選煤廠自動(dòng)化控制技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐.doc
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300 萬(wàn)噸,配置有年入洗能力 300 萬(wàn)噸的選煤廠。依托新技術(shù)、新設(shè)備與新工藝,采取自動(dòng)化控制技術(shù),構(gòu)建選煤廠自動(dòng)化集中控制系統(tǒng)。集中控制系統(tǒng)屬于選煤廠自動(dòng)化控制的核心,由選煤廠設(shè)備層與數(shù)據(jù)層共同構(gòu)成的一種集散控制系統(tǒng)。運(yùn)行集中控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集,實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況的監(jiān)視與控制,一旦出現(xiàn)異?梢赃M(jìn)行故障報(bào)警,確保整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的安全性與可靠性。在整個(gè)集中控制系統(tǒng)依據(jù)選煤廠實(shí)際,配置有一個(gè)中央控制室,若干管理機(jī),采取總線控制方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與傳輸,通過(guò)中央控制室,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)站的實(shí)際控制。二、依據(jù)選煤廠實(shí)際合理應(yīng)用電氣設(shè)備在選煤廠作業(yè)中,其溜槽堵塞檢測(cè)裝置多應(yīng)用吊裝式水銀開(kāi)關(guān)與門式行程開(kāi)關(guān)兩種形式,吊裝式水銀開(kāi)關(guān)安裝時(shí)懸掛于堆積物料的上方,通過(guò)萬(wàn)向水銀開(kāi)關(guān)傾斜動(dòng)作對(duì)物料高度進(jìn)行檢測(cè),門式行程開(kāi)關(guān)則采取門式結(jié)構(gòu),通過(guò)溜槽堆積物料推動(dòng)檢測(cè)裝置活動(dòng)門進(jìn)行移動(dòng)。然而這種作業(yè)方式,在原煤與濕煤環(huán)境中應(yīng)用效果較差。結(jié)合選煤廠作業(yè)實(shí)際,應(yīng)用自動(dòng)化控制技術(shù),通過(guò)射頻電容料位與射光電接近開(kāi)關(guān)進(jìn)行溜槽堵塞檢測(cè),確保了其檢測(cè)精度,其應(yīng)用效果較好。選煤廠刮板輸送機(jī)作為重要的運(yùn)輸設(shè)備,其在運(yùn)行中常出現(xiàn)鏈條斷鏈問(wèn)題,影響刮板輸送機(jī)運(yùn)行質(zhì)量,為確保其運(yùn)行效益,對(duì)刮板機(jī)斷鏈進(jìn)行檢測(cè),但其應(yīng)用效果較差。為解決其問(wèn)題,在刮板輸送機(jī)機(jī)頭上方 20mm 水平位置設(shè)置兩臺(tái)電感式開(kāi)關(guān),將其開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入于自動(dòng)化控制 PLC 中,在 PLC 中對(duì)其脈沖信號(hào)進(jìn)行對(duì)比,及時(shí)發(fā)現(xiàn)跳鏈問(wèn)題,避免事故升級(jí),保障設(shè)備運(yùn)行安全性。三、依托自動(dòng)化控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)采集選煤廠作業(yè)中應(yīng)用自動(dòng)化控制技術(shù),其現(xiàn)場(chǎng)控制主要是建立于 PLC的二次回路,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安置大量開(kāi)關(guān)量,在采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的集中性有效控制,從而提高選煤作業(yè)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)連接形成整體現(xiàn)場(chǎng)總線,通過(guò)總線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)端傳輸,在 PLC 中對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)參數(shù)進(jìn)行顯示、分析與診斷,一旦發(fā)現(xiàn)異常參數(shù),則會(huì)發(fā)生警報(bào),及時(shí)進(jìn)行處理。自動(dòng)化控制技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)的實(shí)時(shí)獲取,有助于依據(jù)其參數(shù)進(jìn)行生產(chǎn)控制,為實(shí)現(xiàn)崗位無(wú)人值班化提供了技術(shù)支持。