Ⅱ級生物安全柜氣流模擬和降噪研究
[Abstract]:With the rapid development of health, biology and medicine, more and more biosafety cabinets have been put into use in the fields of microbiology, animal experiments, biological products, gene recombination and so on. It is the main safety protection equipment in the primary protection barrier of laboratory biosafety. In recent years, with the improvement of the requirement of work environment, the noise problem of safety cabinet has gradually become the focus of enterprises and consumers. In this paper, the numerical simulation and research on the flow field and noise of biosafety cabinet are carried out to solve the noise problem of the safe cabinet, and the feasible measures to reduce the noise are put forward. Based on the study of the relationship between aeroacoustic flow field and noise, a perfect three-dimensional model and noise prediction model for the simulation of air flow field in biosafety cabinets are established. In the process of establishing the safety cabinet model, proper treatment has been made: the dynamic and dynamic region of centrifugal fan adopts multiple reference system (MRF) model, and the high efficiency filter membrane is treated as porous medium structure with fixed porosity. Then the model is imported into the FLUENT software and the flow field diagram is obtained by numerical simulation. Then the frequency spectrum of the flow sound field is obtained by Fourier transform (FFT) through the noise mode} DAcoustic:FW-H, in FLUENT. According to the numerical simulation results, it is found that the biosafety cabinet noise is the superposition of discrete noise and wide band noise, and the dipole source is the main flow noise source of the safe cabinet. The rotating flow area of impeller and the flow around the worm tongue are complicated, and the noise effect on the safe cabinet belongs to the noise source. The flow field near the front and back wall of the diversion plate is not uniform, unstable and vortex, which leads to the coupling of the noise field and the flow field, which has a great effect on the overall noise of the safety cabinet. The diversion plate is also an important component of the safety cabinet and an important noise source. Therefore, the noise reduction can be achieved by changing the structure of the impeller, worm tongue and guide plate and adjusting the distance between the draft plate and the outlet of the fan. The high noise part of the safety cabinet is mainly distributed in the area of centrifugal fan and the air flow part above the high efficiency filtration membrane. By adjusting the appropriate speed of the fan to reduce the airflow velocity and the non-uniformity of the flow field, the overall noise of the safety cabinet can be reduced. The experimental results of air flow field and noise field in biosafety cabinet are in good agreement with the simulation results, and the validity of the safety cabinet model is verified. Through numerical simulation and experimental study of air flow field and noise in biosafety cabinets, this paper provides a theoretical reference for optimization analysis and noise reduction of safety cabinets and other related equipment.
【學(xué)位授予單位】:青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TH79
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 徐世榮,董建東,王旭輝;偏相干分析在噪聲源識別中的應(yīng)用[J];噪聲與振動控制;1988年02期
