壓電先導(dǎo)型氣動閥位置比例控制系統(tǒng)研究
【學(xué)位單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2017
【中圖分類】:TH77
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 研究內(nèi)容
第二章 壓電先導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化設(shè)計
2.1 壓電驅(qū)動器的原理及性能
2.1.1 壓電驅(qū)動器
2.1.2 壓電驅(qū)動器的工作原理
2.1.3 壓電彎曲片物理特性仿真分析
2.1.4 壓電彎曲片的靜態(tài)特性
2.2 壓電式先導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)分析
2.2.1 噴嘴擋板機(jī)構(gòu)工作原理
2.2.2 壓電式先導(dǎo)噴嘴擋板閥氣路特性分析
2.3 壓電式先導(dǎo)噴嘴擋板閥的優(yōu)化設(shè)計
2.4 本章小結(jié)
第三章 壓電式電氣比例閥控制系統(tǒng)設(shè)計
3.1 壓電式電氣比例閥的基本結(jié)構(gòu)及工作原理
3.2 控制系統(tǒng)設(shè)計
3.3 微控制器與算法設(shè)計
3.3.1 STC12C5A60S2 單片機(jī)簡介
3.3.2 電壓反饋PID控制
3.4 硬件電路設(shè)計
3.4.1 單片機(jī)外圍電路
3.4.2 壓電閥驅(qū)動電路設(shè)計
3.5 本章小結(jié)
第四章 基于壓電氣動閥的位置比例控制系統(tǒng)設(shè)計
4.1 基于壓電氣動閥的位置比例控制系統(tǒng)
4.2 數(shù)據(jù)采集模塊
4.3 PID控制及參數(shù)整定
4.3.1 PID參數(shù)整定
4.3.2 PID控制實現(xiàn)
4.4 遲滯建模及補(bǔ)償控制
4.4.1 遲滯建模
4.4.2 遲滯補(bǔ)償控制系統(tǒng)
4.4.3 壓電氣動閥的位置比例控制系統(tǒng)的前饋控制
4.5 壓電式電氣比例閥及其它模塊
4.5.1 壓電式電氣比例閥簡介
4.5.2 空壓機(jī)
4.5.3 氣缸
4.5.4 位移傳感器
4.6 本章小結(jié)
第五章 基于壓電氣動閥的位置比例控制系統(tǒng)實驗研究
5.1 氣動閥壓力測試
5.2 基于壓電氣動閥的位置比例控制系統(tǒng)的實驗測試
5.3 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
附錄1 PZT-5H壓電材料的Ansys建模程序
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間已發(fā)表或錄用的論文
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