本文關(guān)鍵詞：多孔孔板流量計(jì)的函數(shù)孔結(jié)構(gòu)研究

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【摘要】：多孔孔板流量計(jì)是一種比傳統(tǒng)的差壓測量裝置更優(yōu)良的新型差壓式流量測量裝置,但其函數(shù)孔的確定目前沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。針對該問題,采用CFD仿真軟件,在相同等效直徑比的情況下,針對多孔孔板的函數(shù)孔結(jié)構(gòu),研究了開孔數(shù)目、孔分布以及倒角等因素對于減少壓力損失所起到的影響和作用。根據(jù)仿真研究結(jié)果,制作了一種多孔孔板流量計(jì)進(jìn)行流體試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明該方法的準(zhǔn)確性。
【作者單位】： 中南大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 多孔孔板流量計(jì) 壓力損失 等效直徑比 函數(shù)孔 仿真 試驗(yàn)對比
【分類號】：TH814
【正文快照】： 0引言孔板流量計(jì)因其結(jié)構(gòu)簡單、耐用而成為目前國際上標(biāo)準(zhǔn)化程度高、應(yīng)用最為廣泛的一種流量計(jì),但也存在著流出系數(shù)不穩(wěn)定、線性差、重復(fù)性不高、永久壓力損失大等缺點(diǎn)[1]。美國馬歇爾航空飛行中心設(shè)計(jì)發(fā)明的一種新型差壓式流量測量裝置,即多孔孔板流量計(jì)(又稱為平衡流量計(jì))[2

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本文編號：670284