渦街流量計(jì)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、能夠測(cè)量多種介質(zhì)等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于電力行業(yè)等工業(yè)過(guò)程中的流量測(cè)量。但是,基于流體振動(dòng)原理工作的渦街流量傳感器對(duì)管道振動(dòng)非常敏感,而在實(shí)際工況下,管道振動(dòng)是普遍存在的。管道振動(dòng)干擾可分為周期性正弦振動(dòng)干擾和瞬態(tài)沖擊振動(dòng)干擾。當(dāng)振動(dòng)干擾的能量超過(guò)渦街流量信號(hào)的能量時(shí),常規(guī)的數(shù)字信號(hào)處理方法就無(wú)法排除該干擾,這將嚴(yán)重影響到渦街流量計(jì)測(cè)量的準(zhǔn)確性。因此,為了增強(qiáng)渦街流量計(jì)在復(fù)雜工況下測(cè)量的可靠性,研究其抗強(qiáng)振動(dòng)干擾方法具有非常重要的意義。針對(duì)周期振動(dòng)干擾,基于渦街流量傳感器輸出信號(hào)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)濾波和提取峰值,對(duì)信號(hào)幅值和頻率的波動(dòng)特性進(jìn)行分析和對(duì)比。通過(guò)概率密度分析和周期差分序列分析,提取波動(dòng)特征規(guī)律。根據(jù)幅值調(diào)制和頻率調(diào)制的特性,建立了渦街流量信號(hào)、周期振動(dòng)干擾和同頻信號(hào)的數(shù)學(xué)模型,并研究了模型參數(shù)與信號(hào)頻率的規(guī)律。通過(guò)誤差分析,驗(yàn)證了這三類(lèi)信號(hào)模型的有效性,進(jìn)而驗(yàn)證了信號(hào)幅值和頻率波動(dòng)特性分析的可靠性,為基于頻率方差的抗周期振動(dòng)干擾方法奠定了理論基礎(chǔ)。在基于頻率方差的抗周期振動(dòng)干擾方法中,高精度的頻率估計(jì)是保證其可靠性的關(guān)鍵。為了提高頻率估計(jì)方法的...

【文章頁(yè)數(shù)】：145 頁(yè)

【部分圖文】：

圖1.1卡門(mén)渦街形成示意圖

自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)被迫切的需要，其中，流量是火力發(fā)電廠待檢測(cè)的重要參一，如送風(fēng)量和蒸汽流量測(cè)量的準(zhǔn)確性將直接影響電廠鍋爐的生產(chǎn)效率全性能。所以，流體流量的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量對(duì)電廠的安全高效運(yùn)行具有重作用［４］。??流量測(cè)量的原理和儀表類(lèi)別繁多，在流程工業(yè)中，一般采用差壓式、積式、速度式和質(zhì)量....

圖１．３雙傳感器設(shè)計(jì)的內(nèi)部封裝結(jié)構(gòu)??Ｆｉｇ?１．３?Ｔｈｅ?ｉｎｔｅｒｎａｌ?ｐａｃｋａｇｉｎｇ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｔｗｏ?ｓｅｎｓｏｒ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ??

該方法運(yùn)算量大。為了滿(mǎn)足低功耗實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)的需求，該公司設(shè)計(jì)了專(zhuān)??用的集成電路（ＡＳＩＣ），用硬件的方式來(lái)對(duì)渦街信號(hào)進(jìn)行處理，成本較高［２７］。??愚??圖１．４日本橫河公司傳感器結(jié)構(gòu)示意圖??Ｆｉｇ?１．４?Ｔｈｅ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?Ｙｏｋｏｇａｗａ?ｓｅ....

圖１．４日本橫河公司傳感器結(jié)構(gòu)示意圖??Ｆｉｇ?１．４?Ｔｈｅ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?Ｙｏｋｏｇａｗａ?ｓｅｎｓｏｒ??

Ｉ??屮??圖１．３雙傳感器設(shè)計(jì)的內(nèi)部封裝結(jié)構(gòu)??Ｆｉｇ?１．３?Ｔｈｅ?ｉｎｔｅｒｎａｌ?ｐａｃｋａｇｉｎｇ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｔｗｏ?ｓｅｎｓｏｒ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ??德國(guó)菲時(shí)博特公司（Ｆｉｓｃｈｅｒ＆Ｐｏｒｔｅｒ）基于流量傳感器結(jié)合補(bǔ)償傳感器的??雙傳感器結(jié)構(gòu)，采用差分補(bǔ)償?shù)?...

圖１．６常規(guī)單傳感器結(jié)構(gòu)示意圖??Ｆｉｇ?１．６?Ｔｈｅ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｃｏｍｍｏｎ?ｖｏｒｔｅｘ?ｆｌｏｗ?ｓｅｎｓｏｒ??

然可能引入測(cè)量誤差｜３５］。??中國(guó)計(jì)量學(xué)院潘嵐等人通過(guò)設(shè)計(jì)一種懸浮式差動(dòng)結(jié)構(gòu)的傳感器來(lái)減弱??瞬態(tài)沖擊振動(dòng)的干擾，其傳感器結(jié)構(gòu)的示意圖如圖１．７中Ｂ所示通過(guò)在??中心平板的兩側(cè)安裝兩個(gè)完全對(duì)稱(chēng)的壓電元件來(lái)形成差動(dòng)模式。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)??證，該結(jié)構(gòu)能減弱瞬態(tài)沖擊振動(dòng)對(duì)渦街流量計(jì)的干擾....

本文編號(hào)：3949442