全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System,簡稱GNSS）是一種覆蓋天空、陸地、海洋全方面用戶為其提供全球性二十四小時的高精度測距、授時以及定速服務(wù)的重要系統(tǒng),人們通過它來獲取準(zhǔn)確的位置以及時間信息。在GNSS系統(tǒng)中,星載原子鐘則在用戶位置的準(zhǔn)確定位過程中有著至關(guān)重要的作用,由于位置信息是從衛(wèi)星發(fā)射信號的傳輸時間來確定的,故任何時間上的測量誤差都會引起定位偏離,因此為減少定位的偏差,采用精準(zhǔn)的原子鐘十分必要。銫原子鐘是當(dāng)今世界各國競相研發(fā)的超高精度的原子鐘,最好的銫原子鐘達到2000萬年才相差1秒,現(xiàn)被廣泛應(yīng)用在天文、大地測量和國防建設(shè)等各個領(lǐng)域中。銫原子鐘組裝精度是影響其計時精度的重要因素之一,原子鐘組裝的對焦是保證組裝精度的重要手段,但受到組裝調(diào)節(jié)過程引起平臺微小振動的制約,因此,減小組裝平臺的振動問題是提高銫原子鐘的精度有效途徑。鑒于MSMA材料能量轉(zhuǎn)換效率高且功率密度大的特點,將其應(yīng)用于銫原子鐘組裝平臺以減小組裝過程中微小振動,其主要工作如下:（1）針對銫原子鐘組裝平臺振動難以抑制的問題,提出了采用MSMA材料為核心元件的主動減振方案... 

【文章來源】： 劉謀澤 武漢科技大學(xué)

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題來源
    1.2 研究背景及意義
    1.3 研究現(xiàn)狀
        1.3.1 減振器的研究現(xiàn)狀
        1.3.2 MSMA模型的研究現(xiàn)狀
    1.4 MSMA變形機制
    1.5 存在的問題及本文研究內(nèi)容
        1.5.1 存在的問題
        1.5.2 本文研究內(nèi)容
第二章 MSMA性能實驗以及分析研究
    2.1 MSMA性能試驗概述
    2.2 MSMA樣品介紹
    2.3 多場耦合實驗設(shè)備
    2.4 多場耦合實驗步驟
    2.5 實驗數(shù)據(jù)分析
        2.5.1 負(fù)載應(yīng)力對MSMA性能的影響
        2.5.2 控制磁場對MSMA性能的影響
        2.5.3 溫度對MSMA性能的影響
    2.6 其它
    2.7 本章小結(jié)
第三章 MSMA減振系統(tǒng)設(shè)計
    3.1 原子鐘組裝平臺系統(tǒng)
    3.2 主動減振裝置工作原理
    3.3 主動減振器裝置設(shè)計
        3.3.1 MSMA樣品選擇
        3.3.2 勵磁鐵芯的選擇
        3.3.3 磁路結(jié)構(gòu)
        3.3.4 勵磁線圈
        3.3.5 MSMA主動減振裝置結(jié)構(gòu)模型
    3.4 本章小結(jié)
第四章 多場耦合模型構(gòu)建與裝置可行性分析
    4.1 MSMA減振器多場耦合模型理論構(gòu)建
        4.1.1 本構(gòu)方程
        4.1.2 本構(gòu)模型
        4.1.3 參數(shù)辨識
    4.2 裝置可行性仿真分析
        4.2.1 仿真簡述
        4.2.2 模型三維電磁場仿真與分析
        4.2.3 模型溫度場仿真與分析
    4.3 本章小結(jié)
第五章 MSMA減振器控制策略與運行效果分析
    5.1 磁滯非線性分析
    5.2 溫度和相位補償
    5.3 擬合磁滯曲線模型
        5.3.1 多項式回歸模型
        5.3.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型
    5.4 控制方法
        5.4.1 原理介紹
        5.4.2 控制參數(shù)調(diào)整
        5.4.3 誤差率分析
    5.5 主動減振仿真與分析
    5.6 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 論文總結(jié)
    6.2 研究展望
致謝
參考文獻
附錄1 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及成果
附錄2 攻讀碩士學(xué)位期間參加的科研項目



本文編號：3446084