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電磁輔助壓電致動器設(shè)計(jì)開發(fā)與性能測試研究

發(fā)布時(shí)間:2021-03-01 10:26
  傳統(tǒng)的壓電致動器,受限于壓電致動的小行程,通常只能測量較小的范圍。研發(fā)了一種電磁輔助壓電致動器,同時(shí)具備電磁式致動器長行程與壓電式致動器高分辨率的特點(diǎn),該致動器包含可動件、導(dǎo)引槽、撓性件、電磁鐵、壓電元件以及控制電路。首先調(diào)整撓性可調(diào)預(yù)壓裝置并設(shè)定電磁鐵電流,使得電磁致動力處于最大靜摩擦力與動摩擦力之間;再利用壓電組件所產(chǎn)生的微震動,控制可動件與導(dǎo)引槽之間的接觸情況在靜摩擦與動摩擦之間切換,從而完成長行程(10 mm)且高分辨率(1.5μm)的往復(fù)運(yùn)動。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該致動器具備出色的定位能力。 

【文章來源】:計(jì)量學(xué)報(bào). 2020,41(07)北大核心

【文章頁數(shù)】:7 頁

【文章目錄】:
1 引言
2 致動器原理
    2.1 致動器設(shè)計(jì)
    2.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        2.2.1 數(shù)據(jù)采集
        2.2.2 激光位移傳感器
3 實(shí)驗(yàn)分析
    3.1 調(diào)整輸入方波的頻率、脈沖寬度測試
    3.2 速度測試
    3.3 定位控制測試
    3.4 共振頻率測試
    3.5 拉力測試
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]基于非線性耦合雙穩(wěn)態(tài)隨機(jī)共振的軸承微弱故障信號增強(qiáng)檢測方法研究[J]. 時(shí)培明,孫鵬,袁丹真.  計(jì)量學(xué)報(bào). 2018(03)
[3]無源器件噪聲標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算方法的研究[J]. 吳愛華,劉晨,王一幫,梁法國.  計(jì)量學(xué)報(bào). 2018(01)
[4]非線性分?jǐn)?shù)階雙穩(wěn)系統(tǒng)邏輯隨機(jī)共振的研究[J]. 鄭永軍,祝增獻(xiàn),朱善安.  計(jì)量學(xué)報(bào). 2017(05)
[5]機(jī)車輪對壓裝力準(zhǔn)確性影響因素的研究[J]. 肖峻,杜兆勇,楊錚,黃海濤.  計(jì)量學(xué)報(bào). 2017(04)
[6]六自由度壓電微動平臺測量系統(tǒng)開發(fā)[J]. 焦振瑞.  工具技術(shù). 2017(02)
[7]應(yīng)用于智能機(jī)翼的壓電致動器技術(shù)研究[J]. 周哲,王登攀,張祖?zhèn)?王元靖,王露,方鑫,鄒學(xué)平.  壓電與聲光. 2016(03)



本文編號:3057350

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