基于多模式的電梯群控算法與仿真研究
本文關鍵詞:基于多模式的電梯群控算法與仿真研究
更多相關文章: 電梯群控 群控策略 模糊控制 交通流模式 模糊神經網絡
【摘要】:電梯作為現(xiàn)代高樓大廈的重要交通工具,在生活中得到了越來越廣泛的應用。為了提升電梯的運行效率,需要多臺電梯來完成群控和調度,然而傳統(tǒng)的電梯群控方法往往存在呼梯不便,候梯時間長,功耗控制不力等問題。本課題以大廈群控電梯為研究對象,通過對群控電梯的多種交通流模式,包括上行高峰模式、下行高峰模式、2路交通模式、4路交通模式、平衡的層間交通模式以及空閑交通模式的特點及相應機制的分析,利用模糊神經網絡對交通模式進行特征識別,確定了網絡結構,并對神經網絡進行了訓練。在此基礎上,考慮乘客平均候梯時間、乘客平均乘梯時間、長時間候梯率、系統(tǒng)能耗等因素,確定了目標評價函數。最終選取呼梯響應時間、最大響應時間、響應能力、聚集度和總利用率作為評價指標參數輸入量,通過對輸入變量模糊化處理,建立了各因素的模糊推理機制,最終完成了基于多模式群控算法的電梯分配。最后,結合現(xiàn)有的仿真方法,利用MATLAB仿真軟件建立了客流發(fā)生器和群控算法模型,并基于此仿真模型以4臺20層電梯為例,對所提出的群控算法進行了仿真實驗。仿真結果表明,改進的多模式群控算法與傳統(tǒng)最短距離、最小等待時間以及遺傳算法相比,平均候梯時間、平均乘梯時間、長時間候梯率以及系統(tǒng)能耗等性能指標均具有不同程度的優(yōu)化。
【關鍵詞】:電梯群控 群控策略 模糊控制 交通流模式 模糊神經網絡
【學位授予單位】:河北科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TU976.3;TP18
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第1章 緒論8-14
- 1.1 論文的研究背景8-9
- 1.1.1 研究背景8-9
- 1.1.2 選題意義9
- 1.2 電梯群控制的國內外發(fā)展現(xiàn)狀9-13
- 1.3 研究內容13-14
- 第2章 電梯群控系統(tǒng)的基礎理論14-26
- 2.1 電梯群控系統(tǒng)的結構14-20
- 2.1.1 電梯控制系統(tǒng)的基本概念14-15
- 2.1.2 電梯群控制系統(tǒng)發(fā)展階段15-19
- 2.1.3 電梯群控系統(tǒng)的基本結構19-20
- 2.2 電梯群控系統(tǒng)的功能20-21
- 2.3 電梯群控系統(tǒng)特性分析21-24
- 2.3.1 電梯群控的主要評價指標22-23
- 2.3.2 群控系統(tǒng)中的不確定因素23
- 2.3.3 電梯群控系統(tǒng)的擾動因素23-24
- 2.3.4 電梯群控系統(tǒng)的不完備性24
- 2.3.5 電梯群控系統(tǒng)的非線性24
- 2.4 本章小結24-26
- 第3章 電梯群控系統(tǒng)的模式識別26-36
- 3.1 大廈的交通模式26-29
- 3.1.1 上行高峰交通模式26-27
- 3.1.2 下行高峰模式27
- 3.1.3 2 路交通模式27-28
- 3.1.4 4 路交通模式28
- 3.1.5 平衡的層間交通模式28-29
- 3.1.6 空閑交通模式29
- 3.2 神經網絡在交通模式識別領域的應用29-31
- 3.2.1 模糊神經網絡的結構29-31
- 3.2.2 模糊神經網絡的學習算法31
- 3.3 將模糊神經網絡應用于交通模式識別31-34
- 3.3.1 交通模式的特征提取32
- 3.3.2 確定網絡結構32-33
- 3.3.3 訓練網絡33-34
- 3.4 本章小結34-36
- 第4章 派梯策略算法的設計36-46
- 4.1 評價函數的確定36-37
- 4.2 模糊輸入量的計算37-38
- 4.3 輸入變量的模糊化38-40
- 4.3.1 HCWT的模糊化38
- 4.3.2 LWT的模糊化38-39
- 4.3.3 CV的模糊化39
- 4.3.4 GD的模糊化39-40
- 4.3.5 UR的模糊化40
- 4.4 模糊推理的建立40-44
- 4.4.1 平均候梯時間模糊推理規(guī)則41-42
- 4.4.2 長時候梯率模糊推理規(guī)則42
- 4.4.3 電梯能耗PC的模糊推理規(guī)則42-43
- 4.4.4 電梯的平均乘梯時間的模糊推理規(guī)則43-44
- 4.5 層廳呼叫信號的最終分配44-45
- 4.6 本章小結45-46
- 第5章 群控策略的仿真實現(xiàn)46-58
- 5.1 派梯仿真46-55
- 5.1.1 電梯群控仿真方法46-47
- 5.1.2 仿真設定47-48
- 5.1.3 仿真的組成48-49
- 5.1.4 客流發(fā)生器及對比算法建模49-55
- 5.2 仿真結果分析55-56
- 5.3 本章小結56-58
- 結論58-60
- 參考文獻60-64
- 致謝64-66
- 個人簡歷66
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