本文關(guān)鍵詞：鋼球表面缺陷檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)及仿真

  更多相關(guān)文章： 鋼球表面缺陷 檢測(cè)裝置 位置模型 參數(shù)化設(shè)計(jì) 虛擬仿真

【摘要】：鋼球作為滾動(dòng)軸承中的關(guān)鍵傳動(dòng)件,對(duì)其表面質(zhì)量進(jìn)行判斷是使用鋼球之前一項(xiàng)重要技術(shù)。目前對(duì)于鋼球的判斷主要還是依靠人工目檢,這種傳統(tǒng)的檢測(cè)方式精度低、效率慢,而且也很難滿足市場(chǎng)上對(duì)高精度鋼球的要求。因此,研制一種鋼球自動(dòng)檢測(cè)裝置成為了迫切需要解決的問(wèn)題,本文設(shè)計(jì)一種鋼球自動(dòng)化檢測(cè)裝置,基于理論分析對(duì)整機(jī)和關(guān)鍵部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和參數(shù)化設(shè)計(jì),利用虛擬仿真技術(shù)和實(shí)驗(yàn)手段驗(yàn)證裝置合理性。首先,根據(jù)鋼球檢測(cè)的需求提出整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求,構(gòu)建整體設(shè)計(jì)方案,提出整體設(shè)計(jì)框架;建立鋼球表面展開(kāi)數(shù)學(xué)模型,確保鋼球全表面展開(kāi);分析計(jì)算涉及展開(kāi)過(guò)程的關(guān)鍵部件展開(kāi)輪、驅(qū)動(dòng)輪、支撐輪的位置及轉(zhuǎn)速,確定核心部件的相對(duì)位置關(guān)系和重要參數(shù);建立了各部分機(jī)構(gòu)的物理模型,為整機(jī)的設(shè)計(jì)及檢測(cè)提供理論基礎(chǔ)和可靠依據(jù)。其次,對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行參數(shù)化分析,實(shí)現(xiàn)系列化鋼球表面缺陷檢測(cè),提高鋼球檢測(cè)裝置的適用性;建立裝置中關(guān)鍵零件的參數(shù)設(shè)計(jì)模型,建立關(guān)鍵零件庫(kù),基于Solidworks軟件環(huán)境實(shí)現(xiàn)根據(jù)鋼球尺寸虛擬裝配過(guò)程中關(guān)鍵零件的快速調(diào)用。最后,完成鋼球表面缺陷檢測(cè)裝置虛擬樣機(jī)的建立,通過(guò)鋼球表面一點(diǎn)的軌跡追蹤,判斷鋼球是否完全展開(kāi);利用ADAMS軟件仿真分析鋼球受不同壓緊力、架橋角度對(duì)工作狀況的影響,獲得合理的壓緊力和架橋角度,對(duì)虛擬裝置進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真,搭建展開(kāi)機(jī)構(gòu)物理實(shí)驗(yàn)臺(tái),對(duì)整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)及參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。本文設(shè)計(jì)了一種鋼球表面缺陷檢測(cè)裝置,實(shí)現(xiàn)了系列化鋼球的檢測(cè),為鋼球檢測(cè)裝置的樣機(jī)制造和發(fā)展提供了可靠依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：鋼球表面缺陷 檢測(cè)裝置 位置模型 參數(shù)化設(shè)計(jì) 虛擬仿真
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TH133.33;TH878
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-21
• 1.1 課題來(lái)源及研究的背景及意義10-12
• 1.1.1 課題來(lái)源10
• 1.1.2 研究背景及意義10-12
• 1.2 鋼球表面缺陷檢測(cè)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-17
• 1.3 鋼球表面展開(kāi)技術(shù)的研究17-19
• 1.3.1 經(jīng)緯展開(kāi)法17-18
• 1.3.2 摩擦式展開(kāi)法18
• 1.3.3 子午線展開(kāi)法18-19
• 1.4 論文主要研究?jī)?nèi)容19-21
• 第2章 鋼球檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)21-34
• 2.1 檢測(cè)裝置的基本要求及總體設(shè)計(jì)21-23
• 2.1.1 檢測(cè)裝置的基本要求21-22
• 2.1.2 檢測(cè)裝置的總體設(shè)計(jì)22-23
• 2.2 檢測(cè)裝置中展開(kāi)機(jī)構(gòu)的研究23-30
• 2.2.1 鋼球表面展開(kāi)的數(shù)學(xué)模型23-26
• 2.2.2 展開(kāi)輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算26-28
• 2.2.3 展開(kāi)機(jī)構(gòu)三輪相對(duì)位置關(guān)系的計(jì)算28-30
• 2.3 檢測(cè)裝置各部分機(jī)構(gòu)模型的建立30-33
• 2.4 本章小結(jié)33-34
• 第3章 基于SolidWorks的關(guān)鍵零件參數(shù)化設(shè)計(jì)34-46
• 3.1 鋼球檢測(cè)裝置的參數(shù)化分析34-36
• 3.2 關(guān)鍵零件的參數(shù)化設(shè)計(jì)36-43
• 3.2.1 零件參數(shù)化模型的建立36-42
• 3.2.2 零件自定義屬性的添加42-43
• 3.3 零件庫(kù)建立及調(diào)用43-45
• 3.3.1 零件庫(kù)的建立43-44
• 3.3.2 零件庫(kù)的調(diào)用44-45
• 3.4 本章小結(jié)45-46
• 第4章 鋼球檢測(cè)裝置的仿真分析及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證46-66
• 4.1 檢測(cè)裝置模型的仿真條件設(shè)置46-52
• 4.1.1 總體仿真流程46
• 4.1.2 模型的屬性設(shè)置46-47
• 4.1.3 模型的約束設(shè)置47-52
• 4.2 基于ADAMS的仿真結(jié)果及分析52-62
• 4.2.1 鋼球展開(kāi)仿真驗(yàn)證52-54
• 4.2.2 不同壓緊力對(duì)鋼球檢測(cè)裝置的影響54-57
• 4.2.3 進(jìn)球機(jī)構(gòu)的仿真對(duì)比及優(yōu)選57-60
• 4.2.4 整個(gè)檢測(cè)裝置的運(yùn)動(dòng)仿真分析60-62
• 4.3 物理實(shí)驗(yàn)臺(tái)搭建及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證62-65
• 4.3.1 展開(kāi)機(jī)構(gòu)物理實(shí)驗(yàn)臺(tái)的搭建62-64
• 4.3.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析64-65
• 4.4 本章小結(jié)65-66
• 結(jié)論66-67
• 參考文獻(xiàn)67-71
• 攻讀學(xué)位期間的學(xué)術(shù)成果71-72
• 致謝72

