本文關(guān)鍵詞：氣體羅茨流量計(jì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 氣體羅茨流量計(jì) 轉(zhuǎn)子型線 壓力損失 數(shù)值模擬

【摘要】：氣體羅茨流量計(jì)計(jì)量精確度不受壓力和流量變化的影響,性能穩(wěn)定,壽命長(zhǎng),廣泛應(yīng)用于餐飲、賓館和其它行業(yè)的燃?xì)馍唐方Y(jié)算,輸配管網(wǎng)燃?xì)庥?jì)量,燃?xì)庹{(diào)壓站計(jì)量,工業(yè)和民用鍋爐等燃?xì)庥?jì)量同時(shí)也可用作標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)。隨著氣體羅茨流量計(jì)的廣泛應(yīng)用,需對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的研究。本文主要對(duì)氣體羅茨轉(zhuǎn)子的型線進(jìn)行分析改進(jìn)。采用計(jì)算流體力學(xué)方法結(jié)合實(shí)驗(yàn)和理論對(duì)CNiM-RM系列RM-50G65氣體羅茨流量計(jì)進(jìn)行研究,根據(jù)數(shù)值模擬得到流量計(jì)內(nèi)部流場(chǎng)的分布情況,對(duì)流量計(jì)的誤差特性和壓損特性進(jìn)行分析。主要的研究工作及結(jié)果如下:(1)羅茨轉(zhuǎn)子傳統(tǒng)型線的分析。在對(duì)傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子型線分析的基礎(chǔ)上,對(duì)轉(zhuǎn)子型線進(jìn)行改進(jìn)并得到一種性能較好的羅茨轉(zhuǎn)子型線。借助Solidworks,C語(yǔ)言等和其它工具對(duì)新型轉(zhuǎn)子型線進(jìn)行性能分析。并與傳統(tǒng)的羅茨轉(zhuǎn)子型線的分析結(jié)果進(jìn)行比較,證明其優(yōu)越性。(2)氣體羅茨流量計(jì)內(nèi)部流動(dòng)動(dòng)態(tài)數(shù)值模擬的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)轉(zhuǎn)子實(shí)際工作過(guò)程中轉(zhuǎn)速和流量的關(guān)系,通過(guò)Fluent用戶自定函數(shù)(UDF)接口,編寫轉(zhuǎn)子在實(shí)際工作過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)的C語(yǔ)言程序,對(duì)羅茨流量計(jì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬。(3)氣體羅茨流量的誤差特性的研究。根據(jù)氣體羅茨流量計(jì)的工作原理,得到轉(zhuǎn)速和流量的理論值,采用數(shù)值模擬的方法,得到不同轉(zhuǎn)速下的流量計(jì)的計(jì)量流量。將得到的數(shù)值模擬結(jié)果與理論值進(jìn)行對(duì)比。一定程度上驗(yàn)證了本研究數(shù)值模擬的正確性,為開展后續(xù)實(shí)驗(yàn)提供了基礎(chǔ)。(4)氣體羅茨流量計(jì)壓損特性的研究,對(duì)氣體羅茨流量計(jì)進(jìn)行不同流量值的數(shù)值模擬,得到流量計(jì)內(nèi)部速度分布的速度分布和壓力分布等數(shù)據(jù),即得到流速和轉(zhuǎn)速的函數(shù)關(guān)系。對(duì)流體的壓力損失進(jìn)行實(shí)驗(yàn),將實(shí)驗(yàn)所得的壓損值和數(shù)值模擬得到的壓損值進(jìn)行比較。
【關(guān)鍵詞】：氣體羅茨流量計(jì) 轉(zhuǎn)子型線 壓力損失 數(shù)值模擬
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)計(jì)量大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TH814
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• Abstract7-15
• 1 緒論15-20
• 1.1 課題研究背景及意義15
• 1.2 氣體羅茨流量計(jì)的發(fā)展及研究現(xiàn)狀15-18
• 1.2.1 發(fā)展歷史15-16
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-18
• 1.3 本文研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)18-20
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容18-19
• 1.3.2 論文主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)19-20
• 2 數(shù)值模擬的理論模型20-25
• 2.1 計(jì)算流體力學(xué)介紹20-21
• 2.1.1 計(jì)算流體力學(xué)求解方法20-21
• 2.1.2 計(jì)算流體力學(xué)求解過(guò)程21
• 2.2 流體運(yùn)動(dòng)基本方程21-23
• 2.2.1 質(zhì)量守恒方程22
• 2.2.2 動(dòng)量守恒方程22-23
• 2.2.3 能量守恒方程23
• 2.3 UDF及動(dòng)網(wǎng)格理論23-25
• 2.3.1 UDF宏23-24
• 2.3.2 動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)24-25
• 3 氣體羅茨流量計(jì)的概述25-29
• 3.1 氣體羅茨流量計(jì)的結(jié)構(gòu)及工作原理25-27
• 3.1.1 氣體羅茨流量計(jì)的結(jié)構(gòu)25-26
• 3.1.2 氣體羅茨流量計(jì)的工作原理26-27
• 3.2 氣體羅茨流量計(jì)的性能分析27-29
• 3.2.1 氣體羅茨流量計(jì)的誤差特性27
• 3.2.2 氣體羅茨流量計(jì)的壓損特性27-29
• 4 氣體羅茨流量計(jì)轉(zhuǎn)子型線的優(yōu)化設(shè)計(jì)29-61
• 4.1 傳統(tǒng)型線30-49
• 4.1.1 圓弧型30-40
• 4.1.2 擺線型40-42
• 4.1.3 漸開線型42-49
• 4.2 偏差函數(shù)法49-52
• 4.2.1 偏差函數(shù)法設(shè)計(jì)方法50
• 4.2.2 基于偏差函數(shù)法的羅茨轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)50-52
• 4.3 新型轉(zhuǎn)子的型線優(yōu)化設(shè)計(jì)52-61
• 4.3.1 新型轉(zhuǎn)子型線的數(shù)學(xué)模型53-57
• 4.3.2 新型轉(zhuǎn)子的性能分析57-58
• 4.3.3 新型轉(zhuǎn)子的參數(shù)優(yōu)化58-61
• 5 氣體羅茨流量計(jì)的數(shù)值模擬61-73
• 5.1 仿真前處理61-66
• 5.1.1 計(jì)算幾何模型61-63
• 5.1.2 網(wǎng)格劃分63-64
• 5.1.3 邊界條件及參數(shù)設(shè)置64-65
• 5.1.4 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的實(shí)現(xiàn)65-66
• 5.2 結(jié)果與分析66-73
• 5.2.1 一定流量下，羅茨流量計(jì)的流場(chǎng)情況分析66-67
• 5.2.2 不同流量下，羅茨流量計(jì)的流場(chǎng)情況分析67-70
• 5.2.3 誤差分析70-71
• 5.2.4 壓損分析71-73
• 6 氣體羅茨流量計(jì)的實(shí)驗(yàn)研究73-79
• 6.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備73-75
• 6.1.1 鐘罩標(biāo)準(zhǔn)裝置的結(jié)構(gòu)73-74
• 6.1.2 CY200數(shù)字壓力傳感器74-75
• 6.1.3 鐘罩法的工作原理75
• 6.2 羅茨流量計(jì)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)75-77
• 6.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果77-79
• 7 總結(jié)及展望79-81
• 7.1 全文總結(jié)79
• 7.2 研究展望79-81
• 參考文獻(xiàn)81-84
• 作者簡(jiǎn)介84

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本文編號(hào)：917040