基于DSP的振動分析儀的研制
發(fā)布時間:2017-05-26 22:08
本文關鍵詞:基于DSP的振動分析儀的研制,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:目前,以 DSP 為核心的數字式系統廣泛應用于通信、電子和計算機等各個領域。這種系統具有處理精度高、實時性強、利于并行處理等優(yōu)點。 當今國內的振動監(jiān)測設備是以單片機或計算機為核心的處理系統,對數據的處理能力有限,尤其是在精度要求較高的場合,對信號中疊加的噪聲干擾信號的濾除效果較差。為滿足國內振動監(jiān)測的要求我們開發(fā)了一款新型、靈活的振動監(jiān)測系統。 本文研發(fā)的振動分析系統主要由數據采集單元、數字信號處理器(DSP)及主控計算機組成。由傳感器檢拾的模擬振動信號經過采樣和A/D 變換后,在 DSP 中進行處理及 FFT 變換、譜分析,處理后的數據通過PCI 接口送往上位主控機顯示。DSP采用Texas Instruments (TI 公司)的TMS320VC33-150芯片,PCI 接口選用 CYPRESS 公司的專用接口芯片 CY7C09449 來實現。 實際測試結果表明,該系統對于振動信號處理的效果基本達到了預期的設計要求,同時其技術達到了國內領先的水平.
【關鍵詞】:振動監(jiān)測 DSP DMA 定時器 A/D PCI總線
【學位授予單位】:電子科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2004
【分類號】:TH822
【目錄】:
- 摘 要4-5
- Abstract5-6
- 目錄6-8
- 第一章 緒論8-14
- 1.1 本課題的意義8-9
- 1.2 本課題的功能、用途9
- 1.3 關于振動分析儀9-11
- 1.3.1 國內外相關研究狀況9-10
- 1.3.2 振動分析儀發(fā)展趨勢10-11
- 1.4 DSP適合于數字信號處理的特點11-12
- 1.5 本課題的設計任務12-13
- 1.6 本文內容和章節(jié)安排13-14
- 第二章 振動測量技術基礎14-22
- 2.1 振動研究的基本方法14-18
- 2.2 振動信號的分析方法18-19
- 2.2.1 波形分析法18
- 2.2.2 頻譜分析(FFT)分析法18-19
- 2.3 振動診斷19-20
- 2.4 信號的譜分析20-22
- 第三章 系統方案設計22-25
- 3.1 技術指標22
- 3.2 系統總體方案設計22-23
- 3.3 方案選擇23-25
- 3.3.1 方案比較23-24
- 3.3.2 結論24-25
- 第四章 DSP系統設計25-41
- 4.1 系統原理圖25-26
- 4.2 系統參數確定26-27
- 4.3 數字信號處理器的選擇27-29
- 4.3.1 DSP芯片的特點27
- 4.3.2 DSP芯片的選擇27-29
- 4.4 TMS320VC33-150的體系結構及特點29-32
- 4.4.1 TMS320VC33-150的體系結構29
- 4.4.2 TMS320VC33-150的特點29-31
- 4.4.3 TMS320VC33-150的資源使用31-32
- 4.5 前端調理與采樣電路設計32-34
- 4.6 TMS320VC33-150與主機接口34-38
- 4.6.1 PCI總線技術簡介34-36
- 4.6.2 DSP與CY7C09449接口36-38
- 4.7 系統控制信號38-41
- 第五章 系統工作軟件設計41-63
- 5.1 信號取樣軟件設計41-44
- 5.1.1 信號的取樣策略41-42
- 5.1.2 信號取樣軟件在DSP中的實現42-44
- 5.2 信號處理軟件設計44-57
- 5.2.1 工作頻率測量及實現44-47
- 5.2.2 FFT的軟件設計47-50
- 5.2.3 相位測量及實現50-55
- 5.2.4 濾波器的軟件實現55-56
- 5.2.5 通頻幅值測量56-57
- 5.3 DSP軟件編程的關鍵技術57-59
- 5.4 DSP與主機通信軟件設計59-63
- 第六章 系統測試63-66
- 6.1 測試環(huán)境63
- 6.2 測試結果63-65
- 6.3 結論65-66
- 第七章 結束語66-68
- 7.1 系統特點66
- 7.2 系統不足66-67
- 7.3 小波變換67-68
- 參考文獻/References68-69
- 附錄A 存儲空間分配69-70
- 附錄B 系統軟件流程圖70-71
- 附錄C A/D寄存器使用71-73
- 致 謝73-74
- 個人簡介74
【引證文獻】
中國碩士學位論文全文數據庫 前2條
1 金良鋒;便攜式列車測振儀的研究[D];西南交通大學;2006年
2 王金平;嵌入式旋轉機械狀態(tài)監(jiān)測系統的設計與研究[D];東南大學;2007年
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本文編號:398227
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