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基于三軸加速度計(jì)的橋涵防碰撞報(bào)警裝置的設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-14 05:44

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  更多相關(guān)文章: 三軸加速度計(jì) 碰撞 傾斜 無(wú)源系統(tǒng) 太陽(yáng)能充電


【摘要】:設(shè)計(jì)了一種基于三軸加速度計(jì)ADXL345的橋涵防碰撞報(bào)警裝置,它能夠及時(shí)檢測(cè)橋涵限高門(mén)架的碰撞及傾斜情況,并將碰撞信息發(fā)送至遠(yuǎn)程監(jiān)控端。將裝置安裝在限高門(mén)架上,一旦碰撞加速度超過(guò)系統(tǒng)設(shè)定閾值,加速度計(jì)產(chǎn)生中斷信號(hào),微控制器聯(lián)網(wǎng)報(bào)警。由于裝置安裝環(huán)境的特殊性,系統(tǒng)必須是一個(gè)無(wú)源系統(tǒng)。電能依靠鋰電池提供,為延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用周期,采用太陽(yáng)能充電。為進(jìn)一步減少系統(tǒng)能耗,對(duì)電源模塊進(jìn)行管理。電源模塊的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)能穩(wěn)定持久地運(yùn)行。
【作者單位】: 南京理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】三軸加速度計(jì) 碰撞 傾斜 無(wú)源系統(tǒng) 太陽(yáng)能充電
【分類(lèi)號(hào)】:TH824.4
【正文快照】: 近年來(lái),鐵路和公路的迅速發(fā)展極大地方便了人們的日常生活,然而頻發(fā)的交通事故也帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅[1]。鐵路橋涵已經(jīng)安裝了限高門(mén)架,但是仍有車(chē)輛強(qiáng)行通過(guò)的情況發(fā)生,被撞傾斜的門(mén)架存在極大的安全隱患,可能會(huì)給后續(xù)通行車(chē)輛帶來(lái)二次傷害從而引發(fā)交通事故甚至影響鐵路的正常運(yùn)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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4 徐治根;;ADXL345在機(jī)械設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用[J];電子世界;2012年07期

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6 李建閩;滕召勝;林海軍;王建財(cái);;基于CS5532的水分測(cè)定儀稱(chēng)重模塊設(shè)計(jì)[J];傳感器與微系統(tǒng);2012年10期

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8 徐曉翔;陳文薌;葉軍君;;基于三軸加速度傳感器的傾角測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J];傳感器世界;2012年07期

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【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 李智;汪地;楊浩;張紅奎;陳燕軍;;一種基于三軸加速度傳感器的傾角測(cè)量裝置[J];儀表技術(shù)與傳感器;2013年08期

3 吳越鵬;金愛(ài)娟;李少龍;;微機(jī)電三軸加速度計(jì)的無(wú)轉(zhuǎn)臺(tái)標(biāo)定[J];中國(guó)科技信息;2012年04期

4 周炯亮;陳青華;鄭安平;;三軸加速度傳感器及斜度儀的設(shè)計(jì)[J];儀表技術(shù);2011年05期

5 鳳雷;王慶龍;魯文帥;;SpaceWire接口三軸加速度計(jì)設(shè)計(jì)[J];電子測(cè)量技術(shù);2012年01期

6 陳曦;潘e,

本文編號(hào):848236


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