減隔震橡膠支座具有減震、抗震、變形量大、方便安裝、容易加工、廉價(jià)等優(yōu)點(diǎn),目前已被廣泛應(yīng)用于公路、橋梁、建筑等領(lǐng)域中。其性能的優(yōu)劣直接影響相關(guān)工程的抗震性能,因此,需要設(shè)計(jì)專門的試驗(yàn)設(shè)備對減隔震橡膠支座的壓剪性能進(jìn)行檢測。本文在分析國內(nèi)外現(xiàn)有減隔震橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對現(xiàn)有試驗(yàn)機(jī)存在應(yīng)力集中現(xiàn)象、下置式油缸安裝困難等問題。對壓剪試驗(yàn)機(jī)工作原理進(jìn)行分析,提出了一種四油缸上置式加載壓剪試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu),完成了油缸座、龍門框架、水平剪切機(jī)構(gòu)、垂直壓力機(jī)構(gòu)等主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),并應(yīng)用三維建模軟件建立了壓剪試驗(yàn)機(jī)整體模型,基于有限元分析方法,應(yīng)用有限元軟件HyperWorks對油缸座、上橫梁和立柱等關(guān)鍵零部件進(jìn)行了靜力學(xué)分析和模態(tài)分析;并采用拓?fù)鋬?yōu)化及尺寸優(yōu)化相結(jié)合的設(shè)計(jì)方法對關(guān)鍵零部件進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明,在滿足試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵零部件動(dòng)靜態(tài)特性的基礎(chǔ)上,油缸座結(jié)構(gòu)質(zhì)量減少了12.21%,上橫梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量減少了8.43%,立柱結(jié)構(gòu)質(zhì)量減少了10.44%,實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)輕量化的目標(biāo)。將優(yōu)化后的關(guān)鍵零部件導(dǎo)入壓剪試驗(yàn)機(jī)中進(jìn)行整機(jī)的動(dòng)靜態(tài)分析,分析結(jié)果表明減隔震橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)滿足... 

