氣體流量計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)
本文關(guān)鍵詞:氣體流量計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)的研發(fā),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:能源的計(jì)量是對(duì)能源進(jìn)行科學(xué)的管理,實(shí)現(xiàn)能源消耗量的精確采集,,從而使經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提高的重要手段。流量計(jì)測(cè)量技術(shù)既關(guān)系到每家每戶百姓的實(shí)際利益和高質(zhì)量水平的工作,同時(shí)氣體的檢測(cè)與計(jì)量也是天然氣在生產(chǎn)、輸送及銷售的關(guān)鍵點(diǎn),不僅可以節(jié)約能源,以此來(lái)提升產(chǎn)品的質(zhì)量,同時(shí)也是構(gòu)成能源計(jì)量?jī)x表的重要組成部分。然而天然氣價(jià)格的不斷上升,這對(duì)于貿(mào)易統(tǒng)計(jì)過(guò)程中用于計(jì)量的流量計(jì)產(chǎn)生一定的影響,其不確定度也愈來(lái)愈受到各界的廣泛關(guān)注。當(dāng)今燃?xì)庑袠I(yè)市場(chǎng)急需可以在各種惡劣復(fù)雜的工況條件下仍然可以進(jìn)行便捷、快速地部署,同時(shí)以最精準(zhǔn)快捷地速度完成流量計(jì)檢測(cè)任務(wù)的這樣一種標(biāo)準(zhǔn)裝置,使它真正成為一種隨用隨檢的實(shí)用簡(jiǎn)單的儀器檢測(cè)裝置。 本文在對(duì)氣體流量計(jì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成,流量計(jì)氣體數(shù)據(jù)采集、檢測(cè)與傳輸原理過(guò)程的簡(jiǎn)要描述的基礎(chǔ)上,對(duì)比并計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)和被檢流量計(jì)之間氣體流量檢測(cè)誤差,從而對(duì)被檢流量計(jì)的實(shí)際檢測(cè)性能做判斷。 本文的設(shè)計(jì)思想主要體現(xiàn)在利用嵌入式理論,通過(guò)加載Linux系統(tǒng),研發(fā)一套基于嵌入式技術(shù)與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)管理的高精度氣體流量計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)包含了九大部分:流體源、標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)、控制系統(tǒng)、試驗(yàn)管路、共享大氣壓裝置、車間服務(wù)器、主服務(wù)器、無(wú)線通信設(shè)備和被檢流量計(jì)等。各部分可以根據(jù)需要進(jìn)行靈活組合,模塊化處理,以切實(shí)地滿足用戶不同情況的需求,從而可以大大提高了整個(gè)產(chǎn)品的可租性及靈活性。與此同時(shí)該裝置采用工業(yè)用觸摸屏進(jìn)行人機(jī)交互界面的實(shí)現(xiàn),通過(guò)無(wú)線傳輸可以控制實(shí)現(xiàn)一個(gè)車間內(nèi)共享一個(gè)大氣壓裝置,并通過(guò)Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)各裝置與服務(wù)器之間的連接,中間由以太網(wǎng)連接,可以實(shí)現(xiàn)Internet網(wǎng)絡(luò)管理。在系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)用高位模數(shù)轉(zhuǎn)換運(yùn)算方法來(lái)實(shí)現(xiàn)以氣體腰輪流量計(jì)作為標(biāo)準(zhǔn)器的系統(tǒng)檢測(cè)精度的提高。整個(gè)檢測(cè)設(shè)備還可實(shí)現(xiàn)單標(biāo)準(zhǔn)表對(duì)單被檢表以及多標(biāo)準(zhǔn)表對(duì)單被檢表的檢測(cè)方式;多標(biāo)準(zhǔn)表可以按照流量大小分段進(jìn)行使用,也可以通過(guò)相同流量范圍的標(biāo)準(zhǔn)表并聯(lián)以達(dá)到檢測(cè)更大流量檢測(cè)使用的目的。 基于嵌入式技術(shù)與無(wú)線技術(shù)的高精度氣體流量計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理是以氣體腰輪流量計(jì)作為標(biāo)準(zhǔn)器,記錄一段時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)表和被檢表通過(guò)相同介質(zhì),比較此時(shí)間段測(cè)得的被檢表檢測(cè)流量值,通過(guò)計(jì)算或得儀表計(jì)量特性。整個(gè)過(guò)程可實(shí)現(xiàn)被檢流量計(jì)計(jì)量性能的校準(zhǔn),可支持485、232、無(wú)線通信等;輸出有脈沖信號(hào)、1-5V或4-20mA的模擬信號(hào)。同時(shí)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)指示被檢測(cè)點(diǎn)的單次流量、瞬時(shí)流量、累積流量等。
【關(guān)鍵詞】:無(wú)線通信技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)管理 嵌入式技術(shù) 氣體流量計(jì)
【學(xué)位授予單位】:天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:TH814
【目錄】:
- 中文摘要4-5
- Abstract5-8
- 第1章 緒論8-13
- 1.1 意義與背景8-9
- 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11
- 1.3 本文主要工作及創(chuàng)新點(diǎn)11-13
- 第2章 相關(guān)技術(shù)概況與檢測(cè)參數(shù)13-23
- 2.1 嵌入式技術(shù)13-14
- 2.2 無(wú)線通信技術(shù)14-16
- 2.3 氣體流量計(jì)工作特性16-21
- 2.4 氣體流量計(jì)檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)21-22
- 2.5 小結(jié)22-23
- 第3章 檢測(cè)系統(tǒng)模型改進(jìn)及設(shè)計(jì)23-42
- 3.1 氣體流量計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)的建立條件23-24
- 3.2 氣體流量計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)24-28
- 3.3 檢測(cè)設(shè)備設(shè)計(jì)過(guò)程分析28-32
- 3.4 嵌入式技術(shù)主控制器檢測(cè)界面設(shè)計(jì)原理32-41
- 3.4.1 氣體流量計(jì)檢測(cè)參數(shù)分析32-33
- 3.4.2 氣體流量計(jì)的檢測(cè)步驟分析33-35
- 3.4.3 氣體流量計(jì)檢測(cè)定點(diǎn)與非定點(diǎn)使用35-41
- 3.5 小結(jié)41-42
- 第4章 氣體檢測(cè)過(guò)程及誤差計(jì)算42-52
- 4.1 氣體流量計(jì)檢測(cè)步驟42-44
- 4.2 氣體流量誤差計(jì)算44-50
- 4.2.1 儀表檢測(cè)誤差含義與公式計(jì)算44-46
- 4.2.2 氣體腰輪流量計(jì)誤差結(jié)果計(jì)算公式46-48
- 4.2.3 氣體渦輪流量計(jì)檢測(cè)結(jié)果計(jì)算公式48-49
- 4.2.4 速度式流量計(jì)測(cè)量結(jié)果49-50
- 4.3 注意事項(xiàng)50-51
- 4.3.1 相關(guān)參數(shù)注意點(diǎn)50-51
- 4.3.2 信號(hào)采集51
- 4.3.3 風(fēng)門關(guān)閉流量值51
- 4.4 小結(jié)51-52
- 第5章 總結(jié)與展望52-54
- 5.1 任務(wù)總結(jié)52-53
- 5.2 發(fā)展方向與展望53-54
- 參考文獻(xiàn)54-57
- 致謝57-58
- 申請(qǐng)學(xué)位期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文58-59
- 附錄59-63
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
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本文編號(hào):393895
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