為了更好地發(fā)揮熱式氣體質(zhì)量流量計在非道路單缸柴油機排放試驗中的作用,在介紹熱式氣體質(zhì)量流量計測量原理的基礎(chǔ)上,分析了熱式氣體質(zhì)量流量計在非道路單缸柴油機排放試驗中的重要性及其測量不確定度的評定方法,從而使測量結(jié)果更加可信。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

圖1熱式流量計結(jié)構(gòu)圖

非道路單缸柴油機是間斷方式進氣[2]，特別是小功率四沖程單缸機，吸氣過程為間歇而周期性地進行，所以進氣管內(nèi)氣流的速度和壓力均會產(chǎn)生一定的波動，有時還會產(chǎn)生強大的脈動氣流，所以在安裝熱式流量計的時候需要增加穩(wěn)壓筒。穩(wěn)壓筒的容積選擇與柴油機的排量相關(guān)，一般推薦穩(wěn)壓筒的容積為柴油機氣缸....

圖2熱式流量計與柴油機的聯(lián)接方式

當測量不同柴油機的進氣流量時，需要按圖2所示的方式將熱式流量計聯(lián)接到發(fā)動機的進氣口。2.3使用環(huán)境

本文編號：3945268