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MEMS微鏡掃描激光雷達(dá)發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2020-07-05 15:05
【摘要】:MEMS微鏡掃描激光雷達(dá)具有視場(chǎng)和分辨率可電控、體積小、重量輕等突出優(yōu)勢(shì),是車載激光雷達(dá)的重要發(fā)展方向。本論文以MEMS微鏡掃描激光雷達(dá)的研制為背景,研究了基于MEMS微鏡的半導(dǎo)體激光準(zhǔn)直發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題,旨在為課題組正在研發(fā)的激光雷達(dá)提供發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。論文調(diào)研了激光成像雷達(dá)的發(fā)展現(xiàn)狀、概述了光學(xué)掃描技術(shù)的進(jìn)展,在此基礎(chǔ)上,提出了 MEMS微鏡掃描激光雷達(dá)發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,通過(guò)理想光學(xué)系統(tǒng)建模,推導(dǎo)了掃描發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)探測(cè)光束發(fā)散角和系統(tǒng)掃描視場(chǎng)與光學(xué)系統(tǒng)各組成部分參數(shù)之間依賴關(guān)系的計(jì)算公式。以上述依賴關(guān)系為基礎(chǔ),結(jié)合透鏡D/f的限制以及光學(xué)系統(tǒng)指標(biāo)要求,完成了發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)核心透鏡組參數(shù)設(shè)計(jì),并利用ZEMAX軟件進(jìn)行了各透鏡組的具體設(shè)計(jì)。經(jīng)ZEMAX軟件的仿真評(píng)估,所設(shè)計(jì)發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)的掃描視場(chǎng)達(dá)到27°,對(duì)于SPLLL90_3激光器的探測(cè)光束發(fā)散角為30mrad。在實(shí)驗(yàn)上,進(jìn)行了 3組不同參數(shù)組合發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)的掃描范圍和探測(cè)光束發(fā)散角的實(shí)驗(yàn),得到了與理論分析相一致的結(jié)果。通過(guò)實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了本論文所提MEMS微鏡掃描激光雷達(dá)發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的正確性,為MEMS微鏡掃描激光雷達(dá)研制探索了一種發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。
【學(xué)位授予單位】:南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TH74
【圖文】:

激光雷達(dá),自動(dòng)駕駛,激光成像雷達(dá),全固態(tài)


所自主研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車所采用的激光雷達(dá)就是Vebdyne公司的64線激光雷達(dá)。逡逑1邋m逡逑圖1.1邋Velodyne公司的128線激光雷達(dá)VLS-128邐圖1.2谷歌公司無(wú)人駕駛汽車逡逑硅谷新銳Quanergy公司于2012年成立,雖然公司成立時(shí)間不長(zhǎng),但其在民用激光逡逑雷達(dá)領(lǐng)域領(lǐng)先地位己經(jīng)得到全球的認(rèn)可。最新的產(chǎn)品全固態(tài)激光雷達(dá)S3是2016年逡逑Quanergy在國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)發(fā)布的產(chǎn)品,其激光掃描是通過(guò)光學(xué)相控陣技術(shù)逡逑實(shí)現(xiàn),通過(guò)相控陣技術(shù)和芯片集成化的生產(chǎn)方式極大地提升了生產(chǎn)效率,從而降低了激逡逑光雷達(dá)的成本,其價(jià)格還將隨著量產(chǎn)規(guī)模繼續(xù)下降。2014年9月,告訴與奔馳公司達(dá)成逡逑戰(zhàn)略合作關(guān)系,為奔馳研發(fā)無(wú)人駕駛汽車。如圖1.4,奔馳自動(dòng)駕駛測(cè)試車車上使用的逡逑激光雷達(dá)即是Quanergy公司第一代產(chǎn)品M8-1邋0逡逑圖1.3邋Quanergy公司的全固態(tài)激光雷達(dá)邐圖1.4邋S3奔馳自動(dòng)駕駛測(cè)試車逡逑1.2.1.2激光成像雷達(dá)國(guó)內(nèi)研宄現(xiàn)狀逡逑國(guó)外對(duì)激光雷達(dá)的研宄起步較早,早在上世紀(jì)70年代就開(kāi)始了研究,并在該技術(shù)逡逑領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。相比較國(guó)外而言,國(guó)內(nèi)對(duì)激光雷達(dá)的研宄起步稍晚些,雖然國(guó)逡逑內(nèi)在成像激光雷達(dá)系統(tǒng)領(lǐng)域也進(jìn)行了多年的研宄

激光雷達(dá),硅谷,公司,激光


1邋m逡逑圖1.1邋Velodyne公司的128線激光雷達(dá)VLS-128邐圖1.2谷歌公司無(wú)人駕駛汽車逡逑硅谷新銳Quanergy公司于2012年成立,雖然公司成立時(shí)間不長(zhǎng),但其在民用激光逡逑雷達(dá)領(lǐng)域領(lǐng)先地位己經(jīng)得到全球的認(rèn)可。最新的產(chǎn)品全固態(tài)激光雷達(dá)S3是2016年逡逑Quanergy在國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)發(fā)布的產(chǎn)品,其激光掃描是通過(guò)光學(xué)相控陣技術(shù)逡逑實(shí)現(xiàn),通過(guò)相控陣技術(shù)和芯片集成化的生產(chǎn)方式極大地提升了生產(chǎn)效率,從而降低了激逡逑光雷達(dá)的成本,其價(jià)格還將隨著量產(chǎn)規(guī)模繼續(xù)下降。2014年9月,告訴與奔馳公司達(dá)成逡逑戰(zhàn)略合作關(guān)系,為奔馳研發(fā)無(wú)人駕駛汽車。如圖1.4,奔馳自動(dòng)駕駛測(cè)試車車上使用的逡逑激光雷達(dá)即是Quanergy公司第一代產(chǎn)品M8-1邋0逡逑圖1.3邋Quanergy公司的全固態(tài)激光雷達(dá)邐圖1.4邋S3奔馳自動(dòng)駕駛測(cè)試車逡逑1.2.1.2激光成像雷達(dá)國(guó)內(nèi)研宄現(xiàn)狀逡逑國(guó)外對(duì)激光雷達(dá)的研宄起步較早,早在上世紀(jì)70年代就開(kāi)始了研究,并在該技術(shù)逡逑領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位。相比較國(guó)外而言,國(guó)內(nèi)對(duì)激光雷達(dá)的研宄起步稍晚些,雖然國(guó)逡逑內(nèi)在成像激光雷達(dá)系統(tǒng)領(lǐng)域也進(jìn)行了多年的研宄

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2742767

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