本文關鍵詞：電磁量測量的一體化傳感器仿真分析與設計

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【摘要】：單種電磁無損檢測方法檢測對象較為單一,而且缺陷的定量評估精度和檢測的可靠性不高,采用集成化無損檢測技術是解決這些問題的有效途徑。該文在前期研究基礎上,利用脈沖激勵頻譜成分豐富的優(yōu)勢,將脈沖激勵方式引入電磁無損檢測領域,深入研究脈沖激勵下多種電磁無損檢測方法的集成化問題,通過突破多種電磁無損檢測方法的原理集成、一體化傳感器設計等關鍵技術,從而在解決傳統(tǒng)正弦激勵的電磁無損檢測技術不足的基礎上,進一步拓展和提高集成化電磁無損檢測技術的研究領域和理論水平。預期研究成果將進一步推進集成化無損檢測技術的發(fā)展進程,對于提高大型裝備無損檢測的效率及缺陷定量評估的精度都具有十分重要的理論意義和實用價值。
【作者單位】： 南昌航空大學無損檢測教育部重點實驗室;空軍工程大學信息與導航學院;空軍工程大學科研部;94162部隊;
【關鍵詞】： 電磁無損檢測 一體化傳感器 仿真設計 缺陷定量
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51377172,51107149) 航空科學基金資助項目(20130996009) 南昌航空大學無損檢測技術教育部重點實驗室基金資助項目(ZD201229004)
【分類號】：TH878;TP212
【正文快照】： 電磁檢測技術方法較多但目前運用單個方法實現(xiàn)電磁無損檢測仍存在一定的問題。傳統(tǒng)的渦流(Eddy Current,EC)方法采用單頻激勵的方式,主要對表面及近表面的缺陷進行檢測,然而,由于對其它參數(shù)也很敏感,影響了對缺陷的檢測精度。脈沖渦流技術(Pulsed Eddy Current,PEC)采用方波作

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