本文選題：總線　切入點：電子系統(tǒng)　出處：《艦船科學(xué)技術(shù)》2017年22期

【摘要】：在現(xiàn)代的通信技術(shù)中,總線通信已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在各種工業(yè)設(shè)備的控制中,在面對越來越復(fù)雜的船舶電子系統(tǒng)時,采用先進(jìn)的總線通信技術(shù),能夠?qū)Ω黜椩O(shè)備進(jìn)行最優(yōu)化的通信控制,尤其是在船舶的網(wǎng)絡(luò)信息傳輸中,總線通信能夠提供非常高的穩(wěn)定性和通信速率。本文主要介紹了總線通信的技術(shù)原理,并設(shè)計了一種船舶電子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),對螺旋槳進(jìn)行控制,進(jìn)行通訊技術(shù)的驗證;最后,對該總線的控制硬件進(jìn)行綜合優(yōu)化,大大提高了CPU的使用效率,有效降低了船舶通信的成本。
[Abstract]:In modern communication technology, bus communication has been widely used in the control of various industrial equipment. In the face of more and more complex marine electronic systems, advanced bus communication technology is used.It can optimize the communication control of various equipments, especially in the ship network information transmission, the bus communication can provide very high stability and communication rate.This paper mainly introduces the technical principle of bus communication, and designs a network topology of marine electronic system to control propeller and verify the communication technology. Finally, the control hardware of the bus is optimized synthetically.The efficiency of CPU is greatly improved and the cost of ship communication is reduced.
【作者單位】： 南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【基金】：2015江蘇高校品牌專業(yè)建設(shè)工程資助項目(PPZY2015A092)
【分類號】：TP273;U665.26

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本文編號：1730406