2 周敬宣;機(jī)器噪聲源識別的建模與測試[J];噪聲與振動控制;1990年06期
3 姚志遠(yuǎn),曾發(fā)林,宮鎮(zhèn);小波變換在車輛噪聲源識別中的應(yīng)用[J];汽車工程;2002年04期
4 段敏,石晶,魯曉麗;發(fā)動機(jī)噪聲源識別的試驗(yàn)方法[J];遼寧工學(xué)院學(xué)報(bào);2003年02期
5 岳東鵬,郝志勇,劉月輝,段秀兵,宋寶安;柴油機(jī)表面輻射噪聲源識別的研究[J];汽車工程;2004年05期
6 宋晶,劉曉玲;汽車噪聲源的常用識別方法研究與分析[J];四川工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);2004年S1期
7 李曉明;李惠彬;;載貨車輛噪聲源識別的試驗(yàn)研究[J];上海汽車;2006年03期
8 蘇梅;包鐵成;畢鳳榮;;摩托車噪聲源識別方法研究[J];小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車;2006年02期
9 李林凌;鄭四發(fā);郝鵬;連小珉;李克強(qiáng);;重型汽車噪聲源識別及其控制研究[J];汽車工程;2007年05期
10 司春棣;陳恩利;楊紹普;王翠艷;;汽車噪聲源識別實(shí)驗(yàn)研究[J];噪聲與振動控制;2010年01期
相關(guān)會議論文 前10條
1 司春棣;陳恩利;楊紹普;王翠艷;;基于聲強(qiáng)法的整車表面噪聲源識別試驗(yàn)研究[A];第十二屆全國非線性振動暨第九屆全國非線性動力學(xué)和運(yùn)動穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會議論文集[C];2009年
2 余桐奎;時(shí)勝國;熊草根;;層次分析法在復(fù)雜噪聲源識別中的應(yīng)用[A];第十三屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2011年
3 鄧可教;儲昭坦;呂偉國;;有限焦距波束形成在汽車噪聲源識別中的應(yīng)用[A];中國聲學(xué)學(xué)會2006年全國聲學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年
4 司春棣;陳恩利;楊紹普;王翠艷;;基于聲陣列技術(shù)的汽車噪聲源識別試驗(yàn)研究[A];第八屆全國動力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年
5 余珍;王志偉;;相干/偏相干分析結(jié)果數(shù)值比較在噪聲源分析中的應(yīng)用問題[A];第十一屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2007年
6 楊金才;錢凌鋒;龐劍;張亮;丁艷平;楊金榜;;氣門噪聲的小波分析方法[A];2010重慶汽車工程學(xué)會年會論文專輯[C];2010年
7 何元安;何祚鏞;;噪聲源識別中的聲場空間變換技術(shù)[A];水下噪聲學(xué)術(shù)論文選集(1985-2005)[C];2005年
8 ;我國噪聲與振動控制行業(yè)2011年發(fā)展綜述[A];中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2011年)[C];2012年
9 沈松;應(yīng)懷樵;劉進(jìn)明;;基于波束形成的噪聲源識別方法的應(yīng)用和比較[A];第九屆全國振動理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會議論文摘要集[C];2007年
10 張丹玲;王德友;張生;林佳佳;;大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)噪聲源及輻射特性研究[A];第十五屆中國科協(xié)年會第13分會場:航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、制造與應(yīng)用技術(shù)研討會論文集[C];2013年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條
1 清華大學(xué) 楊殿閣;汽車噪聲測量技術(shù):從靜止到運(yùn)動[N];中國電子報(bào);2005年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前8條
1 孟浩東;中小功率柴油發(fā)動機(jī)振聲源識別技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年
2 孟春霞;船舶輻射噪聲源簡化模型[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年
3 廖力達(dá);挖掘機(jī)用柴油機(jī)噪聲聲源識別與特性研究[D];中南大學(xué);2012年
4 周曉華;運(yùn)動噪聲源識別技術(shù)的研究[D];吉林大學(xué);2008年
5 陳歡;直線陣潛艇噪聲源高分辨定位識別方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年
6 郭小霞;水下結(jié)構(gòu)輻射噪聲源快速診斷識別研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年
7 薛瑋飛;機(jī)械噪聲源辨識與特征提取的研究[D];上海交通大學(xué);2007年
8 時(shí)潔;基于矢量陣的水下噪聲源近場高分辨定位識別方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 薛昊強(qiáng);汽車車身壁板振動對乘坐室內(nèi)噪聲的聲學(xué)貢獻(xiàn)度分析研究[D];長安大學(xué);2015年
2 楊濤;Ⅱ級生物安全柜氣流模擬和降噪研究[D];青島理工大學(xué);2015年
3 許春民;基于傳聲器陣列技術(shù)的車輛噪聲源識別方法研究[D];長安大學(xué);2011年
4 宋晶;利用偏相干函數(shù)法識別汽車整車噪聲源的研究[D];西華大學(xué);2006年
5 彭吉龍;車輛噪聲源陣列識別技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2013年
6 王歡;復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)噪聲源分離與診斷方法研究及軟件實(shí)現(xiàn)[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年
7 安麗娜;基于被動時(shí)反技術(shù)的噪聲源近場定位方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2013年
8 王文興;大客車車內(nèi)噪聲源識別及噪聲控制[D];重慶交通學(xué)院;2001年
9 楊洋;噪聲源識別與分離算法研究[D];東北師范大學(xué);2009年
10 劉孝寒;基于相干分析的高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲源識別研究[D];西南交通大學(xué);2012年
,本文編號:2455902
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/yiqiyibiao/2455902.html