高g值加速度計激光干涉沖擊校準技術研究
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【摘要】: 本文針對高g值加速度計激光干涉沖擊校準問題,主要進行了以下兩方面的研究:一、加速度計校準對激勵脈沖寬度的要求以及脈沖寬度的調整。二、多普勒信號解算算法的研究。 本文目的是研究加速度計沖擊校準對激勵脈沖寬度的要求、利用不同幾何尺寸的霍普金森桿和不同激勵方式獲得脈寬符合要求的激勵脈沖;研究激光干涉儀輸出多普勒信號的整形及其解算。在廣泛檢索國內外相關文獻的基礎上,作者采用理論分析、計算機模擬、實驗室實驗相結合的方法,對上述問題進行了研究: (1)通過加速度計數(shù)學模型從理論上分析了對加速度計準靜態(tài)校準和動態(tài)校準時激勵脈沖寬度應分別滿足的要求,并給出了脈沖寬度、加速度計諧振頻率和校正誤差之間的關系。為獲得滿足要求的脈沖寬度,設計了三種霍普金森桿沖擊裝置,所產生的脈寬范圍從6.62微秒至210微秒。 (2)提出了對多普勒信號整形的新方法,有效消除了實測多普勒信號中零線漂移和幅值減小的現(xiàn)象。多普勒信號瞬時頻率的解算采用對瞬時相位微分的方法。文中利用模擬多普勒信號對多普勒解算算法進行了驗證,說明算法具有較高的精度。 采用本文論述的方法,對兵器工業(yè)二O四所研制的壓電型988加速度計進行了準靜態(tài)校準實驗,取得了滿意的結果。說明本實驗裝置和所采用方法的正確性。
【關鍵詞】:加速度計 校準 霍普金森桿 多普勒
【學位授予單位】:中北大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2008
【分類號】:TH824.4
【目錄】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-7
- 第一章 緒論7-13
- 1.1 本課題研究工作的目的及意義7-8
- 1.2 當前國內外研究動態(tài)8-12
- 1.3 本文主要完成的工作12-13
- 第二章 高g值加速度計校準系統(tǒng)組成及理論分析13-36
- 2.1 校準系統(tǒng)的組成13-16
- 2.2 加速度計校準對激勵脈寬的要求16-36
- 第三章 多普勒信號解算算法36-44
- 3.1 多普勒信號瞬時頻率的解算36-38
- 3.2 多普勒信號中趨勢項的消除和幅值的歸一化38-41
- 3.3 利用模擬多普勒信號對算法進行驗證41-44
- 第四章 高g值加速度計校準實驗及分析44-52
- 4.1 988壓電式加速度計準靜態(tài)校準44-48
- 4.2 機械濾波器對加速度計的保護48-52
- 第五章 結論52-54
- 5.1 研究工作總結52
- 5.2 下一步的工作設想52-54
- 參考文獻54-58
- 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及參與課題情況58-59
- 致謝59
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