針對(duì)慣性器件全量程氣壓靈敏度校準(zhǔn)難題,發(fā)明了一種可抗高離心加速度的氣壓箱結(jié)構(gòu),并研制了離心-氣壓復(fù)合校準(zhǔn)裝置,實(shí)現(xiàn)了大g值條件下慣性器件氣壓特性的校準(zhǔn)。本裝置設(shè)計(jì)了兩種工作模式:離心機(jī)靜止時(shí),利用真空泵、高精度壓力傳感器等氣壓精密測(cè)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)離心-氣壓復(fù)合校準(zhǔn)裝置的精密控壓;離心機(jī)工作時(shí),通過(guò)密封技術(shù)等實(shí)現(xiàn)離心-氣壓復(fù)合校準(zhǔn)裝置保壓。本裝置通過(guò)對(duì)安裝在離心機(jī)上的試驗(yàn)箱內(nèi)氣壓進(jìn)行精密控制,將高線加速度與氣壓環(huán)境有機(jī)結(jié)合在一起,為加速度計(jì)提供可靠的加速度、氣壓復(fù)合計(jì)量校準(zhǔn)環(huán)境。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了所設(shè)計(jì)的氣壓箱結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)氣壓范圍1～100 kPa,氣壓偏差優(yōu)于10 Pa的精密控制。 

【文章來(lái)源】：計(jì)測(cè)技術(shù). 2020,40(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

圖５氣壓精密測(cè)控原理圖??置６，置理驅(qū)主、

圖１離心－氣復(fù)合校準(zhǔn)裝寘??

電交器流??窗６氣Ｓ鑛密測(cè)控篇統(tǒng)硬拌＇座聳??２實(shí)施效果??根據(jù)離心－氣復(fù)合校準(zhǔn)裝寘氣壓控制范圍１？１００??ｋＰａ及加速度范顧１?ｇ？２〇?ｇ，設(shè)定６個(gè)壓力控制目標(biāo)??工作點(diǎn)：１，?５，?２０，?４０，?６０，?１００?ｋＰａ，在每個(gè)壓力工??作點(diǎn)下，使精密離心機(jī)在：Ｕ，１〇?Ａ?２０?ｇ三個(gè)加速度??點(diǎn)下運(yùn)轉(zhuǎn)，然后在每個(gè)加速度點(diǎn)下測(cè)暈和記舉ｉ〇?ｒａｉｎ??時(shí)的．壓力輸出值。限于篇幅，這里選取了氣壓娜量范??圍的上下限的控制曲線和氣壓偏羞的罐釐曲線進(jìn)行說(shuō)??明，如圖７？圖１０所７Ｋ。??１．００１５??１．００１０??ｗ?１．０００５??＆?１．００００??＾?０－９９９５??Ｊｆ?０．９９９０??０．９９８５??０．９９８０??ｌｇ?１〇?ｇ??圖７?ｌｋＰａ控制曲線??２０?ｇ??選取每一個(gè)加速度下氣壓偏差最大值作為該加速??度點(diǎn)下的氣壓偏差，在加速度范圍為１?ｇ？２０?ｇ和氣壓??范圍為１？１００?ｋＰａ內(nèi)實(shí)驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如表１所示。??設(shè)備驅(qū)動(dòng)電路板??高密封離心－氣壓復(fù)合試驗(yàn)箱??４線信號(hào)－Ｆ、Ｖ，?１２ＶＤＣ??＾??離心機(jī)旋轉(zhuǎn)臂上部分??桂諧振壓力傳感器不銹鋼管?三通??真空手動(dòng)閥門??／Ｉ＿Ｎ??Ｍ￣１／??降壓控制??升壓控制??精調(diào)控制??：通廣—Ａ??真空軟管??Ｖ／Ｆ變換??模塊??信籙大??ＰＷＩ??ＰＷ??Ｄ／Ａ??三相交流繼電器??真空泵??壓力控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)??氣路快接頭??粗調(diào)控制??圖５氣壓精密測(cè)控原理圖??系統(tǒng)硬件配置如圖６所示，配置包括測(cè)量部分與??信號(hào)調(diào)理與驅(qū)動(dòng)部分。測(cè)量氣體壓力選擇硅諧振式壓??力

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]日本氣動(dòng)技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展[J]. 王祖溫.  液壓與氣動(dòng). 1993(04)
[2]從SMC看世界氣動(dòng)技術(shù)發(fā)展（上）[J]. 趙彤.  液壓與氣動(dòng). 1993(02)



本文編號(hào)：3097820