【文章來源】：長春工業(yè)大學(xué)吉林省

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題的來源及背景意義
        1.1.1 論文選題來源
        1.1.2 課題的背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究的主要內(nèi)容
第2章 減隔震橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.1 減隔震橡膠支座試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)
    2.2 減隔震橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
        2.2.1 試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概述
        2.2.2 試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)
    2.3 減隔震橡膠支座試驗(yàn)機(jī)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        2.3.1 減隔震橡膠支座試驗(yàn)機(jī)的工作原理
        2.3.2 減隔震橡膠支座試驗(yàn)機(jī)的整體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.4 減隔震橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        2.4.1 龍門框架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        2.4.2 油缸座的結(jié)構(gòu)
        2.4.3 垂向加載機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
        2.4.4 水平加載機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
        2.4.5 試驗(yàn)機(jī)抗彎矩裝置
    2.5 本章小結(jié)
第3章 試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵零部件及整機(jī)的靜動(dòng)態(tài)分析
    3.1 有限元理論基礎(chǔ)
        3.1.1 有限元方法介紹
        3.1.2 有限元方法分析的基本過程
        3.1.3 結(jié)構(gòu)靜力學(xué)分析理論基礎(chǔ)
    3.2 試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵零部件及整機(jī)的靜力學(xué)分析
        3.2.1 油缸座的靜力學(xué)分析
        3.2.2 立柱的靜力學(xué)分析
        3.2.3 上橫梁的靜力分析
        3.2.4 整機(jī)的靜力學(xué)分析
    3.3 試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵零部件和整機(jī)的模態(tài)分析
        3.3.1 模態(tài)分析理論基礎(chǔ)
        3.3.2 試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵零部件及整機(jī)的模態(tài)分析
    3.4 本章總結(jié)
第4章 試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化
    4.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化簡述
    4.2 拓?fù)鋬?yōu)化理論基礎(chǔ)
    4.3 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型的建立
    4.4 關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
        4.4.1 油缸座的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
        4.4.2 上橫梁的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
        4.4.3 立柱的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)
        4.4.4 立柱的尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)
    4.5 整機(jī)的動(dòng)靜態(tài)分析
        4.5.1 整機(jī)的靜力分析
        4.5.2 整機(jī)模態(tài)分析
    4.6 本章小結(jié)
第5章 試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
    5.1 液壓同步控制系統(tǒng)方案的選擇
        5.1.1 機(jī)械剛性同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
        5.1.2 液壓平衡閥同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
        5.1.3 電液伺服同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
        5.1.4 電液伺服同步系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    5.2 電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    5.3 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者簡介
攻讀碩士學(xué)位期間研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]油缸布置方式對大采高采煤機(jī)的影響分析[J]. 張曉永.  煤炭技術(shù). 2018(01)
[2]微機(jī)控制電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)在教學(xué)中的應(yīng)用[J]. 朱宏斌.  安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(01)
[3]龍門加工中心立柱性能分析與拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 楊彩芳,殷國富,蘇龍.  組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2013(02)
[4]不同轉(zhuǎn)角裝置在壓剪試驗(yàn)機(jī)中的應(yīng)用[J]. 王素珍,李超.  工程與試驗(yàn). 2011(S1)
[5]電子式萬能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)有限元分析[J]. 楚萬慧,李霄霄,葛云燕.  工程與試驗(yàn). 2010(S1)
[6]液壓機(jī)下橫梁結(jié)構(gòu)拓?fù)涞倪M(jìn)化結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J]. 張大可,孫圣權(quán).  重慶大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(10)
[7]多軸聯(lián)動(dòng)龍門式加工中心主體結(jié)構(gòu)有限元分析[J]. 佀國寧,余躍慶,楊建新.  組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2009(09)
[8]建筑隔震橡膠支座的種類及應(yīng)用(二)[J]. 劉興衡,張志強(qiáng),韓緒年.  橡膠科技市場. 2008(03)
[9]建筑隔震橡膠支座的種類及應(yīng)用(一)[J]. 劉興衡,張志強(qiáng),韓緒年.  橡膠科技市場. 2008(02)
[10]四柱式萬能液壓機(jī)液壓系統(tǒng)原理研究[J]. 邊海岸,戴雙獻(xiàn).  機(jī)械工程師. 2007(07)

博士論文
[1]導(dǎo)管架調(diào)平夾持器齒形爪優(yōu)化及同步控制技術(shù)研究[D]. 董春芳.哈爾濱工程大學(xué) 2012
[2]多學(xué)科拓?fù)鋬?yōu)化方法研究[D]. 胡三寶.華中科技大學(xué) 2011

碩士論文
[1]重型軌道車體強(qiáng)度分析及底架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 劉賀.北京交通大學(xué) 2017
[2]重型越野車獨(dú)立懸架優(yōu)化設(shè)計(jì)及性能仿真[D]. 李新華.江蘇大學(xué) 2017
[3]變密度拓?fù)鋬?yōu)化方法及其在弧形鋼閘門中的應(yīng)用[D]. 馬新月.大連理工大學(xué) 2017
[4]大型多功能試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題研究[D]. 盧建國.吉林大學(xué) 2016
[5]萬噸級結(jié)構(gòu)試驗(yàn)臺機(jī)架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與分析[D]. 王洪權(quán).哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[6]一種關(guān)節(jié)軸承試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)與重要零部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化[D]. 邸世勇.燕山大學(xué) 2014
[7]1000噸吊鉤總成拉力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)及優(yōu)化[D]. 王志望.山東大學(xué) 2014
[8]多液壓缸同步系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其控制策略研究[D]. 楊文彬.中南大學(xué) 2014
[9]3500KN靜載測試平臺試驗(yàn)系統(tǒng)的研制[D]. 朱本正.浙江大學(xué) 2014
[10]四缸同步舉升電液伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研制[D]. 吳俊辰.杭州電子科技大學(xué) 2014



本文編號：3637141