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基于模糊時間窗的多中心開放式車輛路徑問題

發(fā)布時間:2017-11-24 20:53

  本文關鍵詞:基于模糊時間窗的多中心開放式車輛路徑問題


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【摘要】:針對受時間窗影響的多中心開放式車輛路徑問題,采用時間窗模糊化處理方法,假設時間窗是一個梯形模糊數,定義客戶滿意度函數和時間懲罰費用函數,建立有魯棒優(yōu)化模型;谡w法假設虛擬配送中心,設計改進的蟻群算法求解,選取合適的測試算例實驗。實驗結果表明,所提算法能獲得較好的解,是求解該類問題的有效方法;所建模型滿足問題的多中心、多需求點和開放式特征,模型合理有效;與軟時間窗和硬時間窗設置相比,模糊時間窗設置合理有效,同時展示了模糊時間窗設置下客戶滿意度對模型求解結果的影響。
【作者單位】: 大連海事大學交通運輸管理學院;大連海事大學戰(zhàn)略管理與系統規(guī)劃研究所;陜西科技大學機電工程學院;
【基金】:國家自然科學基金資助項目(61473053) 遼寧省教育廳科學技術研究一般項目(L2014196) 遼寧省社會科學規(guī)劃基金項目(L15BJY041) 中央高校基本科研業(yè)務費專項基金資助項目(3132016046)~~
【分類號】:TP18
【正文快照】: 0引言車輛路徑問題(Vehicle Routing Problem,VRP)一直是供應鏈管理和物流系統規(guī)劃的關鍵難題[1]。隨著對VRP研究的深入和拓展,多中心VRP(Multi-Deport VRP,MDVRP)和開放VRP(Open VRP,OVRP)開始受到關注。MDVRP與經典VRP的主要區(qū)別是系統中有多個配送中心,車輛從某一配送中心

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本文編號:1223549


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