本文關(guān)鍵詞：高沖擊加速度測試系統(tǒng)的校準(zhǔn)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 本文針對高g值沖擊侵徹加速度測試所遇到的加速度傳感器及測試系統(tǒng)校準(zhǔn)難題。在綜合分析了國內(nèi)外校準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了由空氣炮給測試系統(tǒng)施加高g值沖擊信號,利用激光速度干涉儀直接測量撞擊全過程的速度。經(jīng)過數(shù)據(jù)處理,與存儲測試系統(tǒng)的測試信號比較,實(shí)現(xiàn)加速度測試系統(tǒng)的動態(tài)校準(zhǔn)。并且在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,分析了壓電式加速度傳感器產(chǎn)生零漂的原因,并提出了改進(jìn)設(shè)計(jì)措施,取得了較好的效果。 本文采用理論分析、計(jì)算機(jī)模擬、實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場試驗(yàn)相結(jié)合的方法。首先論述了加速度測試系統(tǒng)校準(zhǔn)的相關(guān)理論,分析了本校準(zhǔn)方法的有效性和先進(jìn)性;然后分別介紹了空氣炮和多普勒激光測速儀的工作原理,詳細(xì)分析介紹了整個校準(zhǔn)過程;最后介紹了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理方法。并且給出了測試系統(tǒng)的實(shí)際校準(zhǔn)數(shù)據(jù),對校準(zhǔn)曲線進(jìn)行理論分析,最終實(shí)現(xiàn)加速度測試系統(tǒng)的溯源性校準(zhǔn)。本文介紹的校準(zhǔn)方法在國內(nèi)外具有原創(chuàng)性。 文章最后,為了抑制侵徹加速度測試中發(fā)現(xiàn)的壓電加速度傳感器零漂現(xiàn)象,減小其對測試結(jié)果的不利影響。從傳感器自身和傳感器后續(xù)電路兩個大方面,分析了測試系統(tǒng)可能產(chǎn)生零漂的各種原因,并且針對引起零漂的原因提出相應(yīng)的解決措施。試驗(yàn)證明,可以很好的抑制零漂現(xiàn)象。
【關(guān)鍵詞】：絕對法校準(zhǔn) 高沖擊 空氣炮 多普勒激光測速儀 壓電式加速度計(jì) 零漂
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：TH824.4
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 1. 緒論9-15
• 1.1 本課題的性質(zhì)、來源、目的和意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢10-14
• 1.3 本課題的研究內(nèi)容和本文完成的工作14-15
• 1.3.1 本課題的研究內(nèi)容14
• 1.3.2 本文完成的工作14-15
• 2. 高g值沖擊加速度的校準(zhǔn)理論15-21
• 2.1 校準(zhǔn)的定義15
• 2.2 常用沖擊加速度傳感器15-19
• 2.2.1 沖擊用壓電式加速度傳感器15-17
• 2.2.2 沖擊用壓阻式加速度傳感器17-19
• 2.3 校準(zhǔn)的必要性19
• 2.4 存儲測試系統(tǒng)的校準(zhǔn)特性19-21
• 3. 高g值沖擊加速度校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)裝置21-42
• 3.1 空氣炮實(shí)驗(yàn)裝置22-26
• 3.2 激光多普勒測速系統(tǒng)26-42
• 3.2.1 激光多普勒效應(yīng)27
• 3.2.2 測量表面的選擇27
• 3.2.3 衍射光柵產(chǎn)生多普勒的原理27-30
• 3.2.4 光柵線數(shù)的確定30
• 3.2.5 干涉光路原理及可行性30-35
• 3.2.6 差動式多普勒激光測速裝置35-39
• 3.2.7 測速系統(tǒng)應(yīng)用范圍39-40
• 3.2.8 激光測速系統(tǒng)不確定度的評定40-42
• 4. 加速度測試系統(tǒng)的校準(zhǔn)42-57
• 4.1 高沖擊加速度傳感器的校準(zhǔn)42-44
• 4.2 測試系統(tǒng)的校準(zhǔn)裝置設(shè)置44-45
• 4.3 校準(zhǔn)過程實(shí)現(xiàn)45-47
• 4.4 多普勒信號處理方法47-50
• 4.5 實(shí)測校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理50-57
• 4.5.1 多普勒信號的處理50-53
• 4.5.2 校準(zhǔn)信號處理53-57
• 5. 壓電式加速度傳感器在高沖擊環(huán)境下的零漂分析57-71
• 5.1 造成零漂的原因57-63
• 5.2 抑制減小零漂的有效措施63-68
• 5.3 實(shí)際設(shè)計(jì)改進(jìn)68-70
• 5.4 結(jié)論70-71
• 6. 總結(jié)與展望71-73
• 6.1 全文總結(jié)71
• 6.2 本文的創(chuàng)新點(diǎn)和存在的不足71-72
• 6.2.1 本文的主要創(chuàng)新點(diǎn)71-72
• 6.2.2 工作的不足之處72
• 6.3 展望72-73
• 參考文獻(xiàn)73-77
• 碩士期間發(fā)表的論文及科研工作77-78
• 致謝78

【引證文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 潘龍麗;石云波;周智君;尚曉亮;劉俊;;MEMS高量程加速度傳感器的動態(tài)特性分析[J];傳感技術(shù)學(xué)報(bào);2012年10期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉遵昭;施樂平;馬憲民;;基于USB加速度傳感器校準(zhǔn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[A];第八屆全國信息獲取與處理學(xué)術(shù)會議論文集[C];2010年

  本文關(guān)鍵詞：高沖擊加速度測試系統(tǒng)的校準(zhǔn)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：316894