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張毅;趙河明;;基于ADAMS的夾持機(jī)構(gòu)仿真及其優(yōu)化[J];山西電子技術(shù);2014年05期

2 趙彥玲;王弘博;鉉佳平;夏成濤;向敬忠;蘇相國(guó);;鋼球缺陷檢測(cè)機(jī)構(gòu)的逆向運(yùn)動(dòng)特性研究[J];哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報(bào);2014年05期

3 韓以倫;王敬;王倩倩;焦振廣;;鋼球自動(dòng)分選裝置的設(shè)計(jì)[J];軸承;2014年01期

4 劉青;張進(jìn)華;黃軍勤;;基于機(jī)器視覺(jué)的鋼球表面缺陷檢測(cè)和分類[J];軸承;2013年10期

5 趙彥玲;車春雨;鉉佳平;云子艷;王弘博;;鋼球全表面螺旋線展開(kāi)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性分析[J];哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報(bào);2013年01期

6 武倩倩;楊前明;張華宇;謝計(jì)業(yè);;微型鋼球表面展開(kāi)和缺陷檢測(cè)裝置控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J];應(yīng)用科技;2012年04期

7 朱龍彪;查莉;冷志海;張慶生;;鋼球缺陷檢測(cè)系統(tǒng)的研究[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2010年07期

8 艾長(zhǎng)勝;于潤(rùn)祥;孫選;張輝;沈文眾;;軸承鋼球質(zhì)量在線檢測(cè)與分選系統(tǒng)的研究[J];測(cè)控技術(shù);2009年10期

9 王宏;徐長(zhǎng)英;;鋼球檢測(cè)中表面經(jīng)緯展開(kāi)系統(tǒng)的研究[J];電腦知識(shí)與技術(shù);2009年13期

10 徐長(zhǎng)英;高春法;翁康靜;;鋼球表面檢測(cè)系統(tǒng)的研究[J];測(cè)控技術(shù);2007年09期

，

本文編號(hào)：741883