本文關(guān)鍵詞：海洋平臺(tái)壓力管道導(dǎo)波檢測(cè)與失效分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：我國(guó)具有豐富的海洋石油資源，在海洋油氣的開(kāi)采中，海洋平臺(tái)管道的運(yùn)行狀況直接關(guān)系到海上油氣田的安全。海洋平臺(tái)管道作為海洋油氣開(kāi)采系統(tǒng)的重要組成部分，在其內(nèi)部流體和外部環(huán)境荷載的作用下會(huì)發(fā)生碰撞、斷裂和腐蝕失效等，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境破壞。因此分析海洋平臺(tái)管道風(fēng)險(xiǎn)，建立合理的海洋平臺(tái)管道完整性管理系統(tǒng)以保證管道的安全運(yùn)行對(duì)我國(guó)海洋石油開(kāi)發(fā)有著重要的意義。 本課題主要對(duì)海洋平臺(tái)管道發(fā)生破壞失效的可能性進(jìn)行分析，并應(yīng)用超聲導(dǎo)波檢測(cè)技術(shù)準(zhǔn)確地檢測(cè)出管道存在缺陷的位置，檢測(cè)的結(jié)果可以給管理者提供更有效的補(bǔ)救建議。主要研究工作和研究成果如下： 1.運(yùn)用故障樹(shù)分析法，建立了較為完整的海洋平臺(tái)管道失效故障樹(shù)，求出了故障樹(shù)的最小割集，分析總結(jié)了海洋平臺(tái)管道失效的主要影響因素，給出了根據(jù)基本事件概率和最小割集概率求解管道失效概率的計(jì)算方法，同時(shí)給出并簡(jiǎn)化了基本事件概率重要度系數(shù)的計(jì)算公式，指出了計(jì)算基本事件概率重要度系數(shù)在風(fēng)險(xiǎn)分析和管道完整性管理方面的重要意義。 2.超聲導(dǎo)波技術(shù)具有很高的靈敏度和極高的精確度，可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離管道的缺陷檢測(cè)，，并分析了不同溫度下導(dǎo)波技術(shù)在長(zhǎng)距離管道缺陷檢測(cè)的應(yīng)用，結(jié)果表明：超聲導(dǎo)波技術(shù)在不同溫度下均能很好的檢測(cè)出管道上存在的缺陷。 3.超聲導(dǎo)波檢測(cè)表明：影響海洋平臺(tái)管道的主要失效因素是腐蝕。 4.經(jīng)過(guò)對(duì)超聲導(dǎo)波技術(shù)在管道檢測(cè)中應(yīng)用的探討，歸納總結(jié)了一些影響超聲導(dǎo)波檢測(cè)的因素，并對(duì)超聲導(dǎo)波技術(shù)在管道檢測(cè)中存在的局限性進(jìn)行了具體的闡述。 本文的研究為我國(guó)海洋平臺(tái)管道基于風(fēng)險(xiǎn)分析的完整性管理方法的理論研究和工程應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：海洋平臺(tái) 壓力管道 故障樹(shù) 失效分析 導(dǎo)波檢測(cè)
【學(xué)位授予單位】：蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：TH878.2
【目錄】：

• 摘要7-8
• Abstract8-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 課題的研究背景及意義10-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-16
• 1.2.1 海洋工程領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 海洋平臺(tái)管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究進(jìn)展14-15
• 1.2.3 海洋平臺(tái)管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)應(yīng)用15-16
• 1.3 論文研究的基本思路及研究?jī)?nèi)容16-17
• 第2章 海洋平臺(tái)管道風(fēng)險(xiǎn)的故障樹(shù)分析17-30
• 2.1 故障樹(shù)分析法17-20
• 2.1.1 故障樹(shù)分析法簡(jiǎn)介17-19
• 2.1.2 故障樹(shù)分析法的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀19-20
• 2.2 海洋平臺(tái)管道故障樹(shù)的建立20-24
• 2.3 海洋平臺(tái)管道故障樹(shù)定性分析24-27
• 2.3.1 基本認(rèn)識(shí)24
• 2.3.2 求最小割集24-26
• 2.3.3 海洋平臺(tái)管道失效的主要影響因素26-27
• 2.4 海洋平臺(tái)管道故障樹(shù)定量分析方法27-29
• 2.4.1 管道失效概率計(jì)算27-28
• 2.4.2 底事件概率重要度系數(shù)的模型28-29
• 2.5 本章小結(jié)29-30
• 第3章 長(zhǎng)距離管道超聲導(dǎo)波檢測(cè)技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究30-47
• 3.1 超聲導(dǎo)波理論簡(jiǎn)介30-32
• 3.1.1 超聲導(dǎo)波的概念30-31
• 3.1.2 超聲導(dǎo)波技術(shù)的基本原理~（[39-41]）31
• 3.1.3 超聲導(dǎo)波的激勵(lì)方式31-32
• 3.2 國(guó)內(nèi)外超聲導(dǎo)波研究現(xiàn)狀32-33
• 3.3 磁致伸縮超聲導(dǎo)波檢測(cè)系統(tǒng)33-35
• 3.3.1 MsS 超聲導(dǎo)波檢測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介33-34
• 3.3.2 MsS 導(dǎo)波模式與頻率34-35
• 3.4 MSS 導(dǎo)波檢測(cè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)35-41
• 3.4.1 MsS 檢測(cè)技術(shù)靈敏度實(shí)驗(yàn)35-39
• 3.4.2 長(zhǎng)距離 MsS 導(dǎo)波技術(shù)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)39-41
• 3.5 MSS 導(dǎo)波技術(shù)在管道缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用41-45
• 3.5.1 液化氣管道41-42
• 3.5.2 原料油管線42-44
• 3.5.3 焦化高溫管線44-45
• 3.6 本章小結(jié)45-47
• 第4章 導(dǎo)波技術(shù)在海洋平臺(tái)管道檢測(cè)中的應(yīng)用47-59
• 4.1 導(dǎo)波技術(shù)在平臺(tái)管道檢測(cè)中的應(yīng)用47-52
• 4.1.1 綏中 36-1A 平臺(tái)管道47-49
• 4.1.2 旅大 10-1WHAP 平臺(tái)管道49-52
• 4.2 導(dǎo)波技術(shù)在平臺(tái)立管檢測(cè)中的應(yīng)用52-58
• 4.2.1 文昌采油平臺(tái)立管單點(diǎn)內(nèi)管檢測(cè)52-56
• 4.2.2 綏中 36-1J 平臺(tái)立管56-58
• 4.3 討論58
• 4.4 本章小結(jié)58-59
• 結(jié)論與展望59-61
• 參考文獻(xiàn)61-65
• 致謝65-66
• 附錄 A 攻讀學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文66

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本文編號(hào)：321375