在我國(guó)動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器使用中超差問(wèn)題比較嚴(yán)重,即使通過(guò)了型式試驗(yàn)、計(jì)量檢定的產(chǎn)品也存在計(jì)量失準(zhǔn)的問(wèn)題,究其原因,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢定規(guī)程存在缺陷,致使型評(píng)試驗(yàn)、計(jì)量檢定與實(shí)際使用脫節(jié),是造成超差問(wèn)題的主要原因,呼吁盡快修改國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 

【文章來(lái)源】：衡器. 2020,49(11)

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【部分圖文】：

GB/T 21296 5.1.3.2條截圖

GB/T 21296 A.9.3.2條截圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)在超載超限非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法中的應(yīng)用研究[J]. 秦樹(shù)偉,馬丙輝,陳潔.  衡器. 2019(11)
[2]國(guó)際建議OIML R 134-1:2006《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》帶來(lái)的困惑[J]. 陳增典,吝小龍,李建軍,王建軍.  衡器. 2019(11)



本文編號(hào)：3312104