本文關(guān)鍵詞：動(dòng)態(tài)齒輪流量計(jì)的實(shí)驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 齒輪流量計(jì) 動(dòng)態(tài)特性 虛擬儀器 Fluent 綜合試驗(yàn)臺(tái)

【摘要】：在液壓系統(tǒng)的故障診斷中,流量信號(hào)往往是需要檢測(cè)的重要參數(shù)之一。流量信號(hào)包括動(dòng)態(tài)流量和穩(wěn)態(tài)流量信號(hào)。穩(wěn)態(tài)流量的測(cè)量可以利用安裝在回油路上的低壓流量計(jì)解決,而動(dòng)態(tài)流量的測(cè)量,尤其是液壓系統(tǒng)高壓測(cè)的動(dòng)態(tài)流量測(cè)量,一直是液壓測(cè)試領(lǐng)域的重難點(diǎn)之一。本文研究的動(dòng)態(tài)齒輪流量計(jì)屬于容積式流量計(jì),具有流量脈動(dòng)小、動(dòng)態(tài)特性好等優(yōu)點(diǎn)。在一次儀表一定的情況下,流量計(jì)的動(dòng)態(tài)特性也受二次儀表的影響,本文研究的主要內(nèi)容便是流量計(jì)的二次儀表部分,研究齒輪流量計(jì)的二次儀表對(duì)被測(cè)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)流量特性的影響規(guī)律�，F(xiàn)將本文所做工作歸納如下： 首先,分析了流量計(jì)測(cè)量的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。介紹了流量測(cè)量系統(tǒng)的組成,并結(jié)合流量測(cè)量特性從軟硬件方面實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)流量的測(cè)量。重新設(shè)計(jì)了多功能齒輪流量計(jì)轉(zhuǎn)速檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái),通過在模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)上開展的多組對(duì)比實(shí)驗(yàn)研究,得出了一些關(guān)于傳感器類型、殼體材料、齒輪參數(shù)選型等有益結(jié)論,為以后的流量計(jì)試驗(yàn)研究提供幫助。 其次,設(shè)計(jì)了用PLC控制變頻器,變頻器控制電機(jī),電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)模擬流量信號(hào),編寫了基于LabVIEW齒輪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速測(cè)量程序。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,齒輪流量計(jì)能測(cè)量的動(dòng)態(tài)流量頻率最高可以達(dá)到11.1Hz。 建立了針對(duì)液壓系統(tǒng)高壓側(cè)旁路法流量測(cè)量仿真模型,采用Fluent軟件數(shù)值模擬了旁路節(jié)流閥閥芯對(duì)被測(cè)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)流量特性的影響大小,仿真結(jié)果表明,采用錐閥芯結(jié)構(gòu)的旁路節(jié)流閥對(duì)被測(cè)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)流量特性的影響較小,并且串聯(lián)在支管路的微型流量計(jì)能測(cè)量主系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)流量信號(hào),驗(yàn)證了旁路法流量測(cè)量原理的可行性。 最后,搭建了伺服閥、流量計(jì)綜合試驗(yàn)臺(tái)。介紹了試驗(yàn)臺(tái)的組成以及工作原理,并對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的流量標(biāo)定實(shí)驗(yàn)和流量計(jì)動(dòng)態(tài)測(cè)試實(shí)驗(yàn)做了詳細(xì)說明。
【關(guān)鍵詞】：齒輪流量計(jì) 動(dòng)態(tài)特性 虛擬儀器 Fluent 綜合試驗(yàn)臺(tái)
【學(xué)位授予單位】：安徽理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH814.8
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-14
• 1 緒論14-24
• 1.1 流量測(cè)量基本概念14-16
• 1.1.1 流量定義14-15
• 1.1.2 流量計(jì)15
• 1.1.3 容積式流量計(jì)15-16
• 1.2 測(cè)量系統(tǒng)的組成及流量計(jì)的測(cè)量特性16-22
• 1.2.1 測(cè)量系統(tǒng)的組成16-17
