-S證據(jù)理論組合規(guī)則來(lái)確定基于BP網(wǎng)絡(luò)和RBF網(wǎng)絡(luò)兩種故障診斷算法結(jié)果。然而為了克服D-S證據(jù)理論處理高度沖突證據(jù)的缺陷,本文提出了一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)的D-S證據(jù)理論組合規(guī)則。首先,采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)電池故障進(jìn)行初步診斷,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)診斷準(zhǔn)確率來(lái)分配不確定信息并構(gòu)造證據(jù)體,又引入了證據(jù)間的支持矩陣來(lái)確定新的加權(quán)證據(jù)體。然后,把各個(gè)焦元的信任度融入D-S證據(jù)理論組合規(guī)則,從而融合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)證據(jù)體及新加權(quán)證據(jù)體。最后,依據(jù)決策準(zhǔn)則確定鋰電池系統(tǒng)的故障狀態(tài)。通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了本文提出的改進(jìn)D-S證據(jù)理論融合診斷方法在電動(dòng)汽車(chē)鋰電池故障診斷中的有效性。
[Abstract]:The improved D-S evidence theory combination rule based on neural network is used to complete the diagnosis process for the battery system of electric vehicle. In order to avoid the situation that single way diagnosis may lead to false detection, the decision layer adopts the combination rule of D-S evidence theory to determine the results of two fault diagnosis algorithms based on BP network and RBF network. However, in order to overcome the defects of D-S evidence theory in dealing with highly conflicting evidence, this paper presents an improved D-S evidence theory combination rule based on neural network. Firstly, the neural network is used to diagnose the battery fault, the uncertain information is allocated and the evidence body is constructed by combining the accuracy of the network diagnosis, and the support matrix between the evidences is introduced to determine the new weighted evidence body. Then, the trust degree of each focal element is incorporated into the D-S evidence theory combination rule, thus the neural network evidence body and the new weighted evidence body are fused. Finally, the fault state of lithium battery system is determined according to the decision criterion. The effectiveness of the improved D-S evidence theory fusion diagnosis method for lithium battery fault diagnosis of electric vehicles is verified by simulation experiments.
【作者單位】: 上海電力學(xué)院自動(dòng)化工程學(xué)院;上海發(fā)電過(guò)程智能管控工程技術(shù)研究中心;同濟(jì)大學(xué)電子與信息工程學(xué)院;
【基金】:上海市“科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃”高新技術(shù)領(lǐng)域科研項(xiàng)目(15111106800) 上海市發(fā)電過(guò)程智能管控工程技術(shù)研究中心項(xiàng)目(14DZ2251100) 上海市電站自動(dòng)化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題(13DZ2273800)
【分類(lèi)號(hào)】:TP183;U469.72;U472.9
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 鄒本存;儲(chǔ)江偉;張麗莉;;汽車(chē)融合故障診斷中D-S證據(jù)理論基本可信度的研究[J];林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備;2011年08期
2 曹初;任超偉;彭芳;張冬雪;;基于D-S證據(jù)理論的汽車(chē)綜合性能評(píng)價(jià)[J];公路與汽運(yùn);2013年04期
3 ;無(wú)線(xiàn)充電電動(dòng)汽車(chē)[J];發(fā)明與革新;2000年10期
4 趙清,徐衍亮,安忠良,許家群,齊瑞貴;電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展與環(huán)境保護(hù)[J];沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2000年05期
5 章超,易家玉;全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅猛[J];大眾用電;2000年09期
6 ;戴-克公司第四代電動(dòng)汽車(chē)[J];重型汽車(chē);2000年04期
7 ;電動(dòng)汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)業(yè)趕超發(fā)達(dá)國(guó)家的重要切入點(diǎn)[J];電器工業(yè);2001年12期
8 徐新明;環(huán)保電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代誰(shuí)執(zhí)牛耳[J];發(fā)明與革新;2001年04期
9 焦慶豐;電動(dòng)汽車(chē)前景廣闊[J];大眾用電;2001年03期
10 劉茂理;云南需要電動(dòng)汽車(chē)[J];云南交通科技;2001年01期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 宋翔;;電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)[A];重慶汽車(chē)工程學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年
2 賈愛(ài)芹;;淺談電動(dòng)汽車(chē)推廣的實(shí)現(xiàn)途徑[A];第六屆河南省汽車(chē)工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年
3 張夢(mèng)潔;田令;;電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究[A];第三屆河南省汽車(chē)工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年
4 倫景光;;電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展前景[A];科技進(jìn)步與學(xué)科發(fā)展——“科學(xué)技術(shù)面向新世紀(jì)”學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1998年
5 張夢(mèng)潔;田令;;電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究[A];第三屆河南省汽車(chē)工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)暨2006年省汽學(xué)會(huì)理事會(huì)議資料[C];2006年
