本文關(guān)鍵詞：小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在動(dòng)態(tài)汽車衡稱量數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用

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【摘要】：通過分析稱重信號(hào)的數(shù)據(jù)波形圖,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)當(dāng)中摻雜著大量噪聲信號(hào),這在很大的程度上影響稱重結(jié)果。通常使用的濾波方法能在一定范圍內(nèi)消除噪聲信號(hào),但是在路面不平、車輛振動(dòng)的情況下,稱量結(jié)果不穩(wěn)定。針對(duì)這種情況提出了小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行去除噪聲處理。實(shí)驗(yàn)仿真得出,利用小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后,相對(duì)于傳統(tǒng)的去噪濾波方法,能得到更理想的數(shù)據(jù)波形,使得稱重結(jié)果與實(shí)際值的誤差在±2%內(nèi)。
【作者單位】： 太原理工大學(xué)信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 動(dòng)態(tài)汽車衡 小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 信號(hào)處理 消噪
【分類號(hào)】：TP183;TH715.1
【正文快照】： 0引言在當(dāng)今的現(xiàn)代工業(yè)化時(shí)代,自動(dòng)化稱重設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,而動(dòng)態(tài)汽車衡也正是因?yàn)槠涓呔取⒏咝缘忍攸c(diǎn)廣泛應(yīng)用于高速公路超限檢測(cè)和計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)。然而,由于車輛振動(dòng)和路面不平等因素使得稱重傳感器的信號(hào)輸出摻雜了復(fù)雜的干擾因素。使得動(dòng)態(tài)汽車衡的精度無法保障

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本文編號(hào)：870476