本文關(guān)鍵詞：正交雙加速度計兩種安裝位置在重力場中的標定方法

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【摘要】：為了提高加速度計在1g重力場中的標定精度,分度頭的角位置誤差應(yīng)非常小或?qū)⑺行У胤蛛x。提出了一種將正交雙加速度計在分度頭上,進行兩種安裝位置組合測試的方法。推導了加速度計誤差模型系數(shù)的標定誤差與分度頭角位置誤差成分的關(guān)系,設(shè)計了兩種安裝位置組合測試方法,從加速度計的輸出中可分離分度頭的角位置誤差,提高加速度計誤差模型系數(shù)的辨識精度,對試驗數(shù)據(jù)進行誤差分析后驗證了該方法的正確性。
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學空間控制與慣性技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 加速度計 誤差模型系數(shù) 分度頭 誤差分離技術(shù)
【基金】：十二·五預研項目(51309050202)
【分類號】：TH824.4
【正文快照】： 加速度計是測量運動載體線加速度的重要儀表,而慣導級加速度計精度要求很高[1]。精確標定加速度計的誤差模型系數(shù),對提高加速度計的使用精度有著非常重要的意義。由于地面能夠精確測定重力加速度的大小和方向,1g翻滾試驗是測試加速度計的主要方法之一,也是離心機測試和線振動

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本文編號：611216