6 張炳力;趙韓;;貫徹“汽車(chē)新政”加快安徽電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展[A];2004“安徽制造業(yè)發(fā)展”博士科技論壇論文集[C];2004年
7 張杰;;電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展需要更多“綠燈”[A];西南汽車(chē)信息:2013年第7期(總第328期)[C];2013年
8 姚勇;劉林生;顧健輝;陳林;李科江;趙曉;;電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)配電網(wǎng)的影響及對(duì)策[A];2013年中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2013年
9 蔣惠琴;歐萬(wàn)彬;鮑健強(qiáng);葉瑞克;;電動(dòng)汽車(chē):引領(lǐng)城市低碳交通的未來(lái)[A];生態(tài)城市建設(shè)與生態(tài)危機(jī)管理——中國(guó)未來(lái)研究會(huì)2010年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年
10 李曉勤;魯植雄;逄小鳳;;淺述電動(dòng)汽車(chē)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[A];江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 賈俊國(guó);公司推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展試點(diǎn)實(shí)施方案座談會(huì)在上海召開(kāi)[N];國(guó)家電網(wǎng)報(bào);2007年
2 孫逢春;助推電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展意義重大[N];國(guó)家電網(wǎng)報(bào);2007年
3 本報(bào)記者 葛勝征;奧運(yùn)會(huì) 世博會(huì)重點(diǎn)采購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)[N];政府采購(gòu)信息報(bào);2007年
4 本報(bào)記者 劉輝邋李層;發(fā)展電動(dòng)汽車(chē) 國(guó)網(wǎng)搶得先機(jī)[N];中國(guó)電力報(bào);2007年
5 記者 張靜;電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇召開(kāi)[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2009年
6 孫萌萌;工信部召集各方落實(shí)電動(dòng)汽車(chē)政策[N];人民政協(xié)報(bào);2009年
7 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 楊冬;電動(dòng)汽車(chē)能否順利駛?cè)搿爱a(chǎn)業(yè)化時(shí)代”[N];中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào);2009年
8 柯蕓;應(yīng)加快建立電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)支撐體系[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2008年
9 記者 吉明亮 報(bào)道組 葉寧;英媒稱(chēng)“眾泰”領(lǐng)跑世界電動(dòng)汽車(chē)業(yè)[N];金華日?qǐng)?bào);2009年
10 記者 陳磊;中美電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展論壇在京舉行[N];科技日?qǐng)?bào);2009年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 胡超;電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)供電電磁耦合機(jī)構(gòu)能效特性及優(yōu)化方法研究[D];重慶大學(xué);2015年
2 劉瑜俊;電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能特性及其配置方法研究[D];東南大學(xué);2015年
3 宮大慶;電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)物流資源優(yōu)化配置的關(guān)鍵問(wèn)題研究[D];北京交通大學(xué);2015年
4 楊君超;電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目發(fā)展管理及預(yù)測(cè)研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2016年
5 毛亮亮;電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)電流分段優(yōu)化控制策略研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2016年
6 靳彪;輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)狀態(tài)參數(shù)觀(guān)測(cè)及轉(zhuǎn)矩分配策略研究[D];北京交通大學(xué);2016年
7 邵路路;電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商定價(jià)和政府補(bǔ)貼策略研究[D];華中科技大學(xué);2016年
8 高琳琳;四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)獨(dú)立轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)控制與協(xié)調(diào)方法研究[D];吉林大學(xué);2017年
9 任秉韜;四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)優(yōu)化控制研究[D];吉林大學(xué);2017年
10 李春杰;電動(dòng)汽車(chē)充電與驅(qū)動(dòng)集成化技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2016年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 寇凌峰;電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模接入對(duì)電網(wǎng)的影響分析[D];華北電力大學(xué)(北京);2011年
2 黃潤(rùn);電動(dòng)汽車(chē)入網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷影響的研究[D];上海交通大學(xué);2012年
3 楊俊秋;電動(dòng)汽車(chē)充放電容量預(yù)測(cè)及控制策略的優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2012年
4 薛紅紅;電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)之協(xié)調(diào)充電策略探究[D];華中師范大學(xué);2012年
5 許恬;我國(guó)當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)潛在消費(fèi)者的識(shí)別與消費(fèi)行為研究[D];武漢理工大學(xué);2012年
6 唐升衛(wèi);電動(dòng)汽車(chē)有序充電研究[D];湖南大學(xué);2012年
7 王傳能;電動(dòng)汽車(chē)換電站優(yōu)化規(guī)劃研究[D];華北電力大學(xué);2012年
8 張晨曦;電動(dòng)汽車(chē)入網(wǎng)技術(shù)及社會(huì)綜合效益研究[D];浙江大學(xué);2013年
9 何清晨;適用于城市通勤的個(gè)人電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)與研究[D];清華大學(xué);2012年
10 張敏;計(jì)及規(guī)�;妱�(dòng)汽車(chē)充放電負(fù)荷的配電網(wǎng)效能分析[D];華北電力大學(xué);2013年
,本文編號(hào):1796328
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/zidonghuakongzhilunwen/1796328.html