為了更好地發(fā)揮熱式氣體質(zhì)量流量計在非道路單缸柴油機(jī)排放試驗中的作用,在介紹熱式氣體質(zhì)量流量計測量原理的基礎(chǔ)上,分析了熱式氣體質(zhì)量流量計在非道路單缸柴油機(jī)排放試驗中的重要性及其測量不確定度的評定方法,從而使測量結(jié)果更加可信。

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【部分圖文】：

圖1熱式流量計結(jié)構(gòu)圖

非道路單缸柴油機(jī)是間斷方式進(jìn)氣[2]，特別是小功率四沖程單缸機(jī)，吸氣過程為間歇而周期性地進(jìn)行，所以進(jìn)氣管內(nèi)氣流的速度和壓力均會產(chǎn)生一定的波動，有時還會產(chǎn)生強(qiáng)大的脈動氣流，所以在安裝熱式流量計的時候需要增加穩(wěn)壓筒。穩(wěn)壓筒的容積選擇與柴油機(jī)的排量相關(guān)，一般推薦穩(wěn)壓筒的容積為柴油機(jī)氣缸....

圖2熱式流量計與柴油機(jī)的聯(lián)接方式

當(dāng)測量不同柴油機(jī)的進(jìn)氣流量時，需要按圖2所示的方式將熱式流量計聯(lián)接到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口。2.3使用環(huán)境

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