氣體流量計(jì)動(dòng)態(tài)性能的研究是一個(gè)特別難以解決的問(wèn)題,因?yàn)闅怏w的密度會(huì)隨溫度、壓力的變化而發(fā)生很大的變化,目前,對(duì)流量計(jì)動(dòng)態(tài)性能的分析多集中在理論上,能夠正確評(píng)價(jià)氣體流量計(jì)動(dòng)態(tài)性能的裝置并不多,這對(duì)氣體流量計(jì)動(dòng)態(tài)性能的評(píng)價(jià)是很大的阻礙。為了評(píng)價(jià)氣體流量計(jì)的動(dòng)態(tài)性能,本文研制了活塞式動(dòng)態(tài)氣體流量發(fā)生器,通過(guò)活塞裝置發(fā)生動(dòng)態(tài)氣體流量,為評(píng)價(jià)氣體流量計(jì)的動(dòng)態(tài)性能提供具有穩(wěn)定輸出的動(dòng)態(tài)氣體流量發(fā)生源。本文介紹了氣體流量計(jì)的動(dòng)態(tài)性能和動(dòng)態(tài)氣體流量發(fā)生器的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,提出了活塞式動(dòng)態(tài)氣體流量發(fā)生器的研究。設(shè)計(jì)了活塞式動(dòng)態(tài)氣體流量發(fā)生器的總體方案,在AMESim仿真環(huán)境下搭建了裝置的仿真模型,并開(kāi)展了仿真研究,仿真結(jié)果表明流量的輸出形式和活塞的速度不是線性對(duì)應(yīng)的。為了得到理想的動(dòng)態(tài)氣體流量輸出,將仿真模型做成閉環(huán)系統(tǒng),對(duì)正弦波流量輸出、方波流量輸出開(kāi)展了仿真研究。仿真結(jié)果表明,方波流量輸出實(shí)現(xiàn)困難,正弦波流量輸出理想,最大相對(duì)誤差為0.045%。針對(duì)活塞速度的特殊要求,設(shè)計(jì)研制了基于DSP的活塞式動(dòng)態(tài)氣體流量發(fā)生器的控制器。完成了裝置控制系統(tǒng)的上、下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)。針對(duì)裝置的氣密性、正弦波流量輸出和方... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)計(jì)量大學(xué)浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】：82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

流量計(jì)按測(cè)量原理分類(lèi)

中國(guó)計(jì)量大學(xué)碩士學(xué)位論文翻譯，于 1986 年發(fā)表在國(guó)外計(jì)量上，但是該管塞式裝置流量計(jì)的動(dòng)態(tài)性能[23]。者 Kawashima K 等人[24]研制了恒溫室非穩(wěn)態(tài)氣體流量發(fā)服閥向恒溫室充氣來(lái)改變恒溫室的壓力以產(chǎn)生非穩(wěn)態(tài)氣 1.2 所示。該氣體流量發(fā)生器的正弦振蕩流量發(fā)生頻定度為 5%。

圖 2. 1 活塞式動(dòng)態(tài)流量發(fā)生器結(jié)構(gòu)圖 臨界流噴嘴流量模型和裝置結(jié)構(gòu).1 噴嘴流量模型臨界流噴嘴又稱音速噴嘴。當(dāng)氣體流經(jīng)一個(gè)漸縮噴嘴時(shí)，我們知道，噴嘴溫度 T0和上游壓力 p0不變，逐漸減小下游壓力 p1，則通過(guò)噴嘴的流量 qm將逐漸增大。當(dāng)下游壓力 p1下降到某一壓力 pc時(shí)，通過(guò)噴嘴量將達(dá)到最大值 qmax，此時(shí)噴嘴出口的流速達(dá)到當(dāng)?shù)芈曀伲ㄒ羲伲^游壓力 p1，流速會(huì)保持音速不變，通過(guò)音速噴嘴的質(zhì)量流量不會(huì)因?yàn)槎黾�，如圖 2.2 所示。此時(shí)，T0稱為滯止溫度，p0稱為滯止壓力，界壓力，pc/p0稱為臨界壓力比，通過(guò)噴嘴的流量稱為臨界流量[36]。qmaxp0p1qT0

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)控制器硬件設(shè)計(jì)與CAN通信[J]. 彭朝亮,馮國(guó)勝,袁新華.  農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程. 2017(03)
[2]基于DSP2812的桌面3D打印機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)[J]. 時(shí)云,梁宇,張成林,王卓,王聯(lián)鳳,王力,田海林.  理化檢驗(yàn)(物理分冊(cè)). 2016(10)
[3]基于增量式PID算法的氣體流量控制方法[J]. 高慧中,路駿,馬小錄.  魚(yú)雷技術(shù). 2016(02)
[4]油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中氣路的建模與工作性能研究[J]. 王瑩,孫啟國(guó),蔡阿利.  機(jī)械. 2015(02)
[5]流量計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)系列講座 第六講 未來(lái)流量計(jì)量的發(fā)展趨勢(shì)[J]. 徐英華.  中國(guó)計(jì)量. 2014(12)
[6]采用空氣介質(zhì)的音速噴嘴法氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置流量的計(jì)算方法[J]. 于巍,常聰梅,王猛.  中國(guó)計(jì)量. 2014(09)
[7]基于AMESet的制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)滾筒自定義建模[J]. 劉一峰,李玉蘭.  價(jià)值工程. 2014(22)
[8]基于AMESim的往復(fù)活塞泵建模與分析[J]. 田野,李進(jìn)賢,黃啟龍.  機(jī)械與電子. 2013(05)
[9]電驅(qū)動(dòng)雙活塞式氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的仿真研究[J]. 陳慧云,程佳,李東升,徐志鵬.  中國(guó)計(jì)量學(xué)院學(xué)報(bào). 2013(01)
[10]基于AMESim的往復(fù)作動(dòng)活塞缸性能仿真研究[J]. 趙雙龍,袁洪濱,王運(yùn)卯,趙文華.  火箭推進(jìn). 2013(01)

碩士論文
[1]伺服驅(qū)動(dòng)雙活塞氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置控制特性研究[D]. 戴佳音.中國(guó)計(jì)量學(xué)院 2015
[2]基于DSP2812的伺服控制器的設(shè)計(jì)[D]. 萬(wàn)少山.武漢理工大學(xué) 2013
[3]基于音速噴嘴的氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的研制[D]. 汪歡歡.華南理工大學(xué) 2013
[4]電驅(qū)動(dòng)雙活塞式氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的研制[D]. 陳慧云.中國(guó)計(jì)量學(xué)院 2013
[5]氣體動(dòng)態(tài)流量測(cè)試系統(tǒng)的研究[D]. 葉惠傳.浙江大學(xué) 2013
[6]基于TMS320F28035的永磁同步電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器硬件設(shè)計(jì)[D]. 蔣書(shū)斌.西安電子科技大學(xué) 2013
[7]活塞式氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置檢定控制系統(tǒng)的研究[D]. 王文林.中國(guó)計(jì)量學(xué)院 2012
[8]氣體流量快速發(fā)生與控制系統(tǒng)的研究[D]. 邱燕.華中科技大學(xué) 2012
[9]基于DSP2812的異步電動(dòng)機(jī)控制器的設(shè)計(jì)[D]. 蔣東印.安徽大學(xué) 2011
[10]基于AMESim的氣動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真技術(shù)研究[D]. 趙飛.燕山大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3590352