發(fā)布時間：2017-08-20 13:11

  本文關(guān)鍵詞：微動疲勞加載裝置的設(shè)計及其在典型合金上的應(yīng)用

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【摘要】：以疲勞試驗機為平臺,設(shè)計開發(fā)了一套微動疲勞加載裝置,進(jìn)行了鈦合金TC11與TC11接觸、單晶高溫合金DD3與粉末高溫合金FGH95接觸以及定向凝固高溫合金DZ125與FGH95接觸等三種不同材料配對的微動疲勞試驗,并對TC11、DD3和DZ125三種材料的微動疲勞性能進(jìn)行比較。結(jié)果表明:三種材料的疲勞裂紋均出現(xiàn)在微動接觸區(qū)域,說明所設(shè)計的試驗裝置性能良好,法向載荷加載穩(wěn)定,可用于微動疲勞試驗;在相同的幾何尺寸、載荷條件以及表面加工狀況的試驗條件下,沿晶體生長方向上的各向異性材料DD3和DZ125的微動疲勞壽命比各向同性材料TC11的高。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 各向同性材料 各向異性材料 微動疲勞加載裝置
【分類號】：TH871.3
【正文快照】： 0引言航空發(fā)動機中葉片與輪盤的榫連接處存在著嚴(yán)重的微動損傷,其中微動疲勞占了很大比例[1-2],這對發(fā)動機壽命具有十分重要的影響。微動疲勞會加速構(gòu)件接觸表面及表層裂紋的萌生和擴展,從而大大降低其疲勞壽命,甚至造成災(zāi)難性事故[3-4]。通過對接觸副材料的合理選擇與匹配可

【參考文獻(xiàn)】

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1 朱e，

本文編號：706789