四、應(yīng)用視頻監(jiān)控與調(diào)度通訊設(shè)備,執(zhí)行遠(yuǎn)程控制選煤廠其產(chǎn)品外運(yùn)多以汽車運(yùn)輸方式為主,汽車裝車則是由操作人員在現(xiàn)場(chǎng)控制放料閘門來(lái)實(shí)現(xiàn),實(shí)際操作中,因裝車點(diǎn)較為分散且裝車點(diǎn)較多,執(zhí)行操作所需要的操作人員數(shù)量較多,為提高裝車效率,采取自動(dòng)化控制技術(shù),通過(guò)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)與調(diào)度通訊設(shè)備于現(xiàn)場(chǎng),由集控中心進(jìn)行內(nèi)部控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車裝車的遠(yuǎn)程操控。在設(shè)置擴(kuò)音電話等通訊設(shè)備時(shí),其安裝位置不應(yīng)對(duì)汽車通行造成影響,且其音量響度應(yīng)足夠?烧{(diào)節(jié)攝像機(jī)設(shè)置于汽車裝車倉(cāng)下,以能夠有效觀察放料閘門動(dòng)作過(guò)程為準(zhǔn)。汽車裝車時(shí),集控中心調(diào)度人員則依據(jù)實(shí)時(shí)圖像,通過(guò)調(diào)度電話下達(dá)相關(guān)指令信息,司機(jī)接收大搜指令后執(zhí)行相關(guān)操作,依據(jù)觀測(cè)畫面,通過(guò)遠(yuǎn)程控制打開(kāi)放料閘門,依據(jù)車廂物料高度,對(duì)放料速度進(jìn)行控制。通過(guò)這種方式,降低現(xiàn)場(chǎng)崗位操作人員配置數(shù)量,提高裝車效率。五、構(gòu)建選煤廠綜合信息管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)系統(tǒng)集成接口的開(kāi)發(fā),整合軟件系統(tǒng)與硬件系統(tǒng),構(gòu)建選煤廠綜合信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)情況的實(shí)時(shí)查詢與管理。在選煤廠作業(yè)中,其生產(chǎn)管理以質(zhì)量管理、設(shè)備管理及調(diào)度管理為基礎(chǔ)核心,通過(guò)綜合信息管理系統(tǒng)將其質(zhì)量管理系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與調(diào)度管理系統(tǒng)進(jìn)行整合,形成全面綜合的信息管理系統(tǒng),為數(shù)據(jù)查詢與相關(guān)操作提供完整有效的平臺(tái)。如在綜合信息管理系統(tǒng)中的設(shè)備管理子系統(tǒng)中,對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),對(duì)設(shè)備性能、故障、維修等數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),為設(shè)備檢修提供依據(jù)。設(shè)置綜合查詢系統(tǒng),支持各級(jí)管理人員進(jìn)行相關(guān)信息查詢。通過(guò)自動(dòng)化控制技術(shù)應(yīng)用,有效提高了選煤廠設(shè)備運(yùn)行效率,降低了設(shè)備故障率,為選煤作業(yè)效率提升提供了技術(shù)支撐,為實(shí)現(xiàn)其綜合效益發(fā)揮著重要現(xiàn)實(shí)作用。結(jié)語(yǔ)選煤廠工作效率直接關(guān)系著其效益實(shí)現(xiàn)程度,引入自動(dòng)化控制技術(shù),對(duì)選煤廠工作模式進(jìn)行改進(jìn),建立相關(guān)具備自動(dòng)化控制特征的集中控制系統(tǒng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行合理設(shè)定,依托自動(dòng)化控制技術(shù),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)實(shí)時(shí)采集,通過(guò)安置視頻監(jiān)控及調(diào)度設(shè)備,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程汽運(yùn)裝車控制等。實(shí)踐證明,在選煤廠中,綜合應(yīng)用自動(dòng)化控制技術(shù),有助于切實(shí)保障設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量,降低設(shè)備運(yùn)行故障發(fā)生率,為選煤作業(yè)效率提升奠定了技術(shù)支持,其應(yīng)用現(xiàn)實(shí)效益突出。參考文獻(xiàn):[1] 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本文編號(hào):106576
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