發(fā)布時(shí)間：2017-08-05 23:11

  本文關(guān)鍵詞：基于加熱法的蒸汽濕度在線監(jiān)測(cè)模型及工業(yè)試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 流動(dòng)濕蒸汽 加熱法 雙區(qū)變界 濕度測(cè)量

【摘要】：提出一種基于加熱法的濕度在線監(jiān)測(cè)模型,并研制了新型濕度測(cè)量探針。采用了內(nèi)加熱螺旋通道、等溫套管等結(jié)構(gòu)的濕度測(cè)量探針在測(cè)量過程不僅能適應(yīng)排汽高速流動(dòng),而且有效地避免了散熱損失。該濕度測(cè)量探針在一臺(tái)320MW機(jī)組上進(jìn)行了工業(yè)試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明所測(cè)數(shù)據(jù)有效且有較高精度,可滿足電廠汽輪機(jī)排汽濕度在線測(cè)量的需要。
【作者單位】： 東北電力大學(xué)節(jié)能與測(cè)控技術(shù)研究中心;西安交通大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 流動(dòng)濕蒸汽 加熱法 雙區(qū)變界 濕度測(cè)量
【分類號(hào)】：TH837
【正文快照】： 0前言流動(dòng)濕蒸汽存在于大量工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備中,尤其是在火電站凝汽式汽輪機(jī)低壓缸末幾級(jí)和核電站汽輪機(jī)全部級(jí)等運(yùn)行環(huán)境中。濕蒸汽中的霧化液滴,它所占濕蒸汽的比例(濕度)是造成汽輪機(jī)級(jí)效率降低和葉片水蝕的主要原因。有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,在濕蒸汽區(qū)域運(yùn)行的級(jí)效率,在Wilson線以

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1 肖湘;劉波峰;李群林;趙靜;;基于雙區(qū)加熱法的汽輪機(jī)蒸汽濕度測(cè)量誤差分析研究[J];中國(guó)儀器儀表;2007年01期

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本文編號(hào)：627355