CT試件接觸剛度對(duì)諧振疲勞試驗(yàn)平均載荷影響及在線補(bǔ)償
【圖文】:
(c) F-15 戰(zhàn)斗機(jī)空中解體 (d) 集裝箱船“MOLComfort”發(fā)生斷裂圖 1-1 疲勞破壞事例1.2.2 諧振式疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)1.2.2.1 疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)前,先將待測材料加工成帶有預(yù)制裂紋的標(biāo)準(zhǔn)試件,并將其安裝在疲勞試驗(yàn)機(jī)上,然后通過載荷控制系統(tǒng)控制加載機(jī)構(gòu)將載荷施加到試件上,疲勞試驗(yàn)機(jī)起振后,試件裂紋尖端在循環(huán)載荷的作用下產(chǎn)生了應(yīng)力集中并發(fā)生擴(kuò)展,隨著試驗(yàn)的進(jìn)行試件上的裂紋不斷發(fā)生擴(kuò)展[14-17]。試驗(yàn)中根據(jù)裂紋擴(kuò)展速率 da/dN(其中 N 為循環(huán)載荷次數(shù),a 為所對(duì)應(yīng)的裂紋長度)來研究材料疲勞斷裂性能。疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)的方法有很多,目前常規(guī)疲勞試驗(yàn)方法有:1)拉伸試驗(yàn)法,2)三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)法,3)旋轉(zhuǎn)扭矩試驗(yàn)法,如圖 1-2 所示。
(c) F-15 戰(zhàn)斗機(jī)空中解體 (d) 集裝箱船“MOLComfort”發(fā)生斷圖 1-1 疲勞破壞事例振式疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)前,先將待測材料加工成帶有預(yù)制裂紋的標(biāo)準(zhǔn)試件,并驗(yàn)機(jī)上,然后通過載荷控制系統(tǒng)控制加載機(jī)構(gòu)將載荷施加到試件上,,試件裂紋尖端在循環(huán)載荷的作用下產(chǎn)生了應(yīng)力集中并發(fā)生擴(kuò)展,隨上的裂紋不斷發(fā)生擴(kuò)展[14-17]。試驗(yàn)中根據(jù)裂紋擴(kuò)展速率 da/dN(其中,a 為所對(duì)應(yīng)的裂紋長度)來研究材料疲勞斷裂性能。裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)的方法有很多,目前常規(guī)疲勞試驗(yàn)方法有:1)拉伸試試驗(yàn)法,,3)旋轉(zhuǎn)扭矩試驗(yàn)法,如圖 1-2 所示。
【學(xué)位授予單位】:浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:TH87
【相似文獻(xiàn)】
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1 李s
本文編號(hào):2674160
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