LED光源被稱為“綠色能源”,以其具有長(zhǎng)壽命、高光效、小體積、利環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于背光照明、道路照明、汽車照明等應(yīng)用領(lǐng)域。然而其發(fā)光光強(qiáng)特性呈朗伯體分布,在實(shí)際應(yīng)用中往往難以滿足一般的照明需求,因而需要對(duì)LED光源進(jìn)行非成像光學(xué)設(shè)計(jì)。本文首先介紹了非成像光學(xué)的基礎(chǔ)理論,主要包括了對(duì)光度學(xué)、色度學(xué)中基本概念的解釋,對(duì)邊緣光線理論和光學(xué)擴(kuò)展量理論進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,對(duì)斯涅耳定律的矢量形式進(jìn)行了具體的公式推導(dǎo)以及對(duì)常見的自由曲面非成像設(shè)計(jì)方法的進(jìn)行了介紹。然后就道路監(jiān)控補(bǔ)光燈的眩光危害進(jìn)行了研究,最后通過實(shí)例設(shè)計(jì)了兩款道路補(bǔ)光透鏡。本文主要研究?jī)?nèi)容分為以下幾點(diǎn):1.研究了道路監(jiān)控補(bǔ)光燈對(duì)駕駛員的眩光危害,并建立了適用于道路監(jiān)控補(bǔ)光燈的眩光危害UGR評(píng)價(jià)模型。2.研究了傳統(tǒng)的LED道路監(jiān)控補(bǔ)光透鏡的設(shè)計(jì)思路,針對(duì)TIR透鏡折射面及全反射面的自由曲面設(shè)計(jì),采用了代數(shù)幾何法進(jìn)行了詳細(xì)的公式推導(dǎo),并按設(shè)計(jì)要求實(shí)例設(shè)計(jì)了一款TIR型監(jiān)控補(bǔ)光透鏡,最后進(jìn)行的建模及仿真分析。3.研究了一種基于多自由曲面結(jié)構(gòu)的低眩光道路補(bǔ)光透鏡,分析了實(shí)現(xiàn)低眩光的設(shè)計(jì)思路,利用照度反饋法對(duì)自由曲面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過... 

【文章來源】：中國(guó)計(jì)量大學(xué)浙江省

【文章頁(yè)數(shù)】：62 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 課題研究的背景及意義
    1.2 LED照明技術(shù)簡(jiǎn)介
        1.2.1 LED照明技術(shù)的發(fā)展
        1.2.2 LED照明技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
        1.2.3 LED照明技術(shù)的應(yīng)用
    1.3 LED非成像光學(xué)設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)流程
        1.3.1 LED非成像光學(xué)設(shè)計(jì)
        1.3.2 非成像光學(xué)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)流程
    1.4 本文主要內(nèi)容和章節(jié)安排
2 非成像光學(xué)的基礎(chǔ)理論
    2.1 非成像光學(xué)簡(jiǎn)介
        2.1.1 非成像光學(xué)的起源及其發(fā)展
        2.1.2 成像光學(xué)與非成像光學(xué)
        2.1.3 非成像光學(xué)系統(tǒng)的分類
    2.2 光度學(xué)色度學(xué)基本參數(shù)
    2.3 非成像光學(xué)的基礎(chǔ)理論
        2.3.1 光學(xué)擴(kuò)展量
        2.3.2 邊緣光線理論
        2.3.3 斯涅爾定律的矢量形式
    2.4 自由曲面非成像設(shè)計(jì)方法的介紹
        2.4.1 偏微分方程法
        2.4.2 網(wǎng)格映射法
        2.4.3 同步多曲面法
    2.5 本章小結(jié)
3 道路監(jiān)控補(bǔ)光燈的眩光理論研究
    3.1 LED監(jiān)控補(bǔ)光燈眩光危害
    3.2 人眼視覺特性
        3.2.1 人眼分辨率
        3.2.2 視覺適應(yīng)性
        3.2.3 亮度對(duì)比度
    3.3 眩光及其評(píng)價(jià)模型
        3.3.1 眩光的分類
        3.3.2 眩光的評(píng)價(jià)模型
        3.3.3 道路監(jiān)控補(bǔ)光燈的眩光評(píng)價(jià)模型
    3.4 本章小結(jié)
4 道路監(jiān)控補(bǔ)光透鏡設(shè)計(jì)實(shí)例
    4.1 道路監(jiān)控補(bǔ)光透鏡設(shè)計(jì)要求
    4.2 傳統(tǒng)道路監(jiān)控補(bǔ)光透鏡設(shè)計(jì)
        4.2.1 設(shè)計(jì)思路
        4.2.2 設(shè)計(jì)過程
        4.2.3 模型建立及仿真分析
    4.3 多自由曲面的低眩道路補(bǔ)光透鏡設(shè)計(jì)
        4.3.1 設(shè)計(jì)思路
        4.3.2 設(shè)計(jì)過程
        4.3.3 模型建立及仿真分析
    4.4 兩種設(shè)計(jì)方法的比較
    4.5 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
    5.1 課題總結(jié)
    5.2 創(chuàng)新點(diǎn)
    5.3 工作展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷



本文編號(hào)：3158532