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四自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺的平穩(wěn)控制研究

發(fā)布時間:2017-04-15 01:12

  本文關(guān)鍵詞:四自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺的平穩(wěn)控制研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,人們對運動載體的平穩(wěn)性能有著越來越高的要求,在運輸運載過程中,載體上的人員、儀器設(shè)備、貴重貨品等都需要一個水平穩(wěn)定的運載平臺,工程界對平臺的平穩(wěn)控制技術(shù)有著迫切的需求。本文針對四自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺進行平臺位姿平穩(wěn)控制的研究,在充分分析并聯(lián)機構(gòu)結(jié)構(gòu)特點和運動規(guī)律的基礎(chǔ)上,提出應(yīng)用模糊控制方法對平臺多輸入多輸出強耦合過程進行控制,并在實驗平臺上實現(xiàn)了平臺的平穩(wěn)控制,取得良好的控制效果。 論文首先介紹了四自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺的主體結(jié)構(gòu),對其進行自由度分析和位置正反解求解計算,給出了平臺位姿參數(shù)的測量計算方法。并從平穩(wěn)控制的特點出發(fā)分析了平臺控制系統(tǒng)所要具備的硬件條件,對四自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺控制系統(tǒng)的硬件構(gòu)成進行詳細介紹。在此基礎(chǔ)上進行控制策略的探究,分析了傳統(tǒng)的控制方法并指出它們的不足之處,提出了應(yīng)用不依賴被控對象精確模型的模糊控制方法進行平臺平穩(wěn)控制系統(tǒng)的設(shè)計。 然后,對平臺作為多變量耦合系統(tǒng)被控對象的耦合特性進行分析,得出了適當(dāng)近似處理下控制量增量與位姿參數(shù)變化之間的關(guān)系矩陣,從具體的數(shù)值關(guān)系中獲得被控系統(tǒng)的耦合信息。并以此為依據(jù),適度地對控制系統(tǒng)進行設(shè)計分解。在模糊控制系統(tǒng)的設(shè)計中,結(jié)合補償解耦的思想,引入模糊補償器,進行控制系統(tǒng)解耦環(huán)節(jié)的設(shè)計,有效提高了模糊控制系統(tǒng)應(yīng)對平臺耦合特性的能力。 最后,根據(jù)平臺平穩(wěn)控制的需要和模糊控制系統(tǒng)的設(shè)計思路,在主機上利用Visual C++開發(fā)設(shè)計了控制軟件并實現(xiàn)控制算法,在四自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺上進行無擾動調(diào)平實驗和隨機干擾平穩(wěn)控制實驗,實驗結(jié)果表明:第一,本文所設(shè)計的平穩(wěn)控制系統(tǒng)是有效和穩(wěn)定的,能有效應(yīng)對多輸入多輸出強耦合被控過程。在無擾動調(diào)平實驗中,大量實驗得到的數(shù)據(jù)相當(dāng)接近,沒有出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象,在隨機干擾平穩(wěn)控制實驗中,面對不同類型的持續(xù)干擾作用,控制系統(tǒng)均能有效應(yīng)對,保持平臺位姿一定程度的水平穩(wěn)定;第二,控制系統(tǒng)具有良好的控制效果,在無擾動調(diào)平方面,能夠?qū)ζ脚_位姿進行快速調(diào)平,50次無擾動調(diào)平實驗的平均調(diào)平時間為0.61s,橫向傾斜平均調(diào)平精度為0.17°,縱向傾斜平均調(diào)平精度為0.18°,上下偏移平均調(diào)平精度為0.68mm,綜合偏離平均調(diào)平精度為0.075(位姿均方差值),在隨機干擾平穩(wěn)控制方面,能及時應(yīng)對外界的隨機干擾,在干擾源的最大干擾幅值下,面對0.2Hz或更低頻率的干擾作用,干擾隔離度可達20dB以上,平穩(wěn)控制系統(tǒng)對低頻大幅值干擾表現(xiàn)出較強的控制性能。
【關(guān)鍵詞】:模糊控制 并聯(lián)機構(gòu) 平穩(wěn)控制 多輸入多輸出 耦合系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:TP273;TH703
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-8
  • 目錄8-10
  • CONTENTS10-12
  • 第一章 緒論12-18
  • 1.1 研究背景與意義12-13
  • 1.2 相關(guān)內(nèi)容的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
  • 1.2.1 并聯(lián)機構(gòu)的研究現(xiàn)狀13-15
  • 1.2.2 并聯(lián)機構(gòu)控制策略的研究現(xiàn)狀15
  • 1.2.3 多變量耦合系統(tǒng)模糊控制的研究現(xiàn)狀15-16
  • 1.3 研究的內(nèi)容和論文工作安排16-17
  • 1.4 本章小結(jié)17-18
  • 第二章 四自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺的結(jié)構(gòu)分析18-25
  • 2.1 平臺主體機構(gòu)及其自由度18-20
  • 2.1.1 平臺的主體結(jié)構(gòu)分析18-19
  • 2.1.2 平臺的運動自由度分析19-20
  • 2.2 平臺的運動學(xué)分析20-22
  • 2.2.1 位置反解20-21
  • 2.2.2 位置正解21-22
  • 2.3 平臺位姿的檢測22-24
  • 2.4 本章小結(jié)24-25
  • 第三章 控制系統(tǒng)硬件構(gòu)成及控制策略探究25-36
  • 3.1 平臺的系統(tǒng)構(gòu)成25-26
  • 3.2 平臺的硬件構(gòu)成26-31
  • 3.2.1 伺服電動缸26-28
  • 3.2.2 運動控制卡28-30
  • 3.2.3 位姿檢測設(shè)備30-31
  • 3.3 平臺控制策略的探究31-35
  • 3.3.1 平臺傳統(tǒng)控制策略的分析31-34
  • 3.3.2 平臺模糊控制策略的提出34-35
  • 3.4 本章小結(jié)35-36
  • 第四章 四自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺的模糊控制方法研究36-53
  • 4.1 四自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺的特性分析36-41
  • 4.1.1 平臺運動輸入輸出的耦合關(guān)系36-40
  • 4.1.2 平穩(wěn)控制系統(tǒng)設(shè)計分解40-41
  • 4.2 模糊控制系統(tǒng)總體設(shè)計思路41-43
  • 4.3 模糊控制器的設(shè)計43-49
  • 4.3.1 輸入輸出變量的確定及模糊描述44-47
  • 4.3.2 模糊規(guī)則的建立47-49
  • 4.3.3 控制輸出的清晰化49
  • 4.4 模糊補償器的設(shè)計49-52
  • 4.4.1 輸入輸出變量的確定及模糊描述49-51
  • 4.4.2 模糊規(guī)則的建立51
  • 4.4.3 補償輸出的清晰化51-52
  • 4.5 本章小結(jié)52-53
  • 第五章 平臺平穩(wěn)控制系統(tǒng)的開發(fā)與實驗53-64
  • 5.1 平臺平穩(wěn)控制評價指標53-54
  • 5.2 控制系統(tǒng)的軟件開發(fā)54-55
  • 5.3 平臺平穩(wěn)控制實驗55-62
  • 5.3.1 無擾動調(diào)平實驗55-58
  • 5.3.2 隨機干擾平穩(wěn)控制實驗58-62
  • 5.4 實驗結(jié)果分析62-63
  • 5.5 本章小結(jié)63-64
  • 結(jié)論64-66
  • 參考文獻66-70
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文70-72
  • 致謝72

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  本文關(guān)鍵詞:四自由度并聯(lián)機構(gòu)平臺的平穩(wěn)控制研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號:307267

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