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基于CompactRIO的動力調(diào)諧陀螺儀再平衡回路設(shè)計(jì)與遠(yuǎn)程控制方法研究

發(fā)布時間:2020-07-12 20:02
【摘要】:陀螺儀作為慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中重要的測量裝置,用于測量敏感運(yùn)動物體相對慣性空間的角運(yùn)動。動力調(diào)諧陀螺儀憑借其結(jié)構(gòu)簡單、精度較高、功耗較低等特點(diǎn),被廣泛地裝備在各軍工領(lǐng)域。而面對眾多的在裝設(shè)備,長時間的現(xiàn)場監(jiān)測與頻繁的在線診斷并不現(xiàn)實(shí),因此一種可以遠(yuǎn)程控制并實(shí)時監(jiān)測陀螺狀態(tài)的控制系統(tǒng)是動力調(diào)諧陀螺儀新的技術(shù)需求。本文提出了一種基于CompactRIO的動力調(diào)諧陀螺儀遠(yuǎn)程控制監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn),為陀螺儀后續(xù)故障診斷與在線辨識的研究打下基礎(chǔ)。本文首先對動力調(diào)諧陀螺儀的表頭結(jié)構(gòu)模型與工作模式進(jìn)行分析,推導(dǎo)出其動力學(xué)方程,為再平衡回路的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種以CompactRIO為核心控制器的數(shù)字再平衡回路。該回路主要由外圍電路、C系列板卡、與CompactRIO組成。在回路搭建完成后,本文對系統(tǒng)的軟件功能部分進(jìn)行了設(shè)計(jì),編寫了系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制與陀螺測試的相關(guān)程序。整體設(shè)計(jì)完成后,本文對系統(tǒng)進(jìn)行了一系列相關(guān)測試。通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果,認(rèn)為系統(tǒng)初步實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)目的,表明了設(shè)計(jì)方案的可行性。本文最后對系統(tǒng)的不足進(jìn)行了總結(jié),并對之后在線辨識與故障診斷功能提出設(shè)想。
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:TH824.3
【圖文】:

動力調(diào)諧陀螺儀,表頭


°/h 和 0.01°/h 的精度[7][8][9]。到了 90 年代,隨MS 陀螺也應(yīng)運(yùn)而生。這種陀螺儀在體積、價格,但是受限于精度不高,因此廣泛應(yīng)用在電子產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,新型陀螺的性能優(yōu)勢愈發(fā)明顯結(jié)構(gòu)影響,噪聲大、不防撞擊、帶寬窄的缺點(diǎn)也本世紀(jì)初,陀螺儀需求量大,而動力調(diào)諧陀螺儀度較高等特點(diǎn),廣泛地裝備在各中導(dǎo)航系統(tǒng)中。 HT-T4 動力調(diào)諧陀螺儀在鉆井領(lǐng)域中有著廣泛360G 大角速率動力調(diào)諧陀螺儀廣泛裝配在戰(zhàn)術(shù)位,眾多的在裝設(shè)備仍需對陀螺儀進(jìn)行測試維護(hù)發(fā)展方向已經(jīng)不再是單純的提高精度,而是轉(zhuǎn)向多的設(shè)備,長時間的現(xiàn)場監(jiān)測與頻繁的在線診斷制并實(shí)現(xiàn)陀螺監(jiān)測系統(tǒng)是動力調(diào)諧陀螺儀相關(guān)

原理圖,動力調(diào)諧陀螺儀,系統(tǒng)結(jié)構(gòu),原理圖


1.2 再平衡回路的發(fā)展及現(xiàn)狀動力調(diào)諧陀螺儀受撓性結(jié)構(gòu)的機(jī)械限制,需要搭配鎖定伺服回路形成閉環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)的間接測量。如圖1-2所示,動力調(diào)諧陀螺儀測試回路由兩部分組成,

框架圖,傳統(tǒng)儀器,框架


圖 1-4 傳統(tǒng)儀器與虛擬儀器的框架對比傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的傳感器、控制器與計(jì)算機(jī)三者是分離的,通常控制器首先響應(yīng)傳感器輸出,并將處理結(jié)果傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中,通過計(jì)算機(jī)處理后利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程的傳輸與控制,實(shí)時性較差[21]。而虛擬儀器由于其兼具信號采集、信號分析、信號處理、信號顯示等功能,能夠很好地解決傳統(tǒng)儀器實(shí)時性與交互性差的問題。虛擬儀器將傳統(tǒng)的控制器部分與計(jì)算機(jī)部分作為一個整體響應(yīng)傳感器信號,同時可以直接利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)傳輸,相對于原有的控制方法更加的靈活與簡便。1.4 論文的主要工作本文以實(shí)現(xiàn)動力調(diào)諧陀螺儀遠(yuǎn)程控制與監(jiān)測為系統(tǒng)設(shè)計(jì)目的,提出了一種以CompactRIO 為核心控制器的設(shè)計(jì)方案。初步實(shí)現(xiàn)陀螺儀的遠(yuǎn)程閉環(huán)控制與狀態(tài)

【參考文獻(xiàn)】

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3 劉冬;動力調(diào)諧陀螺儀數(shù)字再平衡回路的設(shè)計(jì)[D];天津大學(xué);2010年



本文編號:2752428

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