動態(tài)公路車輛自動衡器（簡稱"動態(tài)汽車衡"）計量性能與公路車輛運行速度、稱量控制區(qū)、使用環(huán)境、維護保養(yǎng)等密切相關(guān),不同型式的動態(tài)汽車衡由于結(jié)構(gòu)、算法不同,其計量特性有很大的差異,經(jīng)過樣本區(qū)域大量不同型式結(jié)構(gòu)的動態(tài)汽車衡,在不同的稱量控制區(qū),經(jīng)過一個檢定周期的運行使用后,核查其關(guān)鍵計量特性動態(tài)計量準(zhǔn)確度的差異情況,實驗數(shù)據(jù)表明,在維護較好的稱量控制區(qū)里運行,整車式動態(tài)汽車衡能維持較高的計量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。 

【文章來源】：衡器. 2020,49(03)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

樣本區(qū)域高速公路各路段動態(tài)汽車衡調(diào)整前合格率統(tǒng)計圖

標(biāo)準(zhǔn)稱量區(qū)域控制要求

典型稱量區(qū)域?qū)嶋H狀況示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
[1]動態(tài)汽車衡檢定使用中存在的問題與分析[J]. 邢東華.  河南科技. 2014(17)
[2]路面不平度與汽車速度對動態(tài)汽車衡稱重的影響[J]. 馮秀麗,李曉林,楊洪扣.  中國科技論文. 2012(11)



本文編號：3084592