• 1.2.2 流量計(jì)的測(cè)量特性17-22
• 1.3 課題來源22
• 1.4 課題研究目的、內(nèi)容及意義22-23
• 1.4.1 課題研究目的22
• 1.4.2 課題研究?jī)?nèi)容22-23
• 1.4.3 課題研究意義23
• 1.5 本章小結(jié)23-24
• 2 齒輪流量計(jì)流量測(cè)量模擬實(shí)驗(yàn)24-40
• 2.1 多功能齒輪流量計(jì)轉(zhuǎn)速檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的重新設(shè)計(jì)24-27
• 2.1.1 試驗(yàn)臺(tái)的重新設(shè)計(jì)24-26
• 2.1.2 試驗(yàn)臺(tái)搭建的目的和意義26-27
• 2.2 PLC概述27-32
• 2.2.1 PLC的特點(diǎn)27-28
• 2.2.2 PLC的基本組成28-29
• 2.2.3 PLC的工作過程29-32
• 2.3 試驗(yàn)臺(tái)模擬流量計(jì)動(dòng)態(tài)流量信號(hào)的理論基礎(chǔ)32-34
• 2.3.1 齒輪流量計(jì)的機(jī)械動(dòng)力學(xué)特性32-33
• 2.3.2 動(dòng)態(tài)流量信號(hào)的實(shí)現(xiàn)33-34
• 2.4 用示波器器直接采集齒輪轉(zhuǎn)速信號(hào)34-39
• 2.4.1 DPO2024B混合信號(hào)示波器簡(jiǎn)介34-36
• 2.4.2 傳感器概述36-37
• 2.4.3 轉(zhuǎn)速采集實(shí)驗(yàn)37-39
• 2.5 本章小結(jié)39-40
• 3 基于LabVIEW齒輪流量計(jì)動(dòng)態(tài)流量數(shù)據(jù)采集40-52
• 3.1 LabVIEW與虛擬儀器40-42
• 3.1.1 LabVIEW簡(jiǎn)介40-41
• 3.1.2 虛擬儀器41-42
• 3.2 LabVIEW在數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集方面的優(yōu)勢(shì)42-43
• 3.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)43-47
• 3.3.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備參數(shù)設(shè)定43-45
• 3.3.2 LabVIEW程序編寫45-47
• 3.4 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析47-51
• 3.5 本章小結(jié)51-52
• 4 旁路節(jié)流閥流場(chǎng)仿真分析52-66
• 4.1 概述52-53
• 4.2 閥芯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)53
• 4.3 計(jì)算流體力學(xué)的發(fā)展及Fluent軟件介紹53-55
• 4.3.1 計(jì)算流體力學(xué)的發(fā)展53-54
• 4.3.2 Fluent軟件簡(jiǎn)介54-55
• 4.4 幾何建模與網(wǎng)格劃分55-57
• 4.4.1 幾何建模55-56
• 4.4.2 Gambit網(wǎng)格劃分56-57
• 4.5 施加邊界條件57-58
• 4.5.1 計(jì)算條件57
• 4.5.2 邊界條件57-58
• 4.6 速度進(jìn)口UDF程序編寫58-60
• 4.6.1 UDF功能58
• 4.6.2 UDF程序編寫58-60
• 4.7 仿真結(jié)果分析60-64
• 4.7.1 系統(tǒng)流量變化時(shí)溢流閥速度場(chǎng)分析60
• 4.7.2 系統(tǒng)流量變化時(shí)溢流閥壓力場(chǎng)分析60-61
• 4.7.3 閥芯的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析61-64
• 4.8 本章小結(jié)64-66
• 5 伺服閥、流量計(jì)綜合試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)66-76
• 5.1 伺服閥、流量計(jì)綜合試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介66-69
• 5.2 伺服閥、流量計(jì)綜合試驗(yàn)臺(tái)功能69-75
• 5.2.1 流量標(biāo)定70-74
• 5.2.2 流量計(jì)動(dòng)態(tài)測(cè)試74-75
• 5.3 本章小結(jié)75-76
• 6 總結(jié)與展望76-78
• 6.1 全文總結(jié)76-77
• 6.2 研究展望77-78
• 參考文獻(xiàn)78-82
• 致謝82-84
• 作者簡(jiǎn)介及讀研期間主要科研成果